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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

有的人認(rèn)為，這是一種精神寄托，一種情懷，因?yàn)槲鞑赜幸环N經(jīng)綸，轉(zhuǎn)起來有祈福的意思，而大輪胎就像是經(jīng)綸，推著輪胎進(jìn)藏，也意味著潛心祈福，祈愿更好的明天。其實(shí)很多人都有西藏情懷，輪胎哥不過是將這種情懷付諸于行動(dòng)。也有人認(rèn)為，小的時(shí)候有人喜歡滾著鐵環(huán)上學(xué)，一邊玩一邊走路，使得上學(xué)的路顯得沒那么長，他們滾輪胎進(jìn)藏，也是為了讓旅途更有趣吧。去西藏自駕，輪胎需要準(zhǔn)備多少？

去西藏自駕，關(guān)于輪胎，這樣的準(zhǔn)備是正確而能保證旅行順利和安全的。

一、出發(fā)前檢查輪胎磨損程度。

自駕川藏、青藏、新藏進(jìn)出，再加上家鄉(xiāng)出發(fā)的路程，一行的公里數(shù)是不會(huì)少的。且來回20天以上的時(shí)間，車輛每天都在行駛，輪胎幾乎每天都是在滿負(fù)荷承壓下飛奔。磨損程度60%以上的輪胎在長下坡或硌上石頭，碾壓到路面大點(diǎn)的坑或包，是很容易爆胎的。

出發(fā)前將磨損較嚴(yán)重的輪胎換掉，最好四根輪胎的磨損程度都低于30%，再加上一根全尺寸全新備胎，即使單車去西藏常規(guī)路線自駕，也是基本無需顧慮輪胎問題的。

二、進(jìn)入西藏有深度行計(jì)劃，或進(jìn)出西藏有走丙察察、丙察左類的路線

單車，出發(fā)前建議四根輪胎加備胎最好是全新，這樣基本是能順利走下來的，且安全無虞。

如果兩車以上，能相互照應(yīng)，”干活“的四條輪胎磨損不嚴(yán)重，各車有一條備胎就夠用，如果各車輪胎型號(hào)相符，那就更是旅行順利和安全的保障。

提示：一旦輪胎破損，在非常規(guī)熱線的進(jìn)藏線路上，或在西藏深度旅行經(jīng)由的縣城及以下鄉(xiāng)村補(bǔ)胎比較困難，即使補(bǔ)上，可能也是使用的摩托車補(bǔ)胎用貼。在欠發(fā)達(dá)的地方（包括縣城）補(bǔ)的胎最好做為備胎使用。

朋友自駕西藏，好！自駕進(jìn)藏的無疑都是好漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)然也包括在下。你問到：輪胎需要準(zhǔn)備幾條？這是一個(gè)實(shí)際、而且具體、但不好回答的問題。

（西藏路雖還好走，小尖銳石子特多，防不勝防圖中穿紅衣服人是本文作者）

為什么你的問題不好答呢？因?yàn)槿ノ鞑?，不是可以開玩笑的，準(zhǔn)備工作只要牽涉到具體數(shù)量，就說不準(zhǔn)了，不能隨意說一個(gè)數(shù)字，帶幾個(gè)吧，那是不負(fù)責(zé)任的胡說八道。

我在西藏炸過胎，理解你對(duì)這個(gè)事情的焦慮。

（我在西藏炸過胎，理解你對(duì)這個(gè)事情的焦慮）

我們知道，西藏自駕游準(zhǔn)備的用品，吃、用、穿、行要求細(xì)致全面，一個(gè)衣裝要準(zhǔn)備春夏秋冬四季，其他吃用拉撒都必須兼顧到。車子將裝得滿滿的。

