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豐田雷凌作為家用到底好不好?外觀個性,質(zhì)量可靠,配1.2T發(fā)動機(jī)

2023-06-09 10:10:03 作者:蔡金盛
合資緊湊型轎車有著巨大的市場需求,這個級別也是各大車企必爭之地。一個產(chǎn)品想要被消費者認(rèn)可,就必須要有足夠的實力。今天我們要說的主角就是備受關(guān)注、銷量穩(wěn)定的廣汽豐田雷凌。那么它的各方面表現(xiàn)如何,是否適合家用呢?

廣汽豐田雷凌售價區(qū)間為11.18萬元至15.28萬元。宏濤要推出2022款185T CVT運動版13.58萬元。目前4S店有25000元左右的優(yōu)惠(不同地區(qū)優(yōu)惠不同))。

首先在外觀方面,車頭扁平且低矮。前臉采用了梯形大嘴進(jìn)氣格柵,并使用了大量的黑色高光材質(zhì),看上去更具視覺沖擊力。鐮刀形的LED大燈造型犀利,眼神犀利。帶有兇猛感的LED日間行車燈,點亮后十分搶眼。

尺寸方面,整車長寬高分別為4640*1780*1435mm,軸距達(dá)到2700mm。屬于主流緊湊型轎車的車身。身體的側(cè)面非常簡單。 17英寸多輻光面輪轂造型精美。

尾巴凹凸有致,鴨尾造型更顯時尚。牌照上方的黑色裝飾條連接左右尾燈,拉寬了橫向視覺效果,底部帶有擴(kuò)散器樣式的后包圍加強(qiáng)了運動感。

內(nèi)飾方面,中控臺布局簡潔,各項功能操作簡單。鍍鉻裝飾條和紅色裝飾條的使用,讓氣氛更加活躍。 4.2英寸液晶儀表+傳統(tǒng)指針的組合也不錯,9英寸懸浮式中控屏提升了檔次,支持語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)等。

2022款豐田雷凌185T CVT運動版配備倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、運動模式、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進(jìn)入和啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等等,都是一些很實用的東西。

配備主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部簾式氣囊、膝部氣囊、副駕座墊氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中、主動制動、前進(jìn)碰撞預(yù)警等,安全配置非常豐富,在同級別車型中具有優(yōu)勢,豐田雷凌在碰撞測試中取得了優(yōu)異的成績。

空間方面,身高1.76米的體驗者坐在后排。腿部空間有1拳3指左右的距離,頭部空間有近4指的距離。不會有擁擠和壓抑的感覺。滿足家庭使用的需求是沒有問題的。座椅厚實,坐墊足夠長,可以為身體和大腿提供良好的支撐。

再來說說動力部分。搭載四缸1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率116馬力,最大扭矩185牛米。與之匹配的是模擬10速CVT變速箱。上手相對容易。動力輸出平順,油門和剎車手感很舒服,中段加速有些爆發(fā)力。

實測平均百公里油耗在6.3L-7.8L之間。如果市區(qū)堵車,油耗會出現(xiàn)短時間的上升(路況和駕駛習(xí)慣不同,每個人的油耗結(jié)果都不一樣)。這臺1.2T發(fā)動機(jī)只需加92號汽油,燃油經(jīng)濟(jì)性在同級車中具有競爭力。

底盤采用前麥弗遜后E型多連桿獨立懸架,可以濾除路面上的諸多顛簸。在過彎并道時,懸架具有韌性,對車身的支撐性更好,在保證舒適性的同時也兼顧了操控性。

總的來說,廣汽豐田雷凌外觀別致,安全讓人放心,日常駕駛靈活自如,油耗表現(xiàn)和底盤質(zhì)感也令人滿意。另外,根據(jù)多位雷凌車主的反饋,這款合資車質(zhì)量可靠,在后期的使用過程中也比較省心,家用還是挺不錯的。

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