已道歉。比恢復有問題的車輛。這是一個設計缺陷。別笑別人出廠前沒試過爬，還叫漢蘭達

2，漢蘭達爬坡門原因是什么

漢蘭達爬坡門的原因1.動力，因為汽車在爬坡過程中要克服自身重力沿坡度方向的一個分力，同時還要克服汽車輪胎的抓地力必須能夠滿足汽車上行的需要。動力不夠或者輪胎打滑，爬坡無從談起；動力方面，估計還是要強調(diào)扭矩數(shù)據(jù)，因為低扭矩保證了爬坡時發(fā)動機不會熄火，這關系到發(fā)動機功率和空載重載。 2、其次，汽車的接近角和離去角也是制約最大坡度的重要因素。如上圖所示，如果坡度超過32度，車輛在爬坡時，前保險杠會超前于前輪。觸地。此時，前輪會懸空，前保險杠會損壞。如果坡度超過30度，車輛下坡時，后保險杠會先于后輪接觸地面。這時，后輪會懸空，后保險杠會損壞。連桿損壞的后果，對于后驅(qū)車來說，甚至會陷入失去動力的尷尬境地。 3、對于大多數(shù)新手司機來說，爬車可能是一個難點。掌握一些爬坡技巧，一方面可以安全爬坡，另一方面可以減少對車輛的傷害。擴展信息中的事件如下： 漢蘭達“爬山門”指的是2009年發(fā)生的事情，當時夏老師和朋友開著漢蘭達在山路上行駛。遇到斜坡，QQ上去了，polo上去了，自己的漢蘭達卻沒有開上去！隨后夏先生先后與4S店溝通解決，并在汽車論壇上發(fā)布了自己爬不上去的視頻。在這次事件中，汽車銷售公司給出的答案是，漢蘭達2.7兩驅(qū)車不是越野車，而是城市代步車，所以如果想越野，建議買四驅(qū)車。輪驅(qū)動或其他車型！

3，轉(zhuǎn)真是無語了看這爬坡事件把漢蘭達車主神經(jīng)折磨成什么樣了 搜

舒適SUV，爬山看JEEP和山地拖拉機[em09] 時代廣場地下停車場很方便，大商新瑪特地下停車場2.7在市區(qū)就夠了[em09][em09][ em09][em09][em09]我的2.7還行，爬坡還不錯，只要不是沙路

4，爬坡不跟漢蘭達下坡不超凱美瑞這句是什么意思

爬升不跟漢蘭達，下降不超凱美瑞。這句話是什么意思？這句話是老梗。起因是一起案件，被網(wǎng)友調(diào)侃后，演變成打壓競爭對手形成的段子。中國汽車市場目前的現(xiàn)象就是這樣。聘請噴子來傳播輿論比良好的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的營銷策略和完善的售后保障更重要。你喜歡什么！不得不承認，在中國消費者中，有不少人是用耳朵來判斷一輛車值不值得買的。這是來自汽車行業(yè)的一個梗。簡單來說，漢蘭達不擅長爬坡，有滑倒的風險，所以上坡時不能跟著漢蘭達；凱美瑞的剎車有設計缺陷?？赡軣o法阻止汽車。首先，我們來說說為什么帕希爾沒有跟隨漢蘭達。這句話的意思我想知道的人都知道“投石門”事件。據(jù)說有人開著漢蘭達去旅行，遇到了一個小坡。奇瑞QQ和長安奔奔相繼上去的時候，漢蘭達上不去，連車子都打滑了。這也是傳聞爬山不跟著漢蘭達的原因。試想一下，當你跟著漢蘭達上坡的時候，它非但不上反而后退，其危險程度可想而知。解釋一下第二句話：日系車最常見的駕駛感受就是剎車雖然是直線式的，但是前剎偏軟，很多人覺得基本無力。其實只要肯踩剎車擋，剎車距離還是有保證的！但是，由于制動作用點較低，需要緊急制動時，可能是由于前段。剎車太軟，錯過了最佳時機。后期需要踩剎車才能停下。尤其是開過德系剎車的人，一不小心就換成日系剎車，非常難受?？傊嚭芪ｋU，跟車也很危險。在道路上行駛時，必須遵守交通法規(guī)，不得超速行駛。遇到路況不好時，一定要減速。

5，豐田漢蘭達坡事件到底是不是炒作請發(fā)表個人看法

不應該。有視頻為證。近2噸的副駕駛座越野車，排量只有2.7，而且只是前輪驅(qū)動。越野性能本來就沒有，全看路面。如果肯定不能在泥路上開車（網(wǎng)上有視頻可以證明這一點），水泥路就可以了。由于這輛車的比例不協(xié)調(diào)，2.7排量的車沒有四驅(qū)，前輪打滑。另外，上坡時車子的大部分重量都在后輪上，前輪更容易打滑。所以，長安面包車可以上坡，漢蘭達未必可以上坡。設計問題還是廣汽豐田忽悠了國人。不是炒作。這種車不標榜越野能力，頂多能開在市區(qū)，走爛路。漢蘭達坡怎么樣我不知道，但是我沒遇到過爬不上去的坡。北京下雪了。我的2.7漢蘭達爬坡沒問題！所以很難說是不是炒作！

6，關于漢蘭達的 爬坡門事件 是真的嗎

爬門完成，視頻看了很多遍。其實最大的原因是兩驅(qū)車，加上前后重量差，軸距長，導致后輪受力大，前輪受力不大。這件事最后被漢蘭達的競爭對手鉆了空子，鬧得沸沸揚揚。其實爬門并不代表車的好壞，也不是真正的SUV。做不到的事要他去做，未免有些牽強。試試這款四驅(qū)車，不會有爬坡門的。我個人非常喜歡漢蘭達，我也測試過它。兩驅(qū)2.7L很適合城市用。雖然是魔鬼品牌，但又能說什么呢？太完美了，買一個自己喜歡又適用的就可以了。值得推薦。連兩萬到三萬的面包車都不如。你看過爬門的視頻嗎？人家的QQ小車都輕而易舉的爬了過來！其他十萬左右的車隨便爬！十幾個高地人被權(quán)貴推了過來！還？說漢蘭達的兩驅(qū)是漢奸！不知道樓主有沒有看視頻，漢蘭達有點委屈。首先，我不是豐田車的擁護者。在那段視頻中，漢蘭達從斜坡中間開始。

其他車型從下面沖上來，這對漢蘭達來說是不公平的。另一方面，漢蘭達起步的地方也是容易滑沙的地方。如果你看頻里其他的車放在漢蘭達起步的地方他們也一樣打滑。樓主你再想想像大型超市的地下停車場哪個坡度不比這視頻里的陡？你聽說哪輛漢蘭達上不去？樓主沒事去逛商場的時候去地下停車場看一看漢蘭達能上去陡坡不能？有時我們不能太相信媒體，我們必須要自己去判斷。希望我的回復能對你有幫助