馬自達(dá)6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2124條)

一汽奔騰與馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享一個(gè)平臺(tái)開發(fā)。共享平臺(tái)是節(jié)省成本的最佳方式，也是一件值得高興的事情！奔騰在這個(gè)平臺(tái)上演繹出了屬于自己的一部分特色，那就是莊嚴(yán)與大氣！加速性能優(yōu)于馬自達(dá)6，實(shí)屬不易。剎車性能一般，性能超過42米。從目前的市場(chǎng)反響和消費(fèi)者反響來看，還是比較成功的。憑借馬自達(dá)6的口碑，58%的普及率和更高的性價(jià)比，奔騰是一款不錯(cuò)的中型車；但在各種細(xì)節(jié)的調(diào)整上，確實(shí)有很大的提升空間。奔騰外觀大氣穩(wěn)重，符合國(guó)人的購(gòu)買需求。與馬自達(dá)6等跑車相比，有著諸多相似之處的奔騰同樣具有運(yùn)動(dòng)氣息和出色的加速性能。太好了，確實(shí)出乎意料。畢竟奔騰的車身比馬自達(dá)重，兩車在其他方面的差距并不明顯。缺點(diǎn)是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適度一般。支持的選擇，支持國(guó)產(chǎn)！優(yōu)點(diǎn)：配置高，價(jià)格低。缺點(diǎn)：骨子里還是馬自達(dá)6

2，一汽奔騰車怎么樣

不知道樓主說的是哪款車，總體來說還是不錯(cuò)的。奔騰B70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在車輛性能方面實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和安全性的完美平衡，贏得了非常好的口碑，被譽(yù)為“中高端車的價(jià)值典范”。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的奔騰B50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與奔騰B70形成天梯賽。奔騰B50完全按照B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，卻以超低價(jià)入市，被譽(yù)為“1.6L之王”。繼B70、B50之后，奔騰又推出了全新的自主中型車B90。奔騰B90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了高端豪車的多層次設(shè)計(jì)，非常高檔舒適，獨(dú)特的懸瀑式中控臺(tái)造型。極具科技感的“瞳孔刻度”，以及彰顯質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，為駕乘者打造了一個(gè)充滿科技魅力的中高端旗艦座艙式駕控空間。我是去年十月份買的。張家港好像有四五輛車。其中我看到了三輛是張家港的車牌，還有一輛是花園浜地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)的蘇州車牌。我也見過幾次沒有車牌的。我現(xiàn)在已經(jīng)開了10,000 英里，車況很好。大約60%的行程在城市地區(qū)，40%在農(nóng)村和長(zhǎng)途。平均萬公里油耗9.5L/100KM，夏天開空調(diào)10.2L/100KM左右。我的是2.0 豪華自動(dòng)檔。往返蘇州維修路程150公里。 [ ] 車還行。和M6一樣，除了外殼。一汽為這款車支付給小日本超過10億，產(chǎn)量不會(huì)很高，但成本很高。但是售價(jià)比M6便宜?，F(xiàn)在，為了與同級(jí)別的其他汽車競(jìng)爭(zhēng)，M6的價(jià)格將繼續(xù)下降。那么奔騰應(yīng)該怎么做呢？

3，一汽轎車奔騰怎么樣

奔騰搭載與馬自達(dá)6同款的2.3升直列四缸16氣門多點(diǎn)噴射全鋁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率120千瓦，最大扭矩為204 牛米?？勺儦忾T正時(shí)控制（S-VT）、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)和VAD可變進(jìn)氣系統(tǒng)，以及加裝電控節(jié)氣門，不僅顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃油效率，而且也大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出。在正常轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可提供90%的最大轉(zhuǎn)矩。一汽轎車對(duì)奔騰的操控性寄予厚望。從BESTURN可以看出，——可以認(rèn)為BESTURN是BEST（最好）和TURN（轉(zhuǎn)）的組合。在實(shí)際駕駛感受上，奔騰也沒有讓人失望。以馬自達(dá)6為藍(lán)本的底盤在這個(gè)時(shí)候展現(xiàn)出了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，車身側(cè)傾控制在非常有限的范圍內(nèi)。在連續(xù)的彎道上，奔騰的底盤能夠迅速將車身恢復(fù)到正常狀態(tài)，車身不會(huì)前后擺動(dòng)，坐在車內(nèi)不會(huì)有不適感。為駕乘者提供全面、立體的關(guān)懷。符合NCAP五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的加強(qiáng)型3H高剛性車身和加強(qiáng)型A柱，在發(fā)生碰撞時(shí)能夠充分吸收碰撞能量并化解相應(yīng)的沖擊力，從而減少座艙變形，為車輛提供機(jī)械保護(hù)乘員。前后排雙安全氣囊等6個(gè)安全氣囊的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步為乘員提供了被動(dòng)安全保護(hù)。絕對(duì)的國(guó)產(chǎn)車中的佼佼者，安全性也得到了4星的評(píng)價(jià)……非常喜歡。中國(guó)制造

