輪胎扎胎開去修 輪胎扎胎了
不可以
輪胎沒氣了是不能開的。首先要靠邊停車,查明輪胎沒氣原因,看是否存在扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等漏氣情況。如果輪胎胎壓不足仍繼續(xù)行駛,會損壞輪胎,更會造成輪轂變形,而且這樣行駛不安全,方向很難把控。
如果只是一個輪胎沒氣,可以選擇更換備胎,再到維修店修理。如果車上有補胎液,可以給輪胎打補胎液,補胎液儲存在壓縮氣罐中,使用時,通過氣門嘴注入輪胎中,將液體注入輪胎的同時也能為輪胎充氣。要是沒有備胎,最好的辦法就是撥打道路救援叫拖車拖走,或是叫流動補胎服務。
擴展資料:
當輪胎氣壓低于正常值時,輪胎會變軟,而變形則會增加,一旦輪胎和路面接觸面積增加,磨擦系數(shù)就會成倍增長,致使輪胎溫度急劇上升。
在此情況下,如果汽車還處于高速行駛,那熱量就會迅速聚集在一起,此時輪胎內(nèi)部就會開始分離、脫層,最后造成車胎爆裂。如果汽車處于低速狀態(tài)下行駛,則會因輪胎變形過大而傷胎。
后一種情況因潛伏期長、隱蔽性大而更具有危險性,它為以后在高速公路行駛時造成車胎爆裂埋下隱患。由于輪胎缺氣造成胎體變形過大,所以容易出現(xiàn)簾線斷裂甚至斷層現(xiàn)象,嚴重時可導致輪胎拉鏈式車胎爆裂。
平時除做好輪胎的養(yǎng)護工作外,駕駛員還要重視檢查輪胎氣壓狀況,保持輪胎在標準氣壓狀態(tài)下行駛,確保行車安全。輪胎被扎怎么辦?
第一招:膠條打槍補胎
如果只是輪胎扎了釘子但是輪胎沒有跑氣。一般來說是因為釘子沒有扎透輪胎,或者是釘子堵住了出氣口,輪胎暫時沒有跑氣。這時,最有效的辦法就是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條,俗稱“膠條打槍法”,只需要幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來,不過打槍式補胎的缺陷是不夠耐用,因此,車主要盡快把車開到修理廠進行補胎。
第二招:粘貼補胎法
如果輪胎被扎后漏氣很快,又沒有備胎的情況下,可以將輪胎卸下,找到創(chuàng)口,然后在輪胎內(nèi)層貼上專用的補胎劑。補胎劑是一種無毒無味不易燃不粘胎的液體,既能補胎,又能充氣。當輪胎被扎破漏氣后,只要將補胎劑連接到輪胎上面,按下補胎劑的閥門,會自動往輪胎里加壓縮空氣,同時也會注入像發(fā)膠一樣的白色的補胎膠。但如果輪胎漏洞直徑大于6mm以上,這種小工具就無法發(fā)揮功效了。
第三招:火補輪胎
最徹底的補胎措施是常說的火補,火補就是使用高溫將生膠融合到輪胎傷口上冷卻凝固,以達到密封傷口的效果。經(jīng)過火補的輪胎比較耐用,基本不用擔心會重復漏氣。不過,在火補鋼絲胎時,避免兩次火補。因為輪胎被扎一次鋼絲已經(jīng)斷了,如果再次被扎,那么一整段的鋼絲則變?yōu)閮啥?,這樣的輪胎,就像一顆定時炸彈,隨時會爆裂。剛買的車車胎扎了怎么辦
你好 首先,我們來看一下在車子有備胎的情況下。如果你感覺到太不對勁了,那你就可以停下車來就看一看,車胎是不是有問題了,那么如果你發(fā)現(xiàn)車胎被扎了釘子,你可以先去試一試車胎有沒有跑氣,比如說我們可以澆一些水在輪胎上面或者是吐點唾沫在輪胎上面,看看被扎的地方有沒有冒泡,根據(jù)這個來判斷是否漏氣,那么這個時候你可以先把備胎換上,然后帶著扎破的輪胎去找汽修廠,千萬不要覺得輪胎沒有冒氣還可以接著跑,因為運動的過程中,可能會讓釘子扎得更深,這樣的話就會真把輪胎給扎破了。當然也有一部分人因為冬天換胎的時候把輪胎螺絲擰得特別緊,到了夏天就發(fā)現(xiàn)擰不動了,所以這樣的時候根本就換不了備胎,那么這樣的話我們就可以根據(jù)輪胎的跑氣程度對車子進行加氣,然后尋找附近的汽修廠進行補胎。輪胎扎了可以補嗎
輪胎扎了能不能補要視情況而定,如果被扎的口子沒有超過6mm的話,是可以補的。小于3mm的破口采用貼片補胎,而大于3mm采用蘑菇釘補胎。如果是輪胎的胎側出現(xiàn)破口傷及簾子線或者是胎面破口超過了6mm的話,就不值得修補了,應及時更換。
由于國內(nèi)的路況比較復雜,路面凹凸不平、路面的堆積物也比較多,輪胎的胎面受損也是常有的事。如果是在市區(qū)內(nèi)開,通過采取補胎的方式有利于節(jié)約換胎成本,延長輪胎的使用壽命;而如果是跑高速的話,就不建議補胎了,最好換一個,這樣可以最大化保障行車安全。當遇到輪胎被扎釘子時,不要著急馬上將釘子拔下來,而是低速開到附近維修店處理,不然有可能會造成不必要的損失。通常,輪胎經(jīng)過修補后修理店都會做動平衡,可以放心使用。不過,修補后的車胎是不能長時間使用的,也不建議上高速,若要跑高速最好是更換車胎,不然存在安全隱患。
除了胎側被扎釘,當出現(xiàn)下列情況時也是需要直接更換輪胎的:
1、胎圈、胎面變形;
2、長期低壓行駛導致輪胎被過度碾壓;
3、輪胎被扎補胎超過4次以上;
4、輪胎被化學品腐蝕。
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