1，進(jìn)口汽車馬自達(dá)8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是國五的排放標(biāo)準(zhǔn)嗎

您好，馬自達(dá)VIII是純國產(chǎn)的，不是進(jìn)口的！只有馬5是進(jìn)口的，符合歐IV排放！謝謝！ 2011年國標(biāo)準(zhǔn)。 2015年只有國5車。 2014年有少量京五達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。

2，一汽馬自達(dá)8屬于進(jìn)口車還是合資車

一汽馬自達(dá)8不是進(jìn)口車，是合資車，在國內(nèi)一汽合資生產(chǎn)，不然就叫一汽馬自達(dá)了。

3，03年馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2318l是進(jìn)口發(fā)動機(jī)嗎

你說的2003年的馬自達(dá)323的1.8L車型應(yīng)該是海南馬自達(dá)生產(chǎn)的福美來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）323轎車。這輛車的發(fā)動機(jī)確實(shí)是從日本進(jìn)口的。你說的2003年的馬自達(dá)323的1.8L車型應(yīng)該是海南馬自達(dá)生產(chǎn)的福美來323轎車。這輛車的發(fā)動機(jī)確實(shí)是從日本進(jìn)口的。你說的2003年的馬自達(dá)323的1.8L車型應(yīng)該是海南馬自達(dá)生產(chǎn)的福美來323轎車。這輛車的發(fā)動機(jī)確實(shí)是從日本進(jìn)口的。

4，進(jìn)口馬自達(dá)Cx8能買到嗎

是， SUV: Mazda CX-7 (import) Mazda CX-9 Mazda CX-5 (import) MPV: Mazda 5 Mazda 8 (import) (已停產(chǎn)) Sports car: Mazda MX-5 Mazda RX-8 ( 已停產(chǎn)) 轎車：馬自達(dá)3（進(jìn)口） ATENZA近日獲悉，馬自達(dá)CX-8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于2018年下半年由長安馬自達(dá)正式上市，新車采用二代靈魂設(shè)計(jì)理念，定位為中高端車型。大型越野車。有6人座和7人座兩種選擇。外觀方面，馬自達(dá)CX-8依舊采用家族式的二代靈魂設(shè)計(jì)理念

5，馬自達(dá)5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)口與馬自達(dá)8什么車好

當(dāng)然，馬自達(dá)8，馬自達(dá)的車號越大，車越大，8比5大一號，但兩款車都不建議選擇。馬自達(dá)放棄了MPV業(yè)務(wù)。以后修車養(yǎng)護(hù)不方便。

6，馬自達(dá)8進(jìn)口怎么操作

長安馬自達(dá)發(fā)動機(jī)一般是進(jìn)口機(jī)頭，國產(chǎn)組裝。在自主品牌快速發(fā)展的今天，國產(chǎn)汽車在外觀設(shè)計(jì)、車身做工等方面都有了長足的進(jìn)步，一些優(yōu)秀的產(chǎn)品在這些方面甚至可以趕超合資企業(yè)。不過在發(fā)動機(jī)方面，與國外主流品牌還有一定的差距。同一個(gè)零件如果從不同方向切割，使用壽命明顯不同。發(fā)動機(jī)的活塞需要在氣缸內(nèi)來回運(yùn)動數(shù)千萬次，精度要求極高。只要一點(diǎn)點(diǎn)，發(fā)動機(jī)的壽命就可能受到影響。加工這些要靠機(jī)床，高精度的機(jī)床和車刀基本都是從國外采購的，還需要高端的技術(shù)人員。在相同的設(shè)計(jì)水平下，即使是相同的設(shè)備，不同工廠的產(chǎn)品在性能上也會存在差距。

7，馬自達(dá)8進(jìn)口怎么操作 馬自達(dá)8進(jìn)口發(fā)動機(jī)

