帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B8早在2014年就在海外發(fā)布，時隔兩年，帕薩特B8的國產(chǎn)車型新邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）終于來到了我們的面前。為滿足不同需求的消費者，全新邁騰共推出9款三種排量車型，售價區(qū)間為18.99萬元至31.69萬元。兩年的等待值得嗎？為解答消費者的疑問，我們在第一時間拿到了全新邁騰試駕車，并為大家?guī)砣娴脑囻{內(nèi)容。

新邁騰基于大眾集團MQB/B平臺開發(fā)。得益于新平臺的布局優(yōu)勢，新車軸距相比上一代PQ46平臺車型增加了59mm（相比歐標(biāo)帕薩特B8軸距增加了80mm）。此外，得益于一系列新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，全新邁騰的整備質(zhì)量減輕了85kg，其中熱成型高強鋼的大量使用助力白車身。減重33kg，新動力總成重量較上一代有所提升。重量減少了40 公斤，更輕的內(nèi)飾材料幫助車輛減輕了12 公斤的整備質(zhì)量。

全新的設(shè)計語言讓全新邁騰看上去比以往更加寬大，視覺重心也比老款更低，讓整體看上去更加動感。車身依舊采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，幾條簡單的折線將車身勾勒的非常精干。

車尾沒有多余的線條，整體造型與老款相似。為了不讓車尾看起來過于沉悶，設(shè)計師巧妙地在尾箱上設(shè)計了一個小鴨嘴，為整車增添了運動感。

全新的設(shè)計語言讓車身更寬更平

來到車內(nèi)，大眾慣用的內(nèi)飾布局并沒有發(fā)生質(zhì)的變化，難免讓人覺得有些乏味。不過，全新邁騰的內(nèi)飾在用料和做工上依然保持著同級領(lǐng)先水平。全新的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，很好地拉寬了整個內(nèi)飾的視覺寬度。

12.3英寸的全液晶儀表盤可以說是整個內(nèi)飾中最吸睛的部分。它的風(fēng)格與奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和新款A(yù)4L非常相似。它集成了包括速度、速度、導(dǎo)航和媒體在內(nèi)的各種信息。駕駛員可以自由選擇顯示的信息內(nèi)容，兩側(cè)的表盤也可以根據(jù)需要縮小。

新邁騰儲物空間展示

車內(nèi)用料和做工依舊保持高水準(zhǔn)

我們此次試駕的全新邁騰380TSI車型搭載了第三代EA888系列2.0T發(fā)動機，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。 7速濕式雙離合變速箱。除了2.0T車型，全新邁騰還提供1.4T和1.8T動力，匹配的變速箱有7速干式雙離合變速箱和7速濕式雙離合變速箱。

新邁騰搭載的第三代EA888發(fā)動機我們并不陌生，國產(chǎn)第七代高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI也搭載了相同的動力總成。同款發(fā)動機在新邁騰上的表現(xiàn)也可圈可點。 350Nm的最大扭矩可以從1500rpm一直持續(xù)到4400rpm，基本涵蓋了日常生活中可以使用的所有轉(zhuǎn)速區(qū)間。加速時，這臺發(fā)動機的前中期動力表現(xiàn)不錯，日常超車即使不降檔也很輕松，沒有低扭和疲勞表現(xiàn)。

7速濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)依舊無懈可擊，換擋快速平順，領(lǐng)悟駕駛者意圖的能力也很高，無論是升檔還是降檔都毫不含糊。只是在低速爬行時，我還是偶爾會感到輕微的頓挫。沒辦法，是雙離合變速箱的通病。

新邁騰將DCC底盤控制系統(tǒng)集成到駕駛模式選擇系統(tǒng)中。在不同的駕駛模式下，車輛的動力響應(yīng)、變速箱換擋邏輯、轉(zhuǎn)向阻尼和懸架阻尼都會有所不同。就實際感受而言，車輛在舒適模式下的表現(xiàn)與標(biāo)準(zhǔn)模式非常接近，動力不急不躁，非常適合在城市中行駛。

在經(jīng)濟模式下，變速箱會刻意讓發(fā)動機保持低速運轉(zhuǎn)。這時候，即使你加大油門開度，變速箱也會先跟你?；ㄕ校l(fā)現(xiàn)你是認(rèn)真的，才會勉強降低。一檔，生怕自己的行為影響油耗。