人準(zhǔn)備好了，車子呢，它也要準(zhǔn)備好。屬于車子要準(zhǔn)備的東西也很多，你今天提出的“輪胎需要準(zhǔn)備幾條“問題，只是 汽車 零配件中的一項(xiàng)，如果要列出其他來，就復(fù)雜了。所以回答你的輪胎問題，就是回答 汽車 幾乎所有易損配件問題，一定不能給出數(shù)據(jù)，也給不出數(shù)據(jù)，給出就是亂說。

咱們只有按常俗、按道路狀況、以及你的車況來說這個(gè)事，看看能不能給你提供一個(gè)思路。

（山道上經(jīng)常有大大小小石頭滾落下來　作者攝）

常俗是指一般情況，就是大家是怎樣的，那么建議你也如此。

我們所知道的一般情況是：不增加備胎，因?yàn)槟丬嚿媳旧碛幸粋€(gè)備胎。當(dāng)然，有一些進(jìn)口車沒有備胎。如果你車上也沒有備胎，那就準(zhǔn)備一條外胎帶在路上以備急需。

西藏現(xiàn)在的道路狀況很好了。高速、國道、甚至鄉(xiāng)道都很好跑。雖有一些天然亂石流地段，也無關(guān)大礙，記得在那樣的路段要開慢一些，不讓尖銳的石子剌爆了胎。最最要緊的是，在出發(fā)前，你必須對(duì)自己使用的車輛輪胎要有一個(gè)評(píng)估，時(shí)間、磨損程度，稍覺不新，你就把它們都換了，堅(jiān)決換掉，反正以后還可以用，全新出發(fā)，就安全多了，你心理上也踏實(shí)多了。何況，還有一個(gè)備胎在那兒。

（炸了一個(gè)，再炸一個(gè)怎么辦，　作者在藏地?fù)Q胎）

那年，我去藏地，記得是前往梅里雪山靠近雨崩路段，天氣很不好，一路上雨，看得了前面，看不太清路面，炸了一個(gè)胎。西藏路雖還好走，小尖銳石子特多，防不勝防。

炸了一個(gè)，咱有一個(gè)備胎，再炸一個(gè)怎么辦，心里便慌起來。山高路遠(yuǎn)，哪買去？不要說沒有店，人都看不到一個(gè)，總不敢說不會(huì)炸了吧，心情是緊張的。三天后到達(dá)拉薩，才買到一個(gè)新胎，咱有備胎了，于是放下心來。

（再炸一個(gè)怎么辦，心情是緊張的圖片作者提供）

你問：去西藏自駕，輪胎需要準(zhǔn)備幾條？我認(rèn)為這不僅僅是輪胎的問題，提3點(diǎn)建議，供你參考：

1，所有車載裝備，人員供給，任何人做不到周全，若一定要備全來，車子裝不下，那沒法出去了。 建議 汽車 零配件，運(yùn)行正常的不要?jiǎng)铀?，到拉薩立即進(jìn)行車輛保養(yǎng)，有需要換的，4S店說話。

2， 出門前，如果車子輪胎超過了1-2萬公里，4個(gè)全換（回頭還可以用）。

3， 記住，西藏的山路一慢頂千言。慢慢走，不急，安全就在其中。 這個(gè)慢，不是將 汽車 當(dāng)板車用，是指比正常速度約慢。約慢，可確保無虞。

好，就到這里，但愿對(duì)你有用，祝朋友西藏之行愉快、順利！

看你選擇走的是什么路線咯，我走過318進(jìn)藏走青藏線出，車上就配了一個(gè)原裝尺寸輪胎（記住一定要做好四輪定位）我很幸運(yùn)一路沒有出現(xiàn)什么問題買的原裝胎都用不上，但是注意事項(xiàng)是，剎車片一定買帶，因?yàn)?18都是彎路多經(jīng)常急剎磨損嚴(yán)重，還有就是冷凍液也要帶夠，其他就是開車不可以疲勞駕駛，累了就停下來休息，總之出去玩不要趕路，出發(fā)前把車子保養(yǎng)檢查一遍。