長安馬自達(dá)發(fā)動機(jī)一般是進(jìn)口機(jī)頭，國產(chǎn)組裝。在自主品牌快速發(fā)展的今天，國產(chǎn)汽車在外觀設(shè)計(jì)、車身做工等方面都有了長足的進(jìn)步，一些優(yōu)秀的產(chǎn)品在這些方面甚至可以趕超合資企業(yè)。不過在發(fā)動機(jī)方面，與國外主流品牌還有一定的差距。同一個(gè)零件如果從不同方向切割，使用壽命明顯不同。發(fā)動機(jī)的活塞需要在氣缸內(nèi)來回運(yùn)動數(shù)千萬次，精度要求極高。只要一點(diǎn)點(diǎn)，發(fā)動機(jī)的壽命就可能受到影響。加工這些要靠機(jī)床，高精度的機(jī)床和車刀基本都是從國外采購的，還需要高端的技術(shù)人員。在相同的設(shè)計(jì)水平下，即使是相同的設(shè)備，不同工廠的產(chǎn)品在性能上也會存在差距。

8，夏朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和馬自達(dá)8進(jìn)口哪個(gè)好

你好，相對來說，這個(gè)是前者。后者已經(jīng)停產(chǎn)。當(dāng)然，馬自達(dá)8（進(jìn)口）已經(jīng)沒有了。你好，這個(gè)相對來說是前者。后者已經(jīng)停產(chǎn)。買奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和馬自達(dá)8的話，個(gè)人覺得奧德賽相對好一些。汽車的品牌知名度、保值和保養(yǎng)在奧德賽中相對更有優(yōu)勢。對比馬自達(dá)8和夏朗（進(jìn)口），個(gè)人覺得大眾夏朗更好一些。大眾夏朗在汽車保值和保養(yǎng)方面相對更有優(yōu)勢。

9，馬自達(dá)8玻璃外壓條如何裝

打開車門，用小螺絲刀撬開小黑蓋，取出t-20花鍵，用t-20花鍵拆螺絲，拿出大螺絲刀，用大螺絲刀用一字螺絲刀從窗珠邊緣輕輕撬開車窗珠，用手指捏住車窗珠，然后輕輕往上推，慢慢的窗珠就會和車門上的門對齊了。邊緣是分開的。馬自達(dá)8 馬自達(dá)8采用一汽馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的老款MZ-L3直列4缸2.3升雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)（國產(chǎn)新馬自達(dá)6采用新改裝的L4發(fā)動機(jī)），最大功率120KW，最大扭矩為209Nm。 2007年6月，馬自達(dá)8剛剛在香港上市，售價(jià)27萬港元，獲得好評。馬自達(dá)8也在大陸有少量銷售，但進(jìn)口馬自達(dá)MPV采用3.0升V6 DOHC發(fā)動機(jī)，在大陸售價(jià)35萬多元。

10，進(jìn)口馬自達(dá)5和國產(chǎn)后的馬自達(dá)8如何選擇

馬自達(dá)5 非常普通。至于馬自達(dá)8的配置，沒有實(shí)際意義。但我可以給你一些購買MPV的建議。我建議你買途安1.8T。即使在德國，這輛車也很受歡迎，有五個(gè)座位。您可以選擇七人座的這款車。我開過它。動力、操控和剎車性能都很不錯，德系車更耐用。

當(dāng)然也很省油，平均百公里油耗十油！我必須購買進(jìn)口版本。做工真的不一樣。以后就知道怎么用了。推薦馬8或者買馬8，國內(nèi)排量可能是2.5（對標(biāo)奧德賽）或者3.0（對標(biāo)別克GL8），配置不會低。如果不著急的話，建議還是等國產(chǎn)日產(chǎn)貴士馬自達(dá)8的上市吧。用戶必須更加注意空間和配置。途安肯定是太小了。實(shí)際的馬自達(dá)5進(jìn)口版配置縮減太多，性價(jià)比不高。馬自達(dá)8國產(chǎn)后，按照馬自達(dá)的一貫做法，同價(jià)位的配置肯定比本田高，性價(jià)比更好。所以我推薦馬自達(dá)8。

