新能源電動(dòng)汽車(chē)的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。

新能源汽車(chē)是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)樗哪茉粗饕请娔?。新能源汽?chē)是由電池，電機(jī)以及其他電控部件組成的。很多人可能覺(jué)得新能源汽車(chē)比較單一，但是其實(shí)新能源汽車(chē)也是好幾種的，不僅有純電動(dòng)汽車(chē)，還有混合動(dòng)力汽車(chē)，他們之前也存在著差別。

電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車(chē)的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相同。

新能源汽車(chē)駛向未來(lái)

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，不僅為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)前所未有的新變革和新動(dòng)能，也為重塑世界汽車(chē)能源格局、應(yīng)對(duì)全球氣候變化、實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。

早在2012年，中國(guó)就頒布了節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。截至2018年底，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)290萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)占75%，客車(chē)占17.5%，貨車(chē)占7.3%。

業(yè)內(nèi)人士分析，電動(dòng)化、智能化、共享化的發(fā)展趨勢(shì)，將推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在能源動(dòng)力、生產(chǎn)運(yùn)行和銷(xiāo)售使用等方面全面變革。就電動(dòng)化而言，近幾年的市場(chǎng)情況已經(jīng)說(shuō)明，驅(qū)動(dòng)高效率、運(yùn)行零排放、費(fèi)用更節(jié)省的電動(dòng)汽車(chē)，不僅廣受消費(fèi)者歡迎，也更符合綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的要求。

而5G時(shí)代的到來(lái)，正在為新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)深刻改變。隨著5G移動(dòng)通信、導(dǎo)航系統(tǒng)、傳感技術(shù)、智慧交通、能源基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的日益增強(qiáng)，未來(lái)幾年智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)將迎來(lái)快速發(fā)展期，大幅度拓展現(xiàn)有汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來(lái)的智能化，將是各個(gè)新興行業(yè)、新舊行業(yè)之間的重新組合，智慧城市、智慧交通和新型能源的結(jié)合，將會(huì)加速智能化進(jìn)程，開(kāi)拓出嶄新的發(fā)展領(lǐng)域。對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域而言，隨著自動(dòng)駕駛層次的提高，將實(shí)現(xiàn)從信息互聯(lián)、車(chē)路聯(lián)網(wǎng)到車(chē)、網(wǎng)、路、能源之間的互聯(lián)。