說(shuō)到硬派越野車，相信大家都會(huì)想到日系品牌的豐田、普拉多、酷路澤。憑借出色的越野性能，它們?cè)谌蚱囀袌?chǎng)廣受追捧。日本豐田也成為純?cè)揭败嚰?xì)分市場(chǎng)的暢銷品牌。今天來(lái)說(shuō)說(shuō)一款國(guó)產(chǎn)硬派越野車，它就是獵豹Q6！

2002年，長(zhǎng)風(fēng)集團(tuán)推出了獵豹黑金剛，這是當(dāng)時(shí)中國(guó)唯一一款民族品牌的高端越野車，也成為當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)和各個(gè)政府機(jī)關(guān)的座駕。而獵豹Q6就是黑金剛的“升級(jí)版”車型。它不是我們常說(shuō)的SUV，而是嚴(yán)肅的越野車，即ORV，意思是專為越野而設(shè)計(jì)的汽車。

獵豹Q6的原型是三菱的第二代破帕杰羅。憑借非承載式車身、超強(qiáng)選擇的四驅(qū)以及卓越的性能，成為越野領(lǐng)域的佼佼者。不僅在民間“橫行”，獵豹也一舉進(jìn)入部隊(duì)，成為我軍的輕型越野車。

外觀方面，獵豹Q6完全是純爺們的風(fēng)格。你只能看到它的粗糙和韌性。圓圈，以及尾部的“書(shū)包”，都凸顯了它的越野風(fēng)格，在車流中絕對(duì)別具一格。當(dāng)然，雖然獵豹Q6的外觀相比金剛進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，但還是不可避免地出現(xiàn)了第二款帕杰羅的一些身影。

內(nèi)飾雖然與設(shè)計(jì)感、豪華感等無(wú)關(guān)，確實(shí)比老款現(xiàn)代很多，但改款后總覺(jué)得它的外觀和內(nèi)飾不太搭。短短兩年時(shí)間，你是否有同樣的感受？整體內(nèi)飾以實(shí)用為主。作為一款越野車，中控上方的指南針、溫度、高度等信息顯示屏也是必不可少的。

配置方面，獵豹Q6全系配備全尺寸備胎、行李架、多功能方向盤(pán)、后駐車?yán)走_(dá)、后排座椅按比例放倒、前霧燈、高低可調(diào)大燈、防眩光等。捏窗功能等，高配車型增加了電動(dòng)后視鏡、行車電腦顯示屏、倒車影像、電動(dòng)天窗等。

座椅配置方面，中低配車型為布藝座椅，高配車型為真皮座椅；中高端車型增加了駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)；高配車型還有前排座椅加熱，豹Q6的真皮座椅非常柔軟，基本沒(méi)有包裹感和支撐感。

后排的空間表現(xiàn)非常好，后地板中央凸起很小，第二排座椅靠背的角度也可以調(diào)節(jié)。

第三排座椅完全供緊急使用。幾乎沒(méi)有腿部空間，座椅靠背極低。兩個(gè)后排座椅向兩側(cè)折疊。

動(dòng)力方面，獵豹Q6系列提供2.4L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩為250Nm/2400-4800rpm； 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kW（147Ps）/5000rpm，最大扭矩為230Nm/2600-3200rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)整體參數(shù)一般，沒(méi)有什么先進(jìn)技術(shù)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手自一體變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。采用開(kāi)放式差速器，可選擇2H（后驅(qū)）、4H（高速四驅(qū)）和4L（低速四驅(qū)）三種模式。

底盤(pán)懸掛方面，獵豹Q6采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)。此外，前雙叉臂后縱鋼板的懸架結(jié)構(gòu)也是硬派越野的基本配置。

缺點(diǎn)：作為一款硬派的國(guó)產(chǎn)越野車，獵豹Q6的安全配置實(shí)在是太低了。全系僅配備主、副駕駛安全氣囊，全系無(wú)ESP。只有高配車型才增加了胎壓監(jiān)測(cè)。這樣的安全配置，你敢相信你敢賣17萬(wàn)？

總結(jié)：獵豹Q6雖然有著軍工制造的美譽(yù)，但并不被大多數(shù)人所接受。原因是中控粗糙，連接處縫隙大，處處有異響，故障頻發(fā)。這些都是網(wǎng)友給出的評(píng)價(jià)。如果獵豹Q6能改掉這個(gè)問(wèn)題，相信它也能在硬派SUV中占有一席之地。