懸掛系統(tǒng)是典型的歐洲風(fēng)格。避震器手感非常Q彈。它既不會完全消除路面的細(xì)微振動，也不會讓煩人的顛簸傳遞到汽車中。振動的處理恰到好處。懸架系統(tǒng)在運動和舒適兩個檔位的軟硬相差不大，在大多數(shù)情況下都能為車身提供良好的支撐。

方向盤手感不錯，指向精準(zhǔn)，反饋恰到好處，但路感略差。在運動模式下，方向盤的轉(zhuǎn)向阻尼會變大，此時的反饋力會變得不那么線性，在激烈的駕駛中總會讓人覺得方向盤在和自己較量。

動力充沛，行駛品質(zhì)出色

0-100km/h加速測試

在加速測試中，新邁騰的ESC系統(tǒng)無法完全關(guān)閉。在ESC運動模式下，車輛讓發(fā)動機以3000rpm的轉(zhuǎn)速啟動，強大的扭矩瞬間爆發(fā)，導(dǎo)致新邁騰前輪明顯打滑。此時ESC系統(tǒng)迅速介入，限制了動力輸出，也在一定程度上影響了加速性能。

100km/h-0制動試驗

在制動測試中，新邁騰的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，連續(xù)數(shù)次都能保證穩(wěn)定線性且強勁的制動力輸出。全力制動時，前懸架的壓縮程度不是很大，車身姿態(tài)比較穩(wěn)定。

繞樁試驗

在繞樁測試時，我們將駕駛模式調(diào)至運動模式，此時緊繃的懸掛系統(tǒng)為車身帶來了不錯的側(cè)向支撐性。車尾的跟隨性還不錯，整體可控性很高，車輛的動態(tài)反應(yīng)速度也比較出色。轉(zhuǎn)向足夠精準(zhǔn)，不過在運動模式下方向盤有些沉得發(fā)假，電子味過重，手感一般。

編輯點評：測試結(jié)束后，全新邁騰并沒有讓我感覺到翻天覆地的變化，更多的還是一種進化。它很聰明，老款車型上受人喜愛的優(yōu)點得以保留，比如扎實的行駛質(zhì)感，以及同級領(lǐng)先的動力表現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上，它又將時下流行的前沿科技毫無保留地拿到消費者面前，比如全液晶儀表盤，以及豐富的主被動安全系統(tǒng)等等。全新邁騰讓我們看到了誠意，以及重新統(tǒng)治國內(nèi)B級車市場的決心。