西藏屬高海拔地區(qū)，地廣人稀，沿途的車輛也比較少，而且在很多地段都是沒有手機(jī)信號(hào)的，路上一旦遇到車輛爆胎，如果沒有備胎的話，很可能會(huì)被扔到半路上，很長時(shí)間得不到救援。至于要帶多少條輪胎，沒有固定的答案，要根據(jù)自己的行車路線，車輛狀況等情況綜合確定，至少要帶1條備胎，有條件的話可考慮帶2條甚至更多。

高原地區(qū)空氣稀薄，造成了氣壓比較低。 汽車 如果在平原地區(qū)胎壓正常的話，內(nèi)外壓差平衡，一般不會(huì)出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。但是到了高原以后，輪胎內(nèi)側(cè)壓力仍然是平原地區(qū)的壓力，但是輪胎外側(cè)壓力則成了高原地區(qū)的壓力，要低于平原地區(qū)的壓力，此時(shí)輪胎就會(huì)由內(nèi)向外鼓包，如果輪胎用的時(shí)間比較長，膠皮老化嚴(yán)重的話，很可能發(fā)生爆胎。這其實(shí)是物理上關(guān)于大氣壓的知識(shí)。上高原的人可以做個(gè)試驗(yàn)，在高原上拿一個(gè)空的礦泉水瓶子，把瓶蓋擰緊，等你把這個(gè)瓶子拿到高原下的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，瓶子會(huì)嚴(yán)重變形，整體向里面凹進(jìn)去了，也就是說平原地區(qū)的空氣壓力要大于高原地區(qū)的空氣壓力。

針對(duì)以上這個(gè)情況，我們?cè)谏细咴臅r(shí)候，為了預(yù)防爆胎，就要采取相應(yīng)的措施，最好帶上一個(gè)充氣泵，能夠顯示胎壓的，當(dāng)車輛向高海拔地區(qū)攀升時(shí)，過一段時(shí)間就放出一點(diǎn)氣體，使得輪胎內(nèi)外壓差不要太大，等到下高原時(shí)，按照相反順序逐步給輪胎充氣，這樣一般就不會(huì)爆胎了。

沒有上過高原的人，肯定認(rèn)為高原上的道路情況是非常復(fù)雜的，這一點(diǎn)的確不假。但是高原道路復(fù)雜指的并不是路面，而是指的經(jīng)常要翻山過達(dá)板，彎道比較多，有些路段還屬于凍土層，對(duì)行車都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。但就拿幾條主干道來講，青藏公路，川藏公路，新藏公路，基本上全路面都是柏油路鋪裝，包括那曲到獅泉河的那獅公路，經(jīng)過整治目前也是全部成了柏油路面，對(duì)輪胎的磨損不是很嚴(yán)重。

但是通往一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村路，以及往邊防方向去的一些國防道路，目前還沒有實(shí)現(xiàn)全柏油路面，大多數(shù)還都是沙石路面。如果到西藏去 旅游 ，計(jì)劃要到這些地方去走沙石路面的話，對(duì)車輛輪胎的磨損會(huì)比較大，所以要多帶一些備胎，以防不測(cè)。如果只是走幾條主干道，那么沒必要帶的太多，因?yàn)樯细咴獛Ш芏嗌钗镔Y，車內(nèi)空間也是十分有限的，能節(jié)約還是節(jié)約一點(diǎn)空間。

要講清這個(gè)問題，還要區(qū)分不同的路段來講。 首先，對(duì)于相對(duì)較為平坦的路段 ，這里指的是起伏不是很大，彎道不是很多的路面，一般車速比較快，遇到爆胎就要按我們平時(shí)在高速公路上遇到爆胎的情況來處置，把穩(wěn)方向盤，點(diǎn)踩剎車，盡量使車輛不要脫離路基，逐步減速停下來。 其次，對(duì)于在翻越達(dá)坂過程中遇到爆胎 ，翻越達(dá)坂時(shí)，車速一般較慢，但是對(duì)于達(dá)坂地形來說，道路狹窄，一面是山，一面是懸崖，所以遇到爆胎時(shí)，首先要考慮的是防止車輛墜下懸崖，此時(shí)要把方向往靠近山的一面打，并迅速點(diǎn)踩剎車，減速停車。

