車速過(guò)慢或過(guò)快都會(huì)使汽車所消耗的燃油增加，只有運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。

經(jīng)濟(jì)時(shí)速：

經(jīng)濟(jì)時(shí)速是指汽車最省油的行駛速度，各種車型的經(jīng)濟(jì)時(shí)速有所不同，這些都要仔細(xì)閱讀車輛說(shuō)明書，但大致都會(huì)在90公里/小時(shí)左右，低于或高于經(jīng)濟(jì)時(shí)速的速度油耗就會(huì)上升。一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速處在60Km/h～80Km/h之間。

當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無(wú)論車速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。車速低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，燃燒不完全。車速高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，同時(shí)風(fēng)阻指數(shù)增加，這些都使耗油增加。

擴(kuò)展資料

省油小常識(shí)：

(1)、經(jīng)常清理后備廂

多余的東西會(huì)增加汽車的負(fù)重，從而也就增加油耗，要想省油，就要經(jīng)常清理后備廂，把沒(méi)有用的東西去掉。

(2)、低速車不開空調(diào)

少開空調(diào)，尤其是在堵車或停車等待的時(shí)候，在氣溫不太冷不太熱時(shí)，盡量利用汽車的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇，或多開窗而不用空調(diào)，需要開空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度，而不要過(guò)高或過(guò)低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車內(nèi)循環(huán)擋，在車內(nèi)溫度達(dá)到足夠時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)。

另外，在高速狀態(tài)下采用關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法，這是不可取的，當(dāng)車速高于85km/h時(shí)，開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，這會(huì)讓燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10%。低速開窗，高速開空調(diào)。

(3)、計(jì)劃好行駛路線

每次開車出門前，最好對(duì)行駛路線進(jìn)行一下計(jì)劃，別開起車就走，盡量避開堵車地點(diǎn)。選擇一條最不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時(shí)也極大地爭(zhēng)取時(shí)間。

(4)、不時(shí)長(zhǎng)變道?

不要時(shí)常變道，變道會(huì)比直線多耗油25%。因?yàn)樽兊酪煌５丶铀佟⒉煌５貏x車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠(yuǎn)了，顯而易見要更費(fèi)油。

(5)、不空轉(zhuǎn)

避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，在排隊(duì)、堵車或等人時(shí)，盡量避免車輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘，就熄火。

(6)、不超速

車速過(guò)慢或過(guò)快都會(huì)使油耗增加，中速行駛比較利于節(jié)油。一般情況下，60公里－80公里的時(shí)速是最省油的速度，時(shí)速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高。也不要猛踩油門來(lái)加速，這樣只會(huì)大大增加耗油量。