是陜西省延安市陜西

2，江淮廠廠長(zhǎng)叫什么名字

左亞男董事長(zhǎng)為江淮汽修

3，黃山區(qū)索道有限公司董事長(zhǎng)是誰(shuí)

黃山索道隸屬于黃山旅游有限責(zé)任公司，現(xiàn)任董事長(zhǎng)葉政軍。安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)左亞男_

4，江淮汽車?yán)峡偨惺裁?

總是有更多。如果是主席，就只有一個(gè)。前者為左亞男，現(xiàn)任為安進(jìn)左亞男，安徽樅陽(yáng)人。

5，左延安是樅陽(yáng)哪里人

左亞南江淮汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)人物簡(jiǎn)介1949年10月生，籍貫安徽樅陽(yáng)，全國(guó)人大代表，畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)，獲學(xué)士學(xué)位，畢業(yè)于該校清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)碩士研究生。

6，合肥江淮汽車廠的總經(jīng)理是誰(shuí)

嚴(yán)剛不是總經(jīng)理。左亞男是江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)。集團(tuán)旗下有江淮汽車有限公司，總經(jīng)理為安進(jìn)。江淮汽車股份有限公司下設(shè)乘用車制造公司和汽車營(yíng)銷公司。這兩家公司的總經(jīng)理是閆剛。合肥江淮汽車廠是安徽江淮汽車股份有限公司的前身，原廠長(zhǎng)左亞男現(xiàn)任公司董事長(zhǎng)。

7，安進(jìn)的人物生平

1957年4月出生，畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)，高級(jí)工程師。 1998年7月畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)管理工程專業(yè)，研究生學(xué)歷； 2006年12月畢業(yè)于武漢理工大學(xué)管理工程專業(yè)，獲博士學(xué)位。根據(jù)董事會(huì)決議，原江淮汽車董事長(zhǎng)左亞男不再擔(dān)任江淮汽車董事長(zhǎng)。上市公司，由總裁安進(jìn)接任，2月8日正式上任。

8，偽善是什么意思

虛偽，就是刻意的友善，虛假的善意，“虛偽”比“不仁慈”更可怕。偽君子屬于“說(shuō)謊者”的范疇。資料來(lái)源：韓緒謙《中論考偽》：“人出名固然好，不知虛偽的人不好?！狈g：人們只知道自己的名字好，卻不知道裝作好是不好的。郭小川《憶延安》詩(shī)：“二十多年的歷史，讓人一目了然，辨真?zhèn)危衣稒C(jī)會(huì)主義者的虛偽。”擴(kuò)展信息： 1. false 指虛假；不可能存在，或者是不真實(shí)的某人或某物。出處：巴金《秋》 2：“回三爺，晚輩說(shuō)的都是實(shí)話，有假就讓三爺罰你?！?2.虛偽，漢語(yǔ)詞匯。拼音：x wi，意為虛假、不真實(shí)，現(xiàn)代社會(huì)常用來(lái)評(píng)價(jià)個(gè)人道德行為。出自：魯迅《彷徨》：“從那以后，她開始回顧過(guò)去和新的考驗(yàn)，逼著我做出許多虛偽和溫柔的回答，為了向她展示溫柔，虛偽的草稿寫在了我的心里。”只是長(zhǎng)得好看而已，可不是裝好人，裝善良！

9，誰(shuí)對(duì)汽車有了解江淮的和悅2011款怎么樣啊

與2010款相比，2011款增加了四個(gè)鍍鉻內(nèi)外門把手、鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口飾件、中控臺(tái)和四門碳纖維飾板等人性化配置，可用于家庭和商業(yè)用途。動(dòng)力還是強(qiáng)勁的，外觀也是非常大氣的流線型車身，價(jià)格還是親民的?？偟膩?lái)說(shuō)，這是一輛好車。 2010年9月17日，第十三屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心正式拉開帷幕。本屆車展以“綠色科技樂(lè)享成都”為主題，積極響應(yīng)當(dāng)前全球倡導(dǎo)的環(huán)保低碳呼聲。在這場(chǎng)英雄的汽車盛宴中，體現(xiàn)綠色、科技、人性化的車型格外引人注目。在自主品牌陣營(yíng)中，擁有“最佳中型車”稱號(hào)的江淮和悅2011新動(dòng)亮相，成為本屆車展江淮展臺(tái)的一大亮點(diǎn)。點(diǎn)擊大圖瀏覽江淮和悅測(cè)試報(bào)告記者從車展上進(jìn)一步了解到，2011款和悅的發(fā)動(dòng)機(jī)是具有世界一流水平的新一代全鋁1.5L VVT小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，集低油耗、低排放和高性能于一體。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁鎂合金壓鑄缸體，重量減輕了20%以上，散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有了很大的提升。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)采用樹脂材料進(jìn)氣歧管、搖臂蓋、反排氣歧管總成，與傳統(tǒng)部件相比，可減輕重量、降低油耗并節(jié)省成本。江淮汽車董事長(zhǎng)左延安在成都車展上為2011款和悅揭幕。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了正時(shí)鏈傳動(dòng)、電子節(jié)氣門和獨(dú)立點(diǎn)火等新技術(shù)。

正時(shí)鏈條的使用，避免了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)每數(shù)萬(wàn)公里就需要更換皮帶和張緊輪的繁瑣，使用壽命可達(dá)數(shù)十萬(wàn)公里。發(fā)動(dòng)機(jī)在報(bào)廢前不需要更換。全生命周期使用成本可降低5000-10000元。采用電子節(jié)氣門，不僅可以節(jié)省燃油，還可以減少有害物質(zhì)的排放，輕松達(dá)到最嚴(yán)苛的歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。獨(dú)立點(diǎn)火技術(shù)使每個(gè)氣缸都有獨(dú)立的點(diǎn)火線圈，優(yōu)于傳統(tǒng)的組點(diǎn)火技術(shù)，點(diǎn)火能量更高，點(diǎn)火時(shí)間控制更精確，燃燒更徹底。一流的技術(shù)造就了卓越的品質(zhì)，2011款禾悅的綜合動(dòng)力性能有了很大的提升。最大扭矩達(dá)到146Nom/4000rpm，提升12.3%，最大功率達(dá)到83KW/6000rpm，提升9.2%。 1.5L的排量，超越了大部分1.6L排量的合資品牌和自主品牌。實(shí)力優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)，新動(dòng)力的升級(jí)也為產(chǎn)品帶來(lái)了輕量化和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。和悅2011款發(fā)動(dòng)機(jī)重量為85kg，重量減輕29.4%；百公里油耗5.6L，降低8.9%。綜合油耗甚至低于部分排量1.3L的車型。 1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到83Kw/6000rpm和146Nm/4000rpm，最高車速達(dá)到175Km/h。在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力性能的同時(shí)，江淮“和悅”轎車還擁有出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，尾氣排放也完全滿足國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛要求。 2011款還是很給力的，要買嗎？我對(duì)2011款了解不多，但我很喜歡2010款。感覺車身設(shè)計(jì)很漂亮，配置性能也不錯(cuò)，能應(yīng)付各種路況。我想一定有一個(gè)2011年的模型。之而無(wú)不及的。想聽實(shí)話嗎？我們內(nèi)部不少人買了，還可以。三廂每公里油耗大概5毛錢，和悅RS還用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，和悅?cè)龓玫氖墙醋援a(chǎn)全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。別聽那些廣告和媒體亂說(shuō)。