11，請介紹一下1998年的馬自達(dá)日本進(jìn)口的MPV

Mazda馬自達(dá)，產(chǎn)地是日本，現(xiàn)已被福特收購，所以會出現(xiàn)長安福特馬自達(dá)這個(gè)說法。和一汽馬自達(dá)，海南馬自達(dá)一樣，都是馬自達(dá)，沒有什么大的區(qū)別，質(zhì)量聲譽(yù)應(yīng)該屬長安馬自達(dá)比較好。馬自達(dá)3，馬自達(dá)6都是引擎前置，前輪驅(qū)動（也就是所謂FF）的轎跑車，性能很不錯。馬自達(dá)8是休閑旅行車，是馬自達(dá)車系里最高端的MPV。樓上不懂就不要亂講，這是我第二次說這句話了，真的很讓人不爽?。?！第一馬自達(dá)8不是RX-8，第二馬自達(dá)RX-8的性能很好，根本不是中華酷寶這種入門級轎跑車可以匹敵的！??！BBC世界著名的汽車節(jié)目《Top Gear》曾在賽道上做過RX-8的性能評測，得出的圈速直逼寶馬M3?。?！RX-8的彎道是無人能敵的??！第三，RX-8雖然只有1.3升的排量，但是因?yàn)殡p轉(zhuǎn)子引擎結(jié)構(gòu)特殊，轉(zhuǎn)速奇高，所以節(jié)油性能不是很好，而且日本原廠的RX-8有250ps馬力，中國國內(nèi)賣的都是壓制了性能的版本。

12，馬自達(dá)8怎么樣你說的是國產(chǎn)馬自達(dá)8吧，是一汽馬自達(dá)的首款MPV吧：精英版21.98萬元、尊貴型23.58萬元、至尊型24.98萬。外觀跟進(jìn)口沒啥差別應(yīng)該。怎么說這車跟進(jìn)口的肯定不能比，某些配置被閹割，好比手機(jī)吧，你們懂得。我倒覺得年底購車買比亞迪M6比較實(shí)在，貨源充足，年前提車不是問題。這款MPV外觀大氣、價(jià)格實(shí)在不說，配置也是很豐富。這款MPV一改之前眾多MPV是面包車進(jìn)化而來的印象。舒適性、安全性、駕馭性方面在這車上得到很好體現(xiàn)，有個(gè)同事出差比亞迪，就是M6接送的，他對這車整體印象就是醬紫。哈哈，年底買車優(yōu)惠多多，聽說明年購車政策還有所調(diào)整，貌似比亞迪現(xiàn)在廠家在搞優(yōu)惠活動，具體去網(wǎng)上查查，反正別虧了自己……恩我知道了推薦馬自達(dá)5日本仿付工廠生產(chǎn)全進(jìn)口很棒！這個(gè)變速箱真的很爛！我感覺有點(diǎn)貴！不值得只有2.3一個(gè)排量，還是老款馬6的那個(gè)老2.3發(fā)動機(jī)（功率和扭矩在同檔次發(fā)動機(jī)中算非常差的），4AT自動擋老掉牙，就看這兩個(gè)東西就已經(jīng)不值得期待了，已經(jīng)上市共計(jì)三款，售價(jià)21-24W

