起亞K3 參考價(jià)：10.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3897條)

最遠(yuǎn)的距離是，雖然知道親人在彼岸，卻無(wú)法相認(rèn)

2，東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)很漂亮，儲(chǔ)物格很多，很實(shí)用，空間也很大?？傮w感覺(jué)還是不錯(cuò)的。缺點(diǎn)：如果價(jià)格再降一萬(wàn)到兩萬(wàn)就更好了。

3，悅達(dá)起亞K3怎么樣具體說(shuō)說(shuō)性能性價(jià)比動(dòng)力舒適度保值等方

長(zhǎng)寬高(mm) 4600*1780*1445 綜合油耗6.7，也就是7以內(nèi)（我個(gè)人認(rèn)為油耗和駕駛習(xí)慣掛鉤?。?家庭什么樣的動(dòng)力排量1.6的車(chē)？親身試駕試駕這款車(chē)，很不爽！說(shuō)到愿景！很窩慌！我的車(chē)是在4S店先投保的！以后我去外面的貝殼專(zhuān)賣(mài)，一直用黃殼！

4，起亞K3質(zhì)量到底怎么樣

起亞K3質(zhì)量一般，比較適合家庭代步。不過(guò)，起亞K3在品牌知名度、做工和保值等方面還是不如其他合資車(chē)。這車(chē)性價(jià)比很高。推薦：2012 款起亞K3 1.6l premium 2012 款起亞K3 1.8l premium 取決于您的預(yù)算。

5，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3怎么樣

韓系車(chē)的性價(jià)比太低了。同價(jià)位韓系車(chē)不值這個(gè)錢(qián)！ K3外觀時(shí)尚，但如果注重品質(zhì)和品質(zhì)，建議考慮同級(jí)別的現(xiàn)代和豐田。運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，內(nèi)飾造型非常簡(jiǎn)潔大方，功能實(shí)用，車(chē)內(nèi)空間充足，實(shí)用性強(qiáng)，動(dòng)力非常充沛，操控靈活方便，燃油經(jīng)濟(jì)性高，性價(jià)比不錯(cuò)。

6，起亞K3怎么樣 車(chē)型詳解 起亞K3優(yōu)缺

起亞K3口碑-優(yōu)勢(shì)|劣勢(shì)|油耗-車(chē)型口碑比同級(jí)高4.3分5.05% 優(yōu)點(diǎn)：隔音效果好10 功能齊全10 時(shí)尚動(dòng)感9 空間充裕8空間夠用6 缺點(diǎn)：噪音問(wèn)題23 油箱問(wèn)題8 減震問(wèn)題5.噪音太大5.舒適性差4.優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，配置齊全，性價(jià)比在同級(jí)車(chē)中算是比較好的.缺點(diǎn)：做工不是很先進(jìn)，安靜度一般，底盤(pán)操控極限不高，懸架行程短。新K3整體外觀具有典型的起亞風(fēng)格，尤其是家族式前臉，極具時(shí)尚個(gè)性。內(nèi)飾用料和做工比較粗糙，隔音效果不是很好。配置比較齊全，與同級(jí)車(chē)相比，該車(chē)的性價(jià)比相對(duì)更高。底盤(pán)扎實(shí)，高速穩(wěn)定性比較好。車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，獲得了眾多消費(fèi)者的一致好評(píng)。

7，起亞K3怎么樣

減震器較硬，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器總成失效。 4萬(wàn)公里去4S店說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。 5萬(wàn)公里去4S店，說(shuō)有保障，費(fèi)用2000。綜上所述，這輛車(chē)的質(zhì)量不夠好。 k3當(dāng)然好，價(jià)格也不錯(cuò)，油耗挺不錯(cuò)的，空間還是很大的，gamma引擎真的不錯(cuò)，2013年11月買(mǎi)的垃圾，左梁擋視線，窗戶跑高速很吵，空調(diào)效果差，場(chǎng)地太低，三千轉(zhuǎn)轟轟轟。內(nèi)飾的首選。以前的Ceratus 比它好。韓系無(wú)愛(ài)，棒車(chē)作秀。加速肉，薄殼。速度越快，方向越重。內(nèi)部只是一個(gè)地?cái)?。這取決于您將其與什么車(chē)進(jìn)行比較。準(zhǔn)確的說(shuō)，K3更偏向于家庭化，但是偏偏偏歐風(fēng)。操控尚可，但駕駛極限不高。和它的兄弟朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，懸架更硬一些，路感更好。清楚這一點(diǎn)對(duì)駕控還是有幫助的，底盤(pán)也更扎實(shí)，高速穩(wěn)定性也比龍動(dòng)好，但受限于懸架行程短。走爛路還是不容易的。這和龍洞一樣。其次，因?yàn)轫n系的造車(chē)成本大部分都填在了配置上，所以做工和用料都不會(huì)太好。 K3的內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，但精致安靜。性能不太好。與同級(jí)相比，新福與英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同級(jí)標(biāo)桿相比，內(nèi)飾做工太日系了，起步輕快，低速動(dòng)力出色，動(dòng)力稍弱高速后。動(dòng)力上沒(méi)有自信，所以K3低速低速的行駛質(zhì)感和本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很像。高速動(dòng)力自信不如思域底盤(pán)。從扭力梁的規(guī)格來(lái)看，無(wú)法與同級(jí)別標(biāo)桿的新福相提并論。駕駛限制和樂(lè)趣要低得多。綜上所述，K3性價(jià)比高，配備了家用交通工具。當(dāng)然，小逸輕的底盤(pán)控制也能應(yīng)付不足，只是做工不是很高檔，安靜。底盤(pán)的操控極限不高。懸架行程很短。