不管對(duì)于哪種情況，當(dāng)使車輛平穩(wěn)停下來之后，先要在適當(dāng)位置放置三角警示牌，防止引發(fā)二次車輛事故。然后可以使用隨車工具進(jìn)行更換備胎。需要注意的是，高原上干什么事情都要慢一點(diǎn)，否則會(huì)引發(fā)高原反應(yīng)，嚴(yán)重的話會(huì)危及生命。所以換備胎時(shí)也不能著急，慢慢來，只要能換上即可，如果此時(shí)有過往車輛，可以尋求幫助。

出門在外，安全始終是第一位的，特別是在西藏地區(qū)，為了避免因車輛爆胎而被困于路上，如果車輛空間夠大，還是多帶幾條備胎，以便應(yīng)對(duì)不測(cè)。

隨著私家車的普及，自駕西藏現(xiàn)在受到越來越多車友的青睞。隨著基礎(chǔ)建設(shè)能力的日益強(qiáng)大，西藏已經(jīng)不再是那個(gè)一定要越野車才能去的圣地。連之前被廣大越野大咖奉若神明的察察線，目前也已經(jīng)基本鋪裝完畢，成為了滇藏新通道?，F(xiàn)在的各條傳統(tǒng)進(jìn)藏路線上，你可以看到越來越多的家用轎車穿梭自如。兩驅(qū)車跑西藏完全能夠勝任。

現(xiàn)在很多車型（尤其是七座車）已經(jīng)取消了備胎，而被補(bǔ)胎液和車載氣泵所取代。其實(shí)如果是走常規(guī)線路，不是趕上雨季進(jìn)藏的話，正常的依靠車輛自帶的備胎就足夠了，不需要額外配置備胎，那些原車沒有配備胎的車型，盡量小心一點(diǎn)開也可以安全到達(dá)目的地。

我說的常規(guī)線路是指川藏南北線、滇藏線、新藏線和青藏線，不包括大北線和一些導(dǎo)航上沒有的非鋪裝道路，如阿里地區(qū)和日喀則的一些便道。如果你想挑戰(zhàn)這些不是太常規(guī)的線路，還是選一輛四驅(qū)完備的性能車，如陸巡、牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、FJ、帕杰羅等，換上大一點(diǎn)花紋的AT胎，個(gè)人比較傾向于百路馳、固鉑等品牌，如果有條件，雙備胎是最好的。最后祝旅途愉快

我今年9月份自駕西藏，來回7400多公里，為了多裝一些東西，連備胎都取下來了，路上沒出任何問題。

現(xiàn)在西藏的路都挺好的，附近維修點(diǎn)也不少，其實(shí)一個(gè)備胎就夠了。有的車配的不是全尺寸備胎，如果不是全尺寸備胎，最好把它換成全尺寸備胎。

你在出發(fā)前必須要把車做一個(gè)大保養(yǎng)，該換的都換了，把車的狀態(tài)調(diào)整的最好。準(zhǔn)備好防滑鏈，有的地方的路因?yàn)槭┕?，路面并不好走，甚至碰到惡劣天氣，山頂還會(huì)有結(jié)冰。

自己也需要具備一些簡單的 汽車 修理知識(shí)，最好一起同行的有老司機(jī)。牽引繩，千斤頂，工兵鏟，打氣筒，這些東西一定不能缺。多注意那種沒有硬化的地面，像河邊的沙灘，路邊的草地。往往是風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最美的地方，你上一秒還在感嘆大自然的鬼斧神工，下一秒就發(fā)現(xiàn)車動(dòng)不了了。陷進(jìn)去容易，到時(shí)候把它搞出來就麻煩了。

