皮帶是易損件。只要能用就沒(méi)必要換。

二正時(shí)皮帶多少公里換一次啊

1大多數(shù)車型的正時(shí)皮帶在使用五年或行駛70,000 至100,000 公里后應(yīng)更換。有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱汽車維修手冊(cè)。

三發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶多少公里更換？

1由于發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，4S店會(huì)在行駛6萬(wàn)公里左右后要求您更換正時(shí)皮帶。如果是新車，正時(shí)皮帶一般跑8萬(wàn)到10萬(wàn)公里。

2、正時(shí)皮帶更換后，由于汽車折舊、使用、安裝等問(wèn)題，正時(shí)皮帶的使用壽命會(huì)相應(yīng)降低。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，建議是：正時(shí)皮帶必須每隔一年半到兩年更換一次，也就是6萬(wàn)公里左右，需要注意更換正時(shí)皮帶。

3、正時(shí)皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不能按正時(shí)運(yùn)行。這時(shí)極有可能造成氣門與活塞相撞，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，正時(shí)皮帶必須以原廠規(guī)定的里程數(shù)或時(shí)間為準(zhǔn)。更換它，否則后果會(huì)很嚴(yán)重。

4、正時(shí)皮帶老化的癥狀行駛時(shí)感覺(jué)不到正時(shí)皮帶老化。必須檢查正時(shí)皮帶，可以用肉眼觀察。仔細(xì)檢查皮帶是否有明顯的裂紋、絨毛或硬化的橡膠。

5、同步帶最好嚴(yán)格按照公里數(shù)更換，但如果出現(xiàn)磨損、斷絲、裂紋，即使沒(méi)有達(dá)到公里數(shù)也必須更換。

6、如果車輛在高速行駛時(shí)正時(shí)皮帶突然斷裂，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)推氣門。這時(shí)候動(dòng)力也會(huì)消失，伴隨著強(qiáng)烈的金屬碰撞聲，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞，非常危險(xiǎn)，非常危險(xiǎn)?？赡軙?huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的崩潰。

四汽車正時(shí)皮帶一般多少公里（幾年）更換一次？

1必須嚴(yán)格按照制造商的說(shuō)明進(jìn)行更換。不要大意。大多數(shù)汽車制造商規(guī)定正時(shí)皮帶應(yīng)在60,000 公里或大約3-4 年更換。怎么回事，不過(guò)這和機(jī)油可以根據(jù)情況適當(dāng)加長(zhǎng)是不一樣的。為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，還是早點(diǎn)換好，不要冒險(xiǎn)拉斷正時(shí)皮帶。一條皮帶本可以完成的工作最終導(dǎo)致了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修。

2、正時(shí)皮帶由橡膠制成，會(huì)隨著時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)工作的積累而老化。雖然原廠規(guī)定的更換周期會(huì)有安全余量，但最好不要挑戰(zhàn)這個(gè)界限。

3、汽車的正時(shí)皮帶或鏈條帶動(dòng)凸輪軸，通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制氣門的啟閉。如果正時(shí)皮帶斷裂，凸輪軸就會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣活塞在壓縮行程中就不能直接運(yùn)動(dòng)了。關(guān)閉的氣門頂部廢物回縮，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。