各項測試成績車型圖片?基本參數(shù)：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型廠商指導(dǎo)價31.69萬品牌一汽-大眾級別中型車發(fā)動機2.0T 162kW動力類型汽油機變速箱7擋雙離合長×寬×高(mm)4866×1832×1464車身結(jié)構(gòu)4門 5座 三廂轎車上市年份2016最高車速(km/h)2300-100加速時間(s)7.1工信部油耗(L/100km)6.7保修政策3年或10萬公里車身參數(shù)：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型車長(mm)4866車寬(mm)1832車高(mm)1464軸距(mm)2871車重(kg)1550最小離地間隙(mm)-前輪距(mm)-后輪距(mm)-接近角(°)-離去角(°)-車身結(jié)構(gòu)三廂轎車車門數(shù)4座位數(shù)5油箱容積(L)66行李廂容積(L)483行李廂最大容積(L)-發(fā)動機：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型發(fā)動機型號EA888排量(L)2.0排量(mL)1984進氣形式渦輪增壓氣缸排列形式直列（L型）汽缸數(shù)4每缸氣門數(shù)(個)4壓縮比-配氣機構(gòu)DOHC缸徑(mm)-行程(mm)-缸蓋材質(zhì)鋁缸體材質(zhì)鐵最大馬力(Ps)220最大功率(kW/rpm)162/4500-6200最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4400燃料汽油燃油標(biāo)號97號（京95號）供油方式直噴環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V發(fā)動機自動啟/?！褡兯傧洌?017款邁騰380TSI DSG 旗艦型擋位個數(shù)7變速箱類型雙離合變速箱名稱濕式DSG手自一體變速箱底盤轉(zhuǎn)向：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型驅(qū)動方式前置前驅(qū)四驅(qū)形式-中央差速器結(jié)構(gòu)-車體結(jié)構(gòu)承載式助力類型電動助力前懸架類型麥弗遜式獨立懸架后懸架類型多連桿式獨立懸架前橋限滑差速器/差速鎖-中央差速器鎖止功能-后橋限滑差速器/差速鎖-車輪制動：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型前制動器類型通風(fēng)盤式后制動器類型盤式駐車制動類型電子駐車前輪胎規(guī)格235/45 R18后輪胎規(guī)格235/45 R18備胎非全尺寸安全配置：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型駕駛座安全氣囊●副駕駛安全氣囊●前排頭部氣囊(氣簾)●后排頭部氣囊(氣簾)●前排側(cè)氣囊●后排側(cè)氣囊●膝部氣囊●行人安全氣囊-兒童座椅接口●胎壓監(jiān)測裝置●零胎壓繼續(xù)行駛-安全帶未系提示●防盜報警器●發(fā)動機防盜鎖止●車內(nèi)中控鎖●遙控鑰匙●疲勞駕駛提示●夜視系統(tǒng)-操控配置：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型ABS防抱死●制動力分配(EBD/CBC等)●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●牽引力控制(ASR/TCS等)●車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)●上坡輔助●陡坡緩降-自動駐車●并線輔助●車道偏離預(yù)警系統(tǒng)●可變懸架-可變轉(zhuǎn)向比-主動剎車/主動安全系統(tǒng)●外部配置：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型電動天窗●全景天窗●運動版包圍-鋁合金輪轂●電動側(cè)滑門-電動吸合門-行李架-主動格柵-電動后備廂●內(nèi)部配置：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型真皮方向盤●方向盤上下調(diào)節(jié)●方向盤前后調(diào)節(jié)●多功能方向盤●方向盤電動調(diào)節(jié)-方向盤記憶-方向盤加熱-換擋撥片-前泊車?yán)走_●后泊車?yán)走_●倒車視頻影像●全景攝像頭○自動泊車入位●定速巡航●自適應(yīng)巡航●無鑰匙進入系統(tǒng)●無鑰匙啟動系統(tǒng)●行車電腦顯示屏●HUD抬頭數(shù)字顯示●座椅配置：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型真皮/仿皮座椅●運動風(fēng)格座椅-座椅高低調(diào)節(jié)●駕駛座電動調(diào)節(jié)●副駕駛座電動調(diào)節(jié)●后排座椅電動調(diào)節(jié)-腰部支撐調(diào)節(jié)●肩部支撐調(diào)節(jié)-腿部支撐調(diào)節(jié)-駕駛座椅記憶●副駕駛座椅記憶-前排座椅加熱●后排座椅加熱●前排座椅通風(fēng)●后排座椅通風(fēng)-前排座椅按摩●后排座椅按摩-第二排背部角度調(diào)節(jié)-第二排座椅移動-后排座椅整體放倒-后排座椅按比例放倒●第三排座椅-前座中央扶手●后座中央扶手●后排杯架●多媒體配置：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型GPS導(dǎo)航系統(tǒng)●藍牙/車載電話●中控臺彩色大屏●后排液晶屏●語音控制系統(tǒng)●定位互動服務(wù)-車載電視-音響品牌Dynaudio丹拿外接音源接口(AUX/USB等)●CD支持MP3●單碟CD-虛擬多碟CD-多碟CD-單碟DVD●多碟DVD-2-3喇叭揚聲器系統(tǒng)-4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)-6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)-8喇叭以上揚聲器系統(tǒng)●燈光配置：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型氙氣大燈-LED大燈●激光大燈-前霧燈●日間行車燈●大燈高度可調(diào)●自動頭燈●彎道輔助照明燈●隨動轉(zhuǎn)向大燈●大燈清洗裝置●車內(nèi)氛圍燈●玻璃/后視鏡：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型前電動車窗●后電動車窗●車窗防夾手功能●防紫外線/隔熱玻璃●后排隱私玻璃●電動后視鏡●后視鏡加熱●后視鏡電動折疊●內(nèi)后視鏡自動防眩目●外后視鏡自動防眩目●后視鏡記憶●后排側(cè)遮陽簾○后風(fēng)擋遮陽簾●遮陽板化妝鏡●雨量感應(yīng)雨刷●后雨刷-空調(diào)/冰箱：2017款邁騰380TSI DSG 旗艦型手動空調(diào)-自動空調(diào)●后排獨立空調(diào)-后排出風(fēng)口●溫度分區(qū)控制●空氣凈化/花粉過濾●車載冰箱-