在海拔高的地方 汽車 動(dòng)力也會(huì)有所下降，油耗也會(huì)增加，在有加油站的地方盡量把油箱加滿?，F(xiàn)在的西藏，只要你在公路上，就會(huì)有往來的車輛，尋求幫助也不會(huì)很困難。

心諾在夢(mèng)就在，人車合一，天下之大，想去哪就去哪。

前段時(shí)間去西藏，帶了一輛寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），帶了一輛奔馳，寶馬在去色達(dá)的路上，輪胎被扎，找了好幾個(gè)地方補(bǔ)胎，找不到地方，即使找到了一兩個(gè)地方，一看是這個(gè)輪胎，補(bǔ)不了，最后在爐霍找到一家，補(bǔ)的一般，后來去了理塘縣城，又重新補(bǔ)了一次，才算完事兒，好在的是扎了個(gè)釘子，跑個(gè)幾百公里還沒事的。

去西藏自駕游，輪胎要準(zhǔn)備多少個(gè)，其實(shí)走個(gè)川進(jìn)青出，準(zhǔn)備一條備胎就夠了，有的車還沒有備胎，比如說，奔馳寶馬，這些車型現(xiàn)在都是用的防爆胎，根本沒有備胎，所以，這些車去西藏的時(shí)候，的確要準(zhǔn)備備胎，為什么必須要準(zhǔn)備備胎呢，特別特別的簡單，因?yàn)槟阋膊恢罆?huì)不會(huì)輪胎被扎破，那邊能不能修？

現(xiàn)在很多，車輛的備胎，都不是全尺寸的，去西藏自駕游，一定要帶一個(gè)全尺寸備胎，可能會(huì)更靠譜一些，否則只能應(yīng)急，當(dāng)然，走川進(jìn)青出，還無所謂，如果去新藏線，那必須要帶一條全尺寸備胎，有的甚至帶兩條，有的甚至要帶保障車，你覺得輪胎，重要不重要？

最后再說一句，題外話，很多驢友，去西藏也帶了，車載充氣泵，其實(shí)都是廢物，只有買那種大功率，才可以使用，小功率的，基本上沒有什么用處，根本打不起氣來，曾經(jīng)，我就上過這樣一次當(dāng)，后來找了一個(gè)驢友，他是帶隊(duì)的，帶的是大功率充氣泵，才給我解決。

好了，就說這么多吧！關(guān)于到西藏自駕，還有什么其他的疑問可以隨時(shí)關(guān)注公眾號(hào)，藏區(qū)自駕游，回復(fù)關(guān)鍵詞，就會(huì)有一系列關(guān)于到西藏自駕的一些小常識(shí)，最后祝你們玩得開心。

只要隨車的一個(gè)備胎就行了。我是1.6L的自動(dòng)擋小車，一路車胎無恙，而路上看到好幾輛爆胎的車都是越野車，爆胎的原因是走過爛路時(shí)車速過快輪胎軋?jiān)诩怃J的石頭上。只要不逞能，控制車速，盡量避開尖石頭就不會(huì)爆胎。

