奧迪Q2L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） e tron的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。奧迪q2l e tron是奧迪旗下的一款小型純電動(dòng)suv。這是一款單電機(jī)車型，這款車的電機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)。

麥弗遜懸架和多連桿懸架是比較常見的獨(dú)立懸架，麥弗遜懸架是最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)幾乎不占空間。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有一根連桿。

懸架用于連接車身和車輪。沒有懸架，汽車就無法正常行駛。

懸架的好壞對(duì)汽車的操控性和舒適性有很大的影響。

好的懸架不僅要用好結(jié)構(gòu)，還需要用好材料，還需要優(yōu)秀的工程師調(diào)教。

豪華車會(huì)使用鋁合金來制作懸架的擺臂，可以減少非簧載質(zhì)量，提高汽車的操控性。

降低非簧載質(zhì)量可改善減震器的響應(yīng)。