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比亞迪精華龍康4S店多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 DM-i 55KM 尊貴型 11.18萬 ↑0.20萬 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 55KM 旗艦型 12.58萬 ↑0.20萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 120KM 尊貴型 13.58萬 ↑0.20萬 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 400KM 豪華型 13.88萬 ↑0.30萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 500KM 豪華型 14.88萬 ↑0.30萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 120KM 旗艦型 15.18萬 ↑0.20萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 500KM 尊貴型 15.88萬 ↑0.30萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 55KM 行政型 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 400KM 出行版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版 17.48萬 - 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 600KM 旗艦型 17.58萬 ↑0.30萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

秦PLUS的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，簡約大方。大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，與周圍的車身線條相得益彰。

秦PLUS的來到車身側(cè)面，長寬高是4765/1837/1515mm，軸距是2718mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎。車側(cè)造型十分運(yùn)動(dòng)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。

秦PLUS的來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。采用了環(huán)抱式的中控臺進(jìn)行修飾，很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了其它的儀表盤設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

秦PLUS在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hytr56tyui說道：“方向盤助力我嘗試了舒適和運(yùn)動(dòng)，感覺都挺輕的，轉(zhuǎn)彎不累手，就是感覺少了點(diǎn)所謂的“質(zhì)感”。整體反應(yīng)敏捷，虛偽不大。用了一會運(yùn)動(dòng)模式，感覺自己還是適合eco模式，畢竟一貫開車都是佛系?！?/p>

網(wǎng)友@cluse說道：“動(dòng)力是比亞迪引以為傲的地方，這款車采用的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)43.04%，這個(gè)水平把日系混動(dòng)車型都甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，電動(dòng)機(jī)的總功率達(dá)到145千瓦，總扭矩為325牛米，百公里的加速時(shí)間僅為7.3秒，開起來特別得勁?！?/p>

網(wǎng)友@jaroue說道：“現(xiàn)在每天都是上下班開車，吹空調(diào)開車感覺生活就是如此的精彩，每天都是重復(fù)的，也不知道未來的車子電好尤浩會多少，反正目前都差不多，不會感覺到很高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）