4，一汽奔騰怎么樣

你說的奔騰是什么型號(hào)？奔騰是一汽的車，也不錯(cuò)。奔騰沿用邁流平臺(tái)，技術(shù)成熟，底盤扎實(shí)，懸架和車身做工不錯(cuò)，配置好，質(zhì)量穩(wěn)定，性價(jià)比高。這是一款適合商業(yè)用途的汽車。車內(nèi)空間夠大，夠舒服夠穩(wěn)。安全氣囊，操控非常順暢。外觀富麗堂皇，內(nèi)飾也很不錯(cuò)。油耗一般在8到10左右，家用還是很不錯(cuò)的。奔騰一般都不錯(cuò)！因?yàn)槲屹I了奔騰車！去年5月買了B50！質(zhì)量還不錯(cuò)！沒有太多的小問題！內(nèi)飾一般！ 70也是可以的！就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大（量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)還是不如國(guó)外的）！開始慢！紅綠燈旁邊的夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比我還油……！但是車子真的很結(jié)實(shí)！總體來說我覺得還是很不錯(cuò)的！去百度APP查看答案您好，我是百度問汽車維修達(dá)人，提供汽車維修保養(yǎng)全面咨詢！我已經(jīng)看到你的問題，正在整理答案，我會(huì)在8分鐘內(nèi)回復(fù)你，請(qǐng)稍等？你好，一汽奔騰質(zhì)量很好，我也是自己開的。體驗(yàn)非常好，值得信賴。一汽奔騰是一汽集團(tuán)旗下品牌。作為國(guó)內(nèi)自主品牌高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)、高價(jià)值的國(guó)產(chǎn)高端乘用車代表，奔騰品牌以核心價(jià)值打造品質(zhì)、性能、科技三大品牌內(nèi)涵進(jìn)步的。自推出以來，不斷贏得市場(chǎng)的認(rèn)可和消費(fèi)者的信賴。希望可以幫到你，祝你生活愉快[微笑]如果對(duì)你有幫助，走之前別忘了留下你的好評(píng)哦！ [笑][鮮花][鮮花]更多1

5，幫忙介紹介紹一汽奔騰怎么樣這車性能還有評(píng)比價(jià)格

奔騰不錯(cuò)，底盤采用原廠邁流技術(shù)，新動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)大眾的鈑金做工絕對(duì)靠譜，而且奔騰價(jià)格比邁流低，后-sales 內(nèi)置也不錯(cuò)，車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，性能穩(wěn)定，動(dòng)力十足，連續(xù)多年獲得全國(guó)新銷量獎(jiǎng)。價(jià)格范圍是。 11.7萬到21.5萬不等奔騰造型沉穩(wěn)健碩、動(dòng)力充沛澎湃，是一款性能卓越、品質(zhì)超群的商務(wù)轎車。全球汽車設(shè)計(jì)理念和最新科技的集成運(yùn)用，使得奔騰不僅具備了世界級(jí)品質(zhì)，更具有中高級(jí)轎車中最佳的安全性能及操控性能，堪稱高起點(diǎn)、高品質(zhì)和高性能的自主品牌的代表。 奔騰的前臉剛性中透著睿智，鍍鉻金屬條干練有形，兩個(gè)富有穿透力的車燈在外部輪廓上流露出一種壓抑不住的拉伸感，與整個(gè)前部造型渾然一體，傳達(dá)著一種勇往直前的沖動(dòng)；側(cè)面巖石雕刻般的棱線冷峻簡(jiǎn)潔，蘊(yùn)含著強(qiáng)烈的肌肉感；尾部弧線渾圓飽滿，個(gè)性不張揚(yáng)，內(nèi)斂而不外露，體現(xiàn)出力量和勇氣，象征著運(yùn)氣與吉祥。 在動(dòng)力和操控上，奔騰搭載了與Mazda6同一型號(hào)的MZRL3V型全鋁輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的5速手/自一體變速箱或加速優(yōu)越的6速手動(dòng)擋，操控輕便，使換檔平順、流暢。滿足NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)化形3H高剛度車身，以及經(jīng)過加強(qiáng)的A柱，都能夠在碰撞發(fā)生時(shí)充分地吸收碰撞能量。奔騰在百公里時(shí)速下緊急制動(dòng)距離僅37米，創(chuàng)下同級(jí)產(chǎn)品之冠，作為一款為中國(guó)商務(wù)精英量身打造的全新車型，奔騰將動(dòng)態(tài)特性和商務(wù)氣質(zhì)融為一體，在靜處間蓄勢(shì)待發(fā)，在運(yùn)動(dòng)中盡顯睿智，讓駕乘者自由掌控，靈動(dòng)而行，享受著工作和生活的“盡善?勁美”。 上市價(jià)格：12.98-20.88 萬元還不如廣本奔騰系列轎車是目前一汽奔騰品牌下唯一的產(chǎn)品，06年8月18日正式上市。該車基新Mazda6基礎(chǔ)進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)，是一汽集團(tuán)提高自主研發(fā)能力、實(shí)踐自主創(chuàng)新的眾多整車項(xiàng)目之一。 家用也運(yùn)動(dòng) 商界精英 8-12萬 12-18萬 18-23萬 三廂

