1，原北京現(xiàn)代圣達(dá)菲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這個(gè)車(chē)現(xiàn)在的新標(biāo)志是哪個(gè)品牌

原華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲，合資生產(chǎn)；現(xiàn)在是自產(chǎn)，新標(biāo)志是U標(biāo)，叫華泰圣達(dá)菲。圣達(dá)菲是華泰生產(chǎn)的，北京從來(lái)沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)。

2，北京現(xiàn)代新圣達(dá)怎么樣

作為一款全尺寸SUV，駿達(dá)還不錯(cuò)！技術(shù)配置和性價(jià)比都很高！開(kāi)車(chē)的感覺(jué)也不錯(cuò)！就是消耗比一般的2.4要高！小馬拉車(chē)一點(diǎn)點(diǎn)，要不就夠了！好的

3，北京現(xiàn)代華泰圣達(dá)菲這個(gè)車(chē)怎么樣

還行，20w左右，i35是它更新的型號(hào)。首先是華泰寶利格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B35，不是上面說(shuō)的i35，20W左右。第二，現(xiàn)代退出了華泰，現(xiàn)在用的是自己的logo。沒(méi)有現(xiàn)代標(biāo)志了。普通華泰圣達(dá)菲9W左右。

4，現(xiàn)代的新圣達(dá)菲和老圣達(dá)菲有啥區(qū)別主要發(fā)動(dòng)機(jī)

華泰生產(chǎn)的是上一代圣達(dá)菲。一般來(lái)說(shuō)，因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)，所以質(zhì)量和售后服務(wù)都會(huì)有一定的問(wèn)題，而且型號(hào)比較舊。圖勝是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的，質(zhì)量更穩(wěn)定。它屬于新一代。國(guó)產(chǎn)途勝離地間隙略低。比較狂野的可能比Santa Fe還差。所以每個(gè)人都有自己的長(zhǎng)處。而北京現(xiàn)代途勝在安全性、售后服務(wù)、綜合性能、操控性等方面更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，原裝途勝也比較便宜，而且配備了ESP，離地間隙高，質(zhì)量好，做工也不錯(cuò)。推薦購(gòu)買(mǎi)。這三款車(chē)的技術(shù)指標(biāo)非常接近，看個(gè)人對(duì)外觀的喜好，對(duì)做工和質(zhì)量的要求，當(dāng)然還有口袋里的錢(qián)?，F(xiàn)代的全球銷(xiāo)量已經(jīng)進(jìn)入前5，曾經(jīng)在美國(guó)質(zhì)量排行榜中名列前茅，可以考慮。只是配置的增加，外觀上的小改動(dòng)，引擎沒(méi)變，最多就是換了引擎蓋，呵呵，1別指望現(xiàn)在真的變大了，只是小改動(dòng)而已，還有老款的一些小問(wèn)題可以改進(jìn)補(bǔ)充回答不好意思，沒(méi)辦法幫忙，這個(gè)不清楚，請(qǐng)諒解

5，現(xiàn)代圣達(dá)菲怎么樣

華泰圣達(dá)菲不靠譜，《1》 玻璃升降機(jī)壞了《2》接地件不靠譜《3》 做工太粗糙5年前修過(guò)現(xiàn)代，在蘭州試駕華泰圣達(dá)菲的新車(chē)《搞實(shí)驗(yàn)6輛》。下線不久就賣(mài)得很好，我不是很滿意。就是因?yàn)楸阋耍藗冊(cè)谶@方面經(jīng)常被忽悠。建議換原版，或者其他牌子《北京現(xiàn)代途勝》。圣達(dá)菲的新車(chē)新圣達(dá)菲已經(jīng)下線兩年了。兩輛車(chē)只是不同的品牌，但一切都是一樣的。買(mǎi)這種車(chē)最重要的就是保值。一輩子開(kāi)一輛車(chē)是不可能的，周期只有3年左右。到時(shí)候這種韓系車(chē)要花不少錢(qián)。個(gè)性的代價(jià)是沉重的。如果你想買(mǎi)圣達(dá)菲，那就買(mǎi)手動(dòng)的。我認(rèn)為自動(dòng)變速箱不好用。我沒(méi)有，但我已經(jīng)開(kāi)過(guò)了。動(dòng)力還不錯(cuò)，內(nèi)部空間也挺大的。你如何使用它？油耗太高了，眼睛還挺開(kāi)闊的。我自己的是途勝，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候考慮到家人，買(mǎi)了自動(dòng)擋的?，F(xiàn)在我后悔了。這車(chē)還不錯(cuò)。

