長(zhǎng)途旅行充電小妙招,純電動(dòng)汽車(chē)五千公里自駕
最近有很多朋友問(wèn)我,長(zhǎng)途自駕充電麻煩嗎?
充電會(huì)影響整個(gè)旅程的質(zhì)量嗎?會(huì)不會(huì)給人一種一路充電的感覺(jué)?
其實(shí)我想說(shuō)充電不麻煩。關(guān)鍵是我們?cè)趺纯闯潆??充電本身不是?wèn)題,我認(rèn)為這是整個(gè)旅程中不可或缺的通過(guò)儀式。
據(jù)說(shuō)我們從襄陽(yáng)出來(lái)后,遇到了一場(chǎng)大雨。下雨時(shí),由于下雨,地面電阻增加,下雨造成的風(fēng)阻也增加。因此,在我們的車(chē)輛行駛過(guò)程中,這種天氣下的能源消耗是比較高的。
但是一路上我們?cè)诼飞峡吹搅撕芏嘈碌?a class="cmsLink askLink" >比亞迪車(chē)。
很漂亮的比亞迪,一路上,在服務(wù)區(qū)和高速路上,都能看到很多比亞迪的新車(chē)。
我們從京港澳高速出發(fā)一路向北,轉(zhuǎn)入滬陜高速。從湖北出發(fā),進(jìn)入河南省。
G40的滬陜高速也讓我們第一次看到了西安的標(biāo)志。
爺爺看到后非常興奮。走了五六天,他終于看到了西安的標(biāo)志。
到目前為止,我們還有365公里到達(dá)目的地。
本次充值補(bǔ)給在西夏服務(wù)區(qū)。
剛好有兩個(gè)充電槽,我們就開(kāi)始充電。
孩子和爺爺奶奶都可以下來(lái)鍛煉筋骨。正好是吃晚飯的時(shí)間,我們要去吃晚飯了。
這里有四個(gè)獨(dú)立的80千瓦充電樁。大唐上前沖鋒。得益于二次升壓,可以快速達(dá)到峰值功率。
基本上服務(wù)區(qū)充滿電后,我們就可以一口氣開(kāi)到西安了。
于是我們利用晚餐的時(shí)間補(bǔ)貨成功。
神奇的是,在河南充電的汽車(chē),大部分都是廣東牌照。
過(guò)了一會(huì)兒,又來(lái)了一輛車(chē),開(kāi)始排隊(duì)。
在服務(wù)區(qū)吃飯的時(shí)候,看到了最新的唐DM-p。
到目前為止,我們已經(jīng)走了1600多公里。
就這樣,迎著夕陽(yáng),我們踏上了最后的旅程。
今天的目標(biāo)是到達(dá)長(zhǎng)安古城。
長(zhǎng)途自駕的一大優(yōu)勢(shì)就是早上起床可以看到日出,晚上開(kāi)車(chē)可以欣賞日落。
行在路上的人,總會(huì)有放大的心和感情。他們?cè)皆绲竭_(dá)目的地,就越有一種期待。
很快,我們也到了陜西邊境。這一帶山很多,我們要翻很多山。
我們繼續(xù)在G40高速上狂奔。我們還是有點(diǎn)害怕這條路,因?yàn)橐角貛X。
所以在山上,我們經(jīng)常會(huì)遇到上坡和下坡的情況。
特別是在下坡時(shí),可以充分利用勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能,節(jié)省能源消耗。因此,在長(zhǎng)途自駕中,我們?cè)趹?zhàn)略上輕視充電,在戰(zhàn)術(shù)上重視充電策略。這樣,在很多情況下,我們還是可以充分利用時(shí)間來(lái)補(bǔ)充電量的。至少在我們吃飯的時(shí)候,再利用時(shí)間不會(huì)顯得是在浪費(fèi)旅行時(shí)間。
就連以長(zhǎng)跑為榮的唐DM-i,也會(huì)利用空閑時(shí)間充電。我曾經(jīng)問(wèn)過(guò)超級(jí)混合動(dòng)力汽車(chē)的車(chē)主,為什么他們?cè)敢饣〞r(shí)間充電。每個(gè)人都有不同的要求。大多數(shù)人選擇在休息時(shí)充電。更多的充電次數(shù)可以充分節(jié)省油耗,省錢(qián)也是考慮的一部分?;旧系侥壳盀橹梗艵V 1900公里的電費(fèi)在380元左右。電費(fèi)最貴的是每千瓦時(shí)1.9美分,最便宜的是每千瓦時(shí)50多美分。大部分情況下基本都是一元多一點(diǎn),所以節(jié)省成本也是一個(gè)重要的原因。如果沿途有跑路,大概率1900公里,油費(fèi)2000元左右。
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