6，一汽奔騰汽車質(zhì)量好不好有哪些缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)哥們拉倒吧 馬6簡(jiǎn)直就是個(gè)殼子 花點(diǎn)錢到不要緊 馬6也就是新鮮幾天奔騰隨說是很商務(wù) 確實(shí)是個(gè)小白領(lǐng)的該選的但是現(xiàn)在的新出的韓國(guó)大宇名車 出了個(gè)不錯(cuò)哦 價(jià)格很低 配置完全可以和前2媲美 有過之而無不及Tosca中級(jí)轎車，Tosca的英文全稱是TOmorrow Standard CAr它是第一款在6缸2.0L排量的中型車上配備5擋自動(dòng)變速器的車型，同時(shí)還配備了相當(dāng)多的高科技安全設(shè)備和人性化設(shè)備，燃油消耗也是很低的。Tosca售價(jià)從1640萬韓元到2479萬韓元(合人民幣13.6萬元到20.6萬元)。支持國(guó)產(chǎn)車，性價(jià)比還可以。配置較高。大體不錯(cuò)，最不好的就是作庫(kù)自主品牌，還用鬼子的發(fā)動(dòng)機(jī)。還是可以的 價(jià) 格： 12.98-20.88 萬元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4705/1782/1465mm 排 量： 1999-2261 cc 原產(chǎn)地： 中國(guó) 所屬： 一汽奔騰 理論油耗： 6.0-6.4 升/百公里 優(yōu) 點(diǎn)：大量的技術(shù)升級(jí)和改進(jìn)，核心技術(shù)進(jìn)行全面優(yōu)化 缺 點(diǎn)：僅僅是配置升級(jí)，驚喜不大 綜合評(píng)分：8.9 外 觀：9.0 內(nèi)飾：8.8 操控：9.0 安全性：9.0 油耗：8.9 品牌：8.9 奔騰系列介紹 關(guān)注2008廣州車展 奔騰09款系列產(chǎn)品，是在充分了解用戶需求的基礎(chǔ)上，按照更科技、更舒適、更安全、更高檔、更時(shí)尚的原則進(jìn)行的設(shè)計(jì)改進(jìn)。不僅增加了按鍵式中控鎖開關(guān)、遙控四門車窗自動(dòng)升降、四門一觸防夾、車載藍(lán)牙手機(jī)免提系統(tǒng)功能以及白色組合儀表背景光5項(xiàng)全新智能裝備，全面提升了使用舒適性和行駛安全性，并對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了多達(dá)18項(xiàng)升級(jí)改進(jìn)，采用新型內(nèi)飾環(huán)保材料，極大地增加了新車的時(shí)尚動(dòng)感元素；同時(shí)，一汽奔騰09款優(yōu)化了原有的全息智控系統(tǒng)——TICS，提升安全CAN、舒適CAN、操控CAN部分功能，增加了技術(shù)含量，使整車均好性得到加強(qiáng)。另外，新款還增加了2.0導(dǎo)航車型系列，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，為高端用戶實(shí)現(xiàn)奔騰夢(mèng)想提供了更具科技含量的選擇！ 目前，奔騰為其所屬系列下的最新車系。 不錯(cuò)不錯(cuò)性價(jià)比很高 我支持

