現(xiàn)在大家看豪華SUV，寶馬X5和奧迪Q7比較主流。其實(shí)在豪華+SUV市場(chǎng)，奔馳ML堪稱山地鼻祖，因?yàn)樗押廊A與越野充分融合。

那么今天就來(lái)試駕一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)81.2萬(wàn)元，現(xiàn)在35.5萬(wàn)元的奔馳ML320。

順便說(shuō)一句，它在14天免費(fèi)退貨區(qū)有售。春節(jié)前購(gòu)買，最長(zhǎng)可享受34天免費(fèi)退款（詳情請(qǐng)咨詢銷售）。

ML的汽油版有兩個(gè)版本，均采用3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均搭載7AT和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

就是發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和低功率的區(qū)別，一個(gè)是7.7秒（ML320），一個(gè)是6.5秒（ML400）。

從性價(jià)比來(lái)看，個(gè)人覺(jué)得ML320動(dòng)力夠用，油耗應(yīng)該稍微好一點(diǎn)。

雖然普通懸架在豪華感上幾乎毫無(wú)意義，但奔馳的懸架已經(jīng)調(diào)得很舒服，而且后期更換成本會(huì)更低，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

就這臺(tái)ML320來(lái)說(shuō)，2015年12月上牌，車齡6年，跑了9.8萬(wàn)公里，不算低里程。但就內(nèi)飾和底盤質(zhì)感來(lái)說(shuō)，算得上精品。

開(kāi)了十多公里，ML厚實(shí)的底盤質(zhì)感還是很到位的，過(guò)濾細(xì)微的震動(dòng)。

上架檢查發(fā)現(xiàn)前下臂襯套老化。不過(guò)，經(jīng)過(guò)主觀體驗(yàn)，影響并不大。開(kāi)始購(gòu)買后，開(kāi)始兩個(gè)保養(yǎng)周期，然后觀察。

然后換了一個(gè)點(diǎn)火線圈，沒(méi)有多余的了。對(duì)于一款9.8萬(wàn)公里的SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)相當(dāng)難得了。

內(nèi)部感覺(jué)有五萬(wàn)到六萬(wàn)公里。不僅皮革磨損較少，金屬般的飾板也沒(méi)有劃痕。

尾箱也很搶眼。不僅植絨非常干凈，側(cè)邊的網(wǎng)袋也彈力一如既往，金屬飾邊甚至貼在貼膜上。

我撕下一個(gè)小角，看著它，閃閃發(fā)亮。

而且在沒(méi)有貼膜的情況下，底蓋把手上很難看到劃痕。

巧合的是，除了副駕，三門檻亮條也貼了膜。

即使沒(méi)有貼膜的前門檻亮條，也依然很新。

內(nèi)飾配色更討喜，淺色更清爽。中央扶手和門把手采用黑色和棕色皮革包裹點(diǎn)綴。

儲(chǔ)物格墊和腳墊也是深色系，很有質(zhì)感。

地墊掀開(kāi)，地毯很新，后跟的橡膠材質(zhì)，就好像沒(méi)用過(guò)一樣。

美中不足的是三個(gè)缺點(diǎn)，駕駛座側(cè)翼有明顯磨損。

車窗升降按鈕上的油漆輕微剝落。

方向盤微微發(fā)亮。

但是不影響使用。建議買回來(lái)先開(kāi)倉(cāng)，然后打算長(zhǎng)期持有再酌情準(zhǔn)備。

后排和副駕駛的真皮座椅也很新，頂棚也很干凈。

前任還安裝了新主機(jī)。

原主機(jī)也兼容。我播放藍(lán)牙音樂(lè)，音質(zhì)沒(méi)有受到影響。

融合度也不錯(cuò)，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都能顯示。

還有行車記錄儀功能，很方便。

后備箱中還有一個(gè)全新的備胎和輪胎更換套件。

讓我們總結(jié)一下。

30萬(wàn)以上的預(yù)算，買一輛豪華SUV是個(gè)不錯(cuò)的選擇，豪華SUV的鼻祖——奔馳ML，性能均衡綜合。

而這款內(nèi)外兼修、機(jī)械狀態(tài)良好、性價(jià)比不俗的ML320更值得一看。