極虎Alpha S是ARCFOX旗下的一款豪華純電動(dòng)轎車，極虎是北汽旗下的高端新能源品牌。它誕生于2017年，極虎Alpha S于2021年4月上市。福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的第二款車型。

ARCFOX自誕生之日起，就一直想成為中國高端新能源領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。其品牌愿景是面向世界、面向未來，致力于構(gòu)建開放、可持續(xù)的智慧出行生態(tài)。不過，極虎兩款車型自推出以來，過去一年的市場反響都非常平庸。在這個(gè)新能源汽車飛速發(fā)展的時(shí)代，極虎已經(jīng)有些被邊緣化了。

北極狐Alpha S是哪個(gè)國家的？

機(jī)虎銷售的Alpha S和Alpha T都是我國自主品牌車型。該品牌擁有汽車制造巨頭麥格納的代工和華為的部分高科技產(chǎn)品。按理說，冀滬汽車的市場表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)差。正確的。事實(shí)上，極虎汽車之所以不被市場認(rèn)可，很大一部分原因在于早期的北汽集團(tuán)給消費(fèi)者留下了不好的印象。

北汽早期做燃油車和純電動(dòng)車的時(shí)候名聲不好。在很多消費(fèi)者心目中，北汽一直是二三線國產(chǎn)品牌，無法與比亞迪、長城、吉利等國產(chǎn)品牌相提并論。北汽的高端品牌正在努力打破大家對(duì)北汽的固有認(rèn)知，但就目前來看，結(jié)果并不盡如人意。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月，極虎汽車在全國共有114家運(yùn)營門店。今年計(jì)劃將門店數(shù)量擴(kuò)大到186家，以冀滬汽車目前的銷售業(yè)績，維持這么多門店的正常運(yùn)營是很有必要的。操作難度還是比較大的。

在產(chǎn)品推廣和營銷方面，冀滬汽車其實(shí)也是花了不少錢。據(jù)透露，2022年一季度，極虎汽車的營銷費(fèi)用高達(dá)3億元，其中包括獨(dú)家封號(hào)歌手崔健和羅大佑。去看演唱會(huì)、贊助北京國安足球俱樂部等，雖然支出增加了，但極虎汽車的產(chǎn)品和品牌知名度并沒有提高。

目前極虎Alpha S和Alpha T的處境也相當(dāng)尷尬?；诉@么多錢做宣傳，產(chǎn)品型號(hào)既沒有核心賣點(diǎn)，也沒有足夠的競爭力和品牌知名度。唯一的亮點(diǎn)可能是品牌和型號(hào)比較冷門。更適合追求獨(dú)特的小眾群體。