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施工車輛的水、電和磨損成本高到這個(gè)時(shí)候租同級(jí)別的車。這筆錢足夠包一輛帶司機(jī)的車了。在較大的大都市，無需擔(dān)心沒有地方停車等劣勢。在保修期內(nèi)，盡量在Dead S中保養(yǎng)。幾公里的話，一年5000~相當(dāng)于一年保養(yǎng)一次。但是到了第三年（第三次）就不用去店里保養(yǎng)了。保證完成后發(fā)出。這不是擠錢嗎？而如果你去死S店門口用了兩次車，但是兩次只做這個(gè)基本的小保養(yǎng)（換機(jī)油和濾清器），然后第三次保養(yǎng)（保修前）就已經(jīng)開始了外部。等于前2次用車多加1K，買了40萬、幾萬的車~多花1K買安心。

我認(rèn)為油耗是同類產(chǎn)品中最好的。

1、油耗我覺得是同級(jí)別里最合適的。照片1000多公里，油耗5.9。噪音很低，很好。高速公路在同級(jí)別中算得上沉悶。每個(gè)人對(duì)此都有不同的看法。我一般認(rèn)為它看起來不錯(cuò)。不能說有什么特別不滿意的地方，但是不得不說1.標(biāo)準(zhǔn)版沒有按鍵不能進(jìn)入，2.儀表盤顯示不是鼠標(biāo)等等（我真的不知道為什么基本功能不關(guān)心搖桿，有幾個(gè)是這個(gè)錢，） 3.還有一鍵升降車頂時(shí)主駕升降的鍵，會(huì)以后就好了

2、高速靜音性能在同級(jí)別中不太令人滿意。邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比這車好。 TNUMBERL 位子沒有usb。哈哈哈，除非粘度水平正確，否則一開始你感覺不到任何變化，但換油后你可能會(huì)感覺到。油又變白了。

3、APICF4級(jí)汽油畢竟具有更強(qiáng)的集中清洗潛力，可以沖走很多事故中因使用低標(biāo)號(hào)、劣質(zhì)汽油而積累的油泥和積碳（建議將燃油徹底排干）第二次或第三次）沖洗柴油機(jī)以清除更多的油泥和積碳。

4、機(jī)濾雖然預(yù)處理和抗擊能力有限，但不可能徹底清除沉淀物。如果不徹底清洗這些有害化學(xué)物質(zhì)，水就會(huì)污染新機(jī)油，降低殺菌效果。其次，在冬天，積碳和油泥會(huì)蒸發(fā)油底殼中的沉積物，導(dǎo)致在寒冷的天氣條件下很難或無法打開。即使勉強(qiáng)打開，也會(huì)導(dǎo)致油道不暢、懸架低等亂象，必須徹底清洗。

5、在機(jī)油的定義中，SN級(jí)機(jī)油多為全合成機(jī)油，而SL級(jí)機(jī)油的核心多為半合成機(jī)油，全配制機(jī)油僅指最高級(jí)別機(jī)油。以及哪個(gè)級(jí)別的sl更高。

6、SN級(jí)是目前機(jī)油中最高的等級(jí)。以下是機(jī)油的等級(jí)。機(jī)油牌號(hào)分為MK、SB、SC、記憶卡、TR、MAX、SG、SH、SJ、SL、SM、仙女座標(biāo)準(zhǔn)，拉丁文字母越小，級(jí)別越高，SN等級(jí)是目前機(jī)油的最高等級(jí)。

7、因此SN級(jí)機(jī)油比SL級(jí)機(jī)油略低，級(jí)別越高越好。

我賣了5瓶黃線GL5作為前后橋油的替代品。 4S老哥說前后軸油一般都挺粘的，我涂的時(shí)候也很粘，但是黃線GL5比較稀，請(qǐng)問這是什么情況。 33紅線處的油是鹵化全合成頂油。和添加劑比起來，好像添加劑確實(shí)稀jd 。 51 項(xiàng)適合您的汽車系列jd 。 12 比如同款5W30機(jī)油全合成阻燃jd 。 24 對(duì)比度不同jd 。 05的意思就是同為GL5級(jí)的機(jī)油，整個(gè)配制要稀一點(diǎn)。 48可以和同款75W90油石蠟對(duì)比一下，會(huì)厚jd 。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油sl的等級(jí)是多少？發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油sl的等級(jí)是多少？ sl以上的機(jī)油是多少？ engine oil grade SL,機(jī)油是什么牌號(hào)