13，馬自達(dá)8有什么特點(diǎn)馬自達(dá)8是輛7人座的MPV，其長、寬、高分別4868mm、1850mm、1685mm，軸距達(dá)到2950mm，車身遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普力馬和馬自達(dá)5，為目前馬自達(dá)車型體積最大的MPV. 　　 馬自達(dá)8采用馬自達(dá)最新開發(fā)的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動機(jī)的車輛，該發(fā)動機(jī)目前也搭載在國內(nèi)的馬自達(dá)6車上，最大功率達(dá)到120KW，最大扭矩為209N·m。 07年6月，馬自達(dá)8剛在香港上市，售價(jià)在27萬港幣，取得了較好的評價(jià)。馬自達(dá)8也曾少量在內(nèi)地銷售，不過原裝進(jìn)口的馬自達(dá)MPV采用的是3.0升V6DOHC發(fā)動機(jī)，內(nèi)地售價(jià)超過30萬元。 據(jù)了解，明年一汽馬自達(dá)將推出一款重量級車型馬自達(dá)8并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，據(jù)悉，該款車今年年底將完成試產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年3月份將正式上市。國產(chǎn)馬自達(dá)8預(yù)計(jì)售價(jià)為20萬—25萬之間。 國產(chǎn)馬自達(dá)8車型的線條感也運(yùn)用得比較流暢，看得出，馬8尾部的燈組色調(diào)和現(xiàn)款在售的睿翼、馬2保持一貫的設(shè)計(jì)語言。相比目前市場上主流的幾款MPV產(chǎn)品，馬8的外形算得上細(xì)膩中透漏著大氣。 國產(chǎn)馬自達(dá)8和海外版細(xì)節(jié)略有差別，國產(chǎn)試裝版馬8排擋桿處并沒有采用深色桃木裝飾，而是運(yùn)用整體風(fēng)格更為搭配的注塑材質(zhì)覆蓋。此外，海外原裝的導(dǎo)航配置也沒有出現(xiàn)在該組諜照車型中，取而代之的是一套還沒安裝到位(或正在測試)的收音機(jī)CD機(jī)，控制面板也分布著密密麻麻的按鈕。 日本原版配備了2款發(fā)動機(jī)，分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。雖然尚且得知國產(chǎn)馬8最后的動力選擇，不過無論是從成本還是產(chǎn)品匹配風(fēng)險(xiǎn)考慮，馬8國產(chǎn)后將采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動機(jī)，最大功率為120KW，最大扭矩為209N/m，這款發(fā)動機(jī)也是目前搭載在馬6上的。明年一汽馬自達(dá)不但推出國產(chǎn)馬自達(dá)8，還將推出睿翼轎跑，可見車商很看好中國汽車市場。

14，馬自達(dá)8怎么樣 優(yōu)點(diǎn)：　　馬自達(dá)8的坐姿與轎車幾乎沒有差別，加上低窗線以及大幅度傾斜的A柱，視野相當(dāng)好。感覺好像在開suv!第二排坐椅很給力，最舒服了?！　∪秉c(diǎn)：　　M8的做工很差，一些位置的裝配明顯不齊，按鈕的手感也很一般，真皮座椅的用料，我只能說是我們改車?yán)锩?-3星皮的感覺，跟瑞風(fēng)的差不多哈，沒任何特點(diǎn)?！　⊥庥^：　　總體來說夠大，夠舒適，外觀看著很大氣，很運(yùn)動，第一眼看，不像MPV，實(shí)車看上去更像SUV，正面看！感覺很巨大，SUV的感覺，你知道的～　　內(nèi)飾：　　摸了摸左邊右邊以及中控，硬塑料，基本上和寶來的差不多。但話說回來，tl的內(nèi)飾是很好的，可我同樣不滿意，因?yàn)槿丝偸遣粷M足的。坐的久了，這些會慢慢忽略掉?！　】臻g：　　第二排空間，2車都挺大，但區(qū)別的地方還是明顯的，那就是M8的第二排實(shí)際是2個(gè)座位，和在一起變成可以坐3個(gè)人，但中間那個(gè)很多兄弟都說過了，很不舒服。你說的是國產(chǎn)馬自達(dá)8吧，是一汽馬自達(dá)的首款mpv吧：精英版21.98萬元、尊貴型23.58萬元、至尊型24.98萬。外觀跟進(jìn)口沒啥差別應(yīng)該。怎么說這車跟進(jìn)口的肯定不能比，某些配置被閹割，好比手機(jī)吧，你們懂得。我倒覺得年底購車買比亞迪m6比較實(shí)在，貨源充足，年前提車不是問題。這款mpv外觀大氣、價(jià)格實(shí)在不說，配置也是很豐富。這款mpv一改之前眾多mpv是面包車進(jìn)化而來的印象。舒適性、安全性、駕馭性方面在這車上得到很好體現(xiàn)，有個(gè)同事出差比亞迪，就是m6接送的，他對這車整體印象就是醬紫。哈哈，年底買車優(yōu)惠多多，聽說明年購車政策還有所調(diào)整，貌似比亞迪現(xiàn)在廠家在搞優(yōu)惠活動，具體去網(wǎng)上查查，反正別虧了自己……