不是每個(gè)人都關(guān)注A6發(fā)動(dòng)機(jī) 2007款帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）領(lǐng)馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里？

passat帕薩特領(lǐng)馭能生產(chǎn)B6版嗎？國(guó)外用的是敞篷帕薩特的B6版，量產(chǎn)的用的是B5。所以國(guó)產(chǎn)的尾燈畢竟很難看。我自己把帕薩特放在英國(guó)。帕薩特在國(guó)內(nèi)真的是A6的好替代品，雖然連A4都不是人人都買得起的，也不在乎大家都把注意力放在A6發(fā)動(dòng)機(jī)上了。但除非你現(xiàn)在更愿意選擇現(xiàn)金帕薩特。國(guó)外用的是MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Passat的B6版本，國(guó)內(nèi)用的多的是B5。但是國(guó)產(chǎn)的尾燈簡(jiǎn)直很難看。我自己把帕薩特放在英國(guó)。帕薩特在國(guó)內(nèi)真的是A6的好替代品，但不是每個(gè)人都買得起，即使是A4，也不是每個(gè)人都關(guān)注A6的發(fā)動(dòng)機(jī)。

與新款大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比 07款帕薩特領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)惰輪

預(yù)備隊(duì)的中流砥柱依舊是大眾復(fù)刻版?zhèn)髡f(shuō)中的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)動(dòng)力車也用在了帕薩特復(fù)刻版和老款速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新車上。從某種程度上來(lái)說(shuō)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是老款領(lǐng)馭搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，早前的帕薩特B5和老款領(lǐng)馭也有使用，只不過(guò)是在嚴(yán)格的調(diào)教中。種類。輸出功率達(dá)到了驚人的66升。與全新大眾TNUMBERNm發(fā)動(dòng)機(jī)相比，老款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的控制技術(shù)仍有局限性，官方公布的上述增壓器功率低于1.8TSI動(dòng)力系統(tǒng)的300轉(zhuǎn)。這增加了自發(fā)性的缺乏，起步和速度略有不足。但如果舍不得加油的話，在中低油門下還是可以有不錯(cuò)的整體加速表現(xiàn)的。

8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是有限 2007款帕薩特領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

預(yù)備隊(duì)依舊是大眾復(fù)刻版?zhèn)髡f(shuō)中的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)動(dòng)力在帕薩特復(fù)刻版和老款速騰車系上也有使用。 8機(jī)械增壓渦輪動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)在任何意義上都與思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)有什么不同。直線提升13馬力，最大負(fù)載120千瓦（163馬力）/，最大牽引力降低10牛米，降至220牛米/1800。本質(zhì)上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)始終是老款凌宇搭載的那臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。早前的帕薩特B5和老款領(lǐng)馭也用的是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)教，變化還是很明顯的。升壓電壓達(dá)到了驚人的66。與大眾新TNUMBERkW發(fā)動(dòng)機(jī)相比，老款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的控制技術(shù)還是有局限性的。大多數(shù)正式發(fā)布的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在300轉(zhuǎn)時(shí)壓縮比低于1.8TSI驅(qū)動(dòng)力。

最大扭矩提升10牛米 07款帕薩特領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)位置圖

8增壓CVT動(dòng)力車的傳動(dòng)系統(tǒng)與上一代沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，變量進(jìn)一步增加了13馬力，最大輸出功率為120千瓦（163馬力）/，最大牽引力進(jìn)一步提升增加了10 Nm，達(dá)到220 Nm/1800。本質(zhì)上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是老款凌宇組裝的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。早前的帕薩特B5和老款領(lǐng)馭也用過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在嚴(yán)格調(diào)教方面有了明顯的變化。升壓電壓更是驚人的66.7千瓦。如果不是激烈駕駛的話，新領(lǐng)馭在擁堵城市的整體表現(xiàn)還不夠好。所以，如果路面平均車速不快，前車加速來(lái)不及，最好不要對(duì)新領(lǐng)馭1.8T抱太大希望。

2009款?yuàn)W迪A4/1 07帕薩特領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)有多少條皮帶

先說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的化學(xué)反應(yīng)是不是很“火”？有點(diǎn)僵硬就被認(rèn)為是無(wú)情的。 2009年本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV2.4售價(jià)6萬(wàn)元，2008年寶馬530Li售價(jià)8.2萬(wàn)元。 2009年奧迪Q5銷量13萬(wàn)輛，2008年帕薩特銷量5.4萬(wàn)輛。 2009年奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)16萬(wàn)元，2009年奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T售價(jià)8.8萬(wàn)元。 2009款豪華版售價(jià)3.6萬(wàn)，2009款豐田RAV42.4售價(jià)4.6萬(wàn)。 2009年奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T銷量8.6萬(wàn)輛，2009年馬自達(dá)RX8銷量7.1萬(wàn)輛。雷克薩斯ES350 2009年銷量6.6萬(wàn)輛，奧迪A4/1.8T 2009年銷量6.8萬(wàn)輛。