這趟走丙察察進(jìn)藏，走過了阿里的北、中北、南線各一段，從獅泉河走219出西藏進(jìn)新疆再走獨(dú)庫公路后到烏魯木齊然后走連霍-G7-連霍出新疆全程高速返回廣東。出發(fā)前車子己走4萬公里，因此更換了2條磨損較多的前胎保留了2條后胎，結(jié)果在丙察察其中一條后胎被碎石扎穿，也沒及時(shí)發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)后因?yàn)樾欣疃?，如果換車配的非全尺寸備胎，換下的壞胎放不進(jìn)裝備胎處，還要與行李爭(zhēng)位置，應(yīng)此選則自行打膠條修補(bǔ)后行至察隅換胎，到拉薩后考慮還要走阿里就決定配多一條全尺寸備胎，然后就買多了一個(gè)輪轂，將察隅更換的那條胎做備胎，另外又換了2條新胎做后胎，然后一路行程下來也都沒再扎過胎，包括在專走阿里線的藏民眼中的不用AT胎的話百分百扎胎的文布南村到扎日南木錯(cuò)的碎石路。其實(shí)這趟行程前如果將后胎也換掉可能在丙察察就不會(huì)被扎壞，所以要進(jìn)藏旅行用新的輪胎最重要，不在乎什么牌子，最主要是新，胎紋深，這樣才不容易被碎石扎穿，當(dāng)然如果備胎是非全尺寸的配多一條全尺寸備胎在心理上會(huì)給你更多的安全感使你有更多的信心去走碎石路。為何川藏線的路上，開始流行人們徒步滾著一個(gè)輪胎？看完漲知識(shí)了

西藏這個(gè)地方簡直就是無限的寶藏，也是一個(gè)非常神圣的地方，它在旅途中可以凈化人間的塵土，幫我們洗去風(fēng)塵中的種種，可以說沒有去過西藏，你的人生將沒有色彩。不知你們有沒有聽過有些人去西藏喜歡推著輪胎，聽起來非常的好笑，但這卻是事實(shí)，他們?yōu)槭裁床粫?huì)嫌麻煩呢？是什么原因讓他們用這種新鮮的方式去徒步 旅游 呢。

其實(shí)隨著時(shí)間推移，去西藏的方式也發(fā)生了很多變化，有的人喜歡自駕游，有的人喜歡搭火車，有的人喜歡騎自行車，還有的人喜歡徒步，但是走路去西藏至少也要一個(gè)月左右的時(shí)間，這還需要自己非常堅(jiān)強(qiáng)的意志力，但是這些推著大輪胎去西藏的人又是怎么想的呢？一個(gè)輪胎的數(shù)量可達(dá)到數(shù)十公斤，推著它走要消耗很多的體力，而這么遠(yuǎn)的路途也對(duì)我們身心有著很大的磨練，而推輪胎通常也都是幾個(gè)人輪流推，很少有一個(gè)人去這么做，推累了就換人，累了的也可以坐下休息，如今確實(shí)沒有一個(gè)可以推著輪胎步行，到達(dá)西藏的人很多都在半路堅(jiān)持不住。

由此可見，推著輪胎去西藏的難度系數(shù)是非常大。曾經(jīng)有三個(gè)推著輪胎步行的人，計(jì)劃輪流推著走，預(yù)計(jì)在六個(gè)月內(nèi)步行完成，每天步行30公里，他們使用直播平臺(tái)，每天一邊走路一邊現(xiàn)場(chǎng)直播，許多網(wǎng)友之后都在說等著他們?yōu)樗麄儨?zhǔn)備飯菜，甚至有好心的網(wǎng)友幫助他們預(yù)訂房間，而每去個(gè)地方就會(huì)有很多人跟他們合影了留念，而他們卻說，對(duì)此他們不會(huì)放棄的，就這樣萬千人被感動(dòng)，都十分支持他們的行為。

其實(shí)這樣一個(gè)輪胎也可以作為一個(gè)臨時(shí)住所才步行去西藏，途中難免遇到各種環(huán)境問題，不可能說住到酒店賓館就可以立刻住進(jìn)去，因此在碰到意外時(shí)，他們可以躲進(jìn)輪胎的內(nèi)側(cè)休息，一般這種輪胎是體積比較大的貨車，輪胎容納一個(gè)成年人沒有任何問題，不過稍微有點(diǎn)擠，不太舒服，但是本身這個(gè)行為就是為了磨礪自己的意志，哪里還要講究什么舒服呢，能遮風(fēng)擋雨就已經(jīng)很不錯(cuò)了。