6，請(qǐng)問(wèn)北京現(xiàn)代公司有生產(chǎn)一種叫圣達(dá)菲的越野車(chē)嗎

全部展開(kāi)。產(chǎn)品名稱(chēng)車(chē)型特點(diǎn)/配件裝車(chē)地點(diǎn)華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)圣達(dá)菲左后門(mén)三角華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)圣達(dá)菲右后門(mén)三角華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)圣達(dá)菲深色太陽(yáng)能玻璃左后門(mén)三角華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲Santafe越野車(chē)Santafe帶深色太陽(yáng)能玻璃右后門(mén)三角華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)Santafe左后加熱華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)Santafe右后加熱華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)Santafe加熱式/深色太陽(yáng)能玻璃華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)Santafe加熱式/深色左后太陽(yáng)能玻璃華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)右后部太陽(yáng)能玻璃華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)圣達(dá)菲深色太陽(yáng)能玻璃左后方華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)圣達(dá)菲深色太陽(yáng)能玻璃右后方華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)圣達(dá)菲圣達(dá)菲深色太陽(yáng)能玻璃深色太陽(yáng)能玻璃右后側(cè)華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)Santafe帶加熱/帶6孔后檔華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)Santafe帶加熱/帶6孔后檔華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)Santafe帶加熱/帶6孔后檔華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車(chē)圣達(dá)菲帶加熱/深色太陽(yáng)能玻璃/帶6孔后檔現(xiàn)代新圣達(dá)菲SUV圣塔菲前檔現(xiàn)代新圣達(dá)菲SUV圣塔菲左前三角現(xiàn)代新圣達(dá)菲SUV圣塔菲右前三角現(xiàn)代新圣達(dá)菲SUV圣達(dá)菲左后現(xiàn)代新圣達(dá)菲SUV圣達(dá)菲右后側(cè)

7，北京現(xiàn)代圣達(dá)菲和華泰圣達(dá)菲有什么不同

這兩款車(chē)最大的區(qū)別只能說(shuō)是華泰和現(xiàn)代沒(méi)有合作。一個(gè)字母以T開(kāi)頭后跟： 具體來(lái)說(shuō)，雖然華泰不再與現(xiàn)代合作，但該車(chē)的型號(hào)還是和以前一樣。

仔細(xì)看兩車(chē)的車(chē)燈，輪廓是一樣的，只是內(nèi)飾不同。大燈Santa Fe 的轉(zhuǎn)向燈在途勝的側(cè)柱式大燈燈罩下有一長(zhǎng)條燈。圓柱燈都是Santa Fe的尾燈。尾燈不一樣。 Santa Fe 有一個(gè)紅色的蓋子，上面有一條分成兩半的窄條。一個(gè)用于轉(zhuǎn)向，另一個(gè)用于倒車(chē)。現(xiàn)代有合作協(xié)議，就像一汽-大眾一樣，一汽是中國(guó)公司，大眾是德國(guó)公司。所以前幾批車(chē)叫華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲，圣達(dá)菲只是一種越野車(chē)的名字。然而，華泰后來(lái)卻越來(lái)越差。韓國(guó)現(xiàn)代認(rèn)為，華泰的做法開(kāi)始損害現(xiàn)代在消費(fèi)者中的聲譽(yù)。它是一個(gè)現(xiàn)代品牌，所以現(xiàn)在叫華泰圣達(dá)菲。北京現(xiàn)代生產(chǎn)的SUV車(chē)型途勝，和圣達(dá)菲來(lái)自同一平臺(tái)，只是規(guī)格不同。而且北京現(xiàn)代并沒(méi)有生產(chǎn)國(guó)圣達(dá)菲車(chē)型，圣達(dá)菲在中國(guó)由華泰生產(chǎn)。原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器都是來(lái)自現(xiàn)代技術(shù)，車(chē)標(biāo)也是現(xiàn)代的。后來(lái)華泰為了加大競(jìng)爭(zhēng)力，更換了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，車(chē)標(biāo)也換車(chē)了華泰自己的。值得一提的是，江淮瑞鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也采用了現(xiàn)代圣達(dá)菲的技術(shù)。途勝你好，華泰生產(chǎn)的是上一代的圣達(dá)菲，總體來(lái)講，因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)，其質(zhì)量和售后會(huì)有一定問(wèn)題，而且車(chē)型老舊。途勝是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的，質(zhì)量穩(wěn)定些。而且屬于較新的一代。國(guó)產(chǎn)途勝的離地間隙略低。相對(duì)野外可能比圣達(dá)菲差些。所以說(shuō)各有所長(zhǎng)。但從安全性、售后服務(wù)、綜合性能、操控等方面北京現(xiàn)代圖勝有較大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，原裝的圖勝也比較便宜，且裝有ESP，離地間隙高，質(zhì)量好，做工也不錯(cuò)，推薦購(gòu)買(mǎi)。這三款車(chē)的技術(shù)指標(biāo)很接近，要看個(gè)人對(duì)外觀的喜好、對(duì)做工和品質(zhì)的要求來(lái)定?，F(xiàn)代的全球銷(xiāo)量達(dá)到前5，在美國(guó)質(zhì)量排名曾經(jīng)名列前茅，很是可以考慮。