7，一汽奔騰的轎車怎么樣 奔騰是一汽集團(tuán)提高自主研發(fā),積極實(shí)踐自主創(chuàng)新的整車項(xiàng)目之一。是一汽50年造車歷史的積淀、15年開放合作經(jīng)驗(yàn)的成果。奔騰車型的性能相當(dāng)不錯(cuò)，無論是配置，還是外型，或者是動(dòng)力和安全，都是同等車型中的佼佼者。是家用和商用車的首選?？诒谲囉阎袠O高。 如果樓主不差錢的話，建議樓主可以選購(gòu)奔騰B90。B90在安全性和舒適性方面要高的多，采用的是雙橫臂獨(dú)立懸掛。外觀與內(nèi)飾，也非常不錯(cuò)。油耗相對(duì)較低，而且售后服務(wù)都很到位、保養(yǎng)維護(hù)價(jià)格低。另外，如果想買SUV車型的話，X80也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。奔騰搭載了與馬自達(dá)6同一型號(hào)的2.3升直列四缸、16氣門、多點(diǎn)噴射全鋁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率120千瓦，最大扭矩204牛米。采用了可變氣門正時(shí)控制（s-vt）、vis可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)、vtcs可變渦流控制系統(tǒng)和vad可變進(jìn)氣道系統(tǒng)，以及電子控制節(jié)氣閥的加裝，不僅大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃油效率，也大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出，在常規(guī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)就可提供最大扭矩的90%. 一汽轎車對(duì)奔騰的操控性可謂是寄予厚望，從車名besturn就可以看出來——可以認(rèn)為besturn是best(最好的)和turn(轉(zhuǎn)彎)的連寫。從實(shí)際上駕駛感受來說，奔騰也沒有讓人失望，基于馬自達(dá)6的底盤此時(shí)亮出了它厚實(shí)的功底，車身的側(cè)傾被控制在十分有限的幅度內(nèi)。連續(xù)彎道上，奔騰的底盤能使車身很快地恢復(fù)到正常狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)車身來回?fù)u擺的情況，坐在車內(nèi)并不覺得難受 奔騰非常注重安全性，以豪華車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，以求為駕乘人員全方位立體呵護(hù)。滿足ncap五星標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)化形3h高剛度車身，以及經(jīng)過加強(qiáng)的a柱，都能夠在碰撞發(fā)生時(shí)充分地吸收碰撞能量，并化解相應(yīng)的沖擊力，從而減少座艙的變形，給乘員以力學(xué)保護(hù)。安裝在駕乘人員周圍的前排雙安全氣囊等六安全氣囊設(shè)計(jì)進(jìn)一步為乘員提供被動(dòng)安全保護(hù)價(jià) 格： 9.88-12.58 萬元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4600/1785/1435mm 排 量： 1595.0 cc 原產(chǎn)地： 中國(guó) 所屬： 奔騰B50 理論油耗： 優(yōu) 點(diǎn)：高速行駛的穩(wěn)定性和彎道中的操控性比同級(jí)車強(qiáng)不少 缺 點(diǎn)：動(dòng)力性算是B50的最大弱點(diǎn)了 綜合評(píng)分：9.7 外 觀：9.8 內(nèi)飾：9.8 操控：9.6 安全性：9.7 油耗：9.7 品牌：9.6 奔騰B50系列介紹 奔騰B50在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面力求帶給用戶更多的輕松舒適感。不僅造型富有魅力，讓人賞心悅目，同時(shí)更具備寬松舒適的駕駛空間、穩(wěn)定的安全保障系統(tǒng)以及澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)。奔騰B50是在馬自達(dá)6的平臺(tái)基礎(chǔ)之上縮短軸距。奔騰B50的外形尺寸和內(nèi)部空間均全面超越同級(jí)別車型。奔騰B50在國(guó)內(nèi)率先采用3G科技生活配置，由DVD+流媒體娛樂系統(tǒng)組成的主機(jī)系統(tǒng)，超越了傳統(tǒng)意義上的GPS、MP3、藍(lán)牙等概念，從而演變?yōu)橐粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的移動(dòng)商務(wù)平臺(tái)。即使與主流B級(jí)車相比，此配置同樣處于領(lǐng)先地位。 目前，奔騰B50為其所屬系列下的最新車系。