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網(wǎng)上車市梳理了紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、中期改款名爵6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新榮威i6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利序言等四款6月起陸續(xù)上市并備受關(guān)注的國(guó)產(chǎn)品牌轎車。其中，紅旗H9自去年亮相以來就受到了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。新車將于6月正式上市。 3.0T車型預(yù)售價(jià)在35萬-50萬之間。到30萬元。

紅旗H9

亮點(diǎn)：最豪華的國(guó)產(chǎn)轎車，尺寸領(lǐng)先5系和E級(jí)

紅旗H9的外觀絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，尤其是與邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似的雙色車身和溜背設(shè)計(jì)，讓整車在豪華的同時(shí)更顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車身尺寸方面，紅旗H9車長(zhǎng)5137mm，超越寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等同級(jí)車型； 3060mm的軸距表現(xiàn)與奔馳E級(jí)相差無幾，從整體視覺上可以說是最豪華的。國(guó)產(chǎn)車。

動(dòng)力方面，H9搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率208kW，峰值扭矩400Nm； 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩380Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。新車采用基于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)底盤，配備空氣懸架系統(tǒng)。

中期改款名爵6

亮點(diǎn)：最新家族式外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力略有提升

作為一款中期改款車型，名爵6的外觀變化明顯。星空格柵改為六邊形樣式，內(nèi)部配備蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。鋒利的。尾部更有層次感，調(diào)整了LED燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)，下包圍增加了擴(kuò)散板裝飾。大尺寸的雙邊排氣尤為顯眼。同時(shí)，Trophy運(yùn)動(dòng)版也將出現(xiàn)在改款車型中。

與老款相比，中期改款名爵6的整體尺寸僅進(jìn)行了小幅調(diào)整，車長(zhǎng)和車高略有增加。動(dòng)力方面，名爵6依舊搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，相比現(xiàn)款車型（最大功率124kW）有所提升。傳統(tǒng)系統(tǒng)有望匹配7速雙離合變速箱。

榮威全新i6

新車亮點(diǎn)：尺寸大幅加長(zhǎng)，細(xì)節(jié)更年輕

榮威在今年2月宣布了一款名為“i6 MAX”的新車，并將其與渲染圖進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)該車就是新i6。新車的中網(wǎng)依舊采用了榮威家族式的橫向設(shè)計(jì)，主要是加粗了頂部的鍍鉻飾條。此外，大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈呈“Y”字型，與部分凱迪拉克車型有異曲同工之妙。尾部方面，新車兩側(cè)尾燈組采用“L”型造型，并由鍍鉻飾條貫穿。

尺寸方面，新款i6的軸距與現(xiàn)款車型保持一致，只是車長(zhǎng)和車高略有增加。動(dòng)力方面，新款i6搭載了與RX5 MAX相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為127kW，比目前在售的i6提升了3kW。另外，1.6L自然吸氣版并沒有出現(xiàn)在此次曝光的信息中，但從申報(bào)信息的詳細(xì)圖片來看，其中一個(gè)尾部出現(xiàn)了“180DVVT”標(biāo)識(shí)，有望成為新的命名方式1.6L版本，大概率會(huì)繼續(xù)提供1.6L車型。除了汽油版，新款i6還將推出插電混動(dòng)版。

吉利前言

亮點(diǎn)：首款基于CMA平臺(tái)打造的汽車，全新的汽車設(shè)計(jì)語言

吉利Preface前臉采用直瀑式盾形進(jìn)氣格柵，中央飾以黑色品牌LOGO。 LED大燈造型修長(zhǎng)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用折線和內(nèi)凹設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。車側(cè)腰線從翼子板一直延伸到車尾，采用大尺寸多輻式運(yùn)動(dòng)輪轂。尾部銀色飾條通過LED尾燈組連接，排氣裝飾在下方。

內(nèi)飾方面，吉利Preface有望采用全新的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)整體的材質(zhì)層次和檔次感也無需擔(dān)心。 Preface概念車于2019年上海車展亮相。新車是吉利品牌基于CMA平臺(tái)打造的首款車型，其定位有望與吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相媲美。

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