日產(chǎn)力威具有不錯(cuò)的性價(jià)比，它的表現(xiàn)： 1、力威的外觀明顯有駿逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的影子，具有鮮明的日產(chǎn)特色。與頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、頤達(dá)共享B系列平臺(tái)的加長(zhǎng)版，力威的軸距達(dá)到了2600毫米，合理的設(shè)計(jì)讓力威擁有了優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車內(nèi)空間。前后排的頭部空間都很充裕，即使是1.8米的乘客也不會(huì)覺(jué)得有壓迫感，后排的腿部空間也可以接受。超大的后備箱空間，超大的后備箱開(kāi)啟面積，才是立威最應(yīng)該炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的地方。 383升的后備箱可隨著后排座椅的調(diào)節(jié)最大擴(kuò)展至1548升，讓力威輕松應(yīng)對(duì)載客載貨。任務(wù)。此外，在細(xì)節(jié)方面，力威為駕乘者提供了更多的儲(chǔ)物格； 2、內(nèi)飾部分依舊可以用簡(jiǎn)潔來(lái)形容，在力威的內(nèi)飾中并不會(huì)看到與舒適豪華相關(guān)的電子設(shè)備。找不到真皮裝飾，低配車型連轉(zhuǎn)速表都省了，安全帶高低不可調(diào)，更別提霧燈、中控鎖等“豪華”了； 3、動(dòng)力和懸架，東風(fēng)日產(chǎn)為力威配備了與頤達(dá)相同的HR16DE全鋁DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，但簡(jiǎn)化了C-VTC無(wú)級(jí)可變氣門正時(shí)智能控制。讓立威實(shí)現(xiàn)了5200轉(zhuǎn)時(shí)的最大功率77kw，4400轉(zhuǎn)時(shí)的最大扭矩150Nm，最高時(shí)速180km/h。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。 0-100km/h加速時(shí)間約12秒，視配置而定。力威雖然比同排量的頤達(dá)輕了近50公斤，但油耗卻比頤達(dá)高。前麥弗遜懸架系統(tǒng)和后扭力梁懸架系統(tǒng)讓力威的城市表現(xiàn)中規(guī)中矩。前盤式和后鼓式制動(dòng)器是該價(jià)格范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)配置。電控可變助力轉(zhuǎn)向，使得立威的轉(zhuǎn)向非常輕盈，非常適合女性駕駛； 4.安全，立威區(qū)域組合式車身通過(guò)可折疊區(qū)域吸收碰撞能量，同時(shí)高強(qiáng)度座艙和前排雙安全氣囊緩和碰撞。會(huì)員震驚。主動(dòng)安全方面，力威配備ABS和EBD，還標(biāo)配BA輔助制動(dòng)系統(tǒng)； 5、力威是東風(fēng)日產(chǎn)在平臺(tái)共享的基礎(chǔ)上面向中國(guó)市場(chǎng)推出的一款經(jīng)濟(jì)型兩廂車。與同級(jí)車型相比，相對(duì)低廉的價(jià)格和空間的實(shí)用性是其最大的賣點(diǎn)。