雪佛蘭Suburban 是汽車界最古老的品牌之一，其歷史可以追溯到20 世紀(jì)30 年代中期。 Fleet Logging 的團(tuán)隊(duì)有一系列圖紙，讓我們可以看到這種古老模式從開始到今天的演變。

最初的雪佛蘭Suburban 于1935 車型年推出，以其全鋼車身結(jié)構(gòu)而聞名。當(dāng)時(shí)木材通常用于車輛的結(jié)構(gòu)部件，因此與現(xiàn)在標(biāo)志性的木制卡車相比，全金屬是增加堅(jiān)固性的主要賣點(diǎn)。為了增加耐用性，它搭載在公司的半噸卡車平臺(tái)上。

第二代Suburban 于1941 年推出，具有更現(xiàn)代的車身和最多可容納8 人的座椅。其中一些還在第二次世界大戰(zhàn)中用作運(yùn)輸工具。

戰(zhàn)后，雪佛蘭于1947 年推出了新款Suburban，在當(dāng)時(shí)的公司卡車上采用了更流暢的高級(jí)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這一代也是買家第一次在SUV 中獲得自動(dòng)變速器。

對(duì)于1955 年到來(lái)的那一代人，買家終于可以在他們的Suburban 中獲得V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。以前，只有六個(gè)直列氣缸。此外，通過NAPCO 改裝，四輪驅(qū)動(dòng)首次成為一種選擇。

1960 年，Suburban 采用了更銳利的外觀，就像當(dāng)時(shí)的其他雪佛蘭卡車一樣。隨著四輪驅(qū)動(dòng)的普及，該公司將動(dòng)力傳輸系統(tǒng)作為出廠選項(xiàng)引入。

1967 年，Suburban 進(jìn)行了一次大規(guī)模的造型改革，大大減少了以前車型的一些圓潤(rùn)線條，這是未來(lái)車型的趨勢(shì)。它還推出了三門車身，駕駛員側(cè)有一個(gè)開口，乘客側(cè)有兩個(gè)開口。對(duì)于那些需要更多容量的人，四分之三噸的版本加入了現(xiàn)有的半噸范圍。

第七代Suburban 于1973 年推出，與早期車型相比失去了圓潤(rùn)的外觀，整體外觀持續(xù)了18 年?，F(xiàn)在還有一個(gè)四門車身。車型全生命周期的技術(shù)創(chuàng)新包括引入四檔自動(dòng)變速器和前輪轂自動(dòng)鎖止功能，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)狀態(tài)換擋。

1992 車型年的新款Suburban 終于來(lái)了。它具有更現(xiàn)代的外形和獨(dú)立的前懸架，使道路駕駛更加舒適。

搭載GMT-800 平臺(tái)，這是2000 車型年的第九代Suburban。雪佛蘭OnStar 系統(tǒng)于2001 年推出。作為一種選擇，3/4 噸車型配備8.1 升（496 立方英寸）V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供340 馬力（254 千瓦）和455 磅英尺（617 牛米）的扭矩在產(chǎn)生較低的輸出之前啟動(dòng)。

第十代Suburban 于2007 年推出，線條略顯柔和。該車型引入了更先進(jìn)的技術(shù)，如后視攝像頭、盲點(diǎn)監(jiān)控和泊車輔助，將SUV帶入了更現(xiàn)代的時(shí)代。

11代Suburban看起來(lái)更有肌肉感，也更挺拔。新型直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。安全技術(shù)改進(jìn)包括雷達(dá)傳感器在車輛周圍360 度監(jiān)控以感知潛在的碰撞。折疊式第三排座椅取代了之前的活動(dòng)長(zhǎng)椅。

新的Suburban 剛剛抵達(dá)2022 車型年。它現(xiàn)在具有獨(dú)立的后懸架，買家可以期待使用磁力驅(qū)動(dòng)控制和空氣驅(qū)動(dòng)自適應(yīng)懸架等可用設(shè)施獲得更平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。在里面，最多可以有五個(gè)屏幕。 3.0 升Duramax 渦輪柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)加入了動(dòng)力總成系列。