1機油增多是由于燃燒不完全或冷卻液內(nèi)漏所致。例如，空氣濾清器堵塞；火花塞損壞；油嘴霧化不良；點火時間不準確；氣缸磨損，氣缸壓力不足；閥門關閉不嚴；氣缸墊損壞；缸套水封損壞；…….

二車子這兩天突然出現(xiàn)機油增多，我該怎么辦？

1不知道你是北方還是南方，車上多少里程。只有這些數(shù)據(jù)才能更好的判斷機油偏高的原因。我簡單列舉一下油價上漲的原因。

2、一種可能是汽車發(fā)動機漏油導致機油增多，或者油底殼見底，導致油位升高，然后出現(xiàn)基礎油升高的情況。樓主測試。

3、二是你剛開了一小段路就來試機油，或者冬天氣溫太低，車子沒有充分預熱，機油增多。如果出現(xiàn)機油增多，也不怕，排除原因，隔兩天再測一次。如果再次出現(xiàn)機油增多，去4S店檢查，按照4S店工作人員的建議進行操作。

三汽車機油加多了怎么辦？

1建議用帶輸液管的大號注射器從油尺塞孔中抽出。抽出的干凈機油可以保存起來繼續(xù)使用。這是最安全的方法。

2、如果機油面接觸到曲軸，最好將其取出。不建議卸下放油螺絲，因為更換機油時必須更換放油螺絲的墊片。墊片的材質(zhì)很軟，擰緊后會變形。如果密封完全密封，拆卸后密封效果會大大降低，必須更換新的墊片。

3、而且卸掉放油螺絲不容易控制流量，而且放掉的機油不能再使用。擴展信息機油加多的危害：增加發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力現(xiàn)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時曲軸不會碰到油面。產(chǎn)生很大的阻力，影響發(fā)動機功率。

4、容易燒機油如果機油加多了，曲軸接觸到機油，很容易造成燒機油，因為曲軸高速攪動機油產(chǎn)生大量油滴，它們很容易被曲軸箱通風系統(tǒng)吸入氣缸并導致機油燃燒。

5、積碳和污染三元催化器燃燒機油容易積碳，機油中的一些添加劑燃燒后進入三元催化器，會降低三元催化器的轉(zhuǎn)化效率.

四機油加多了怎么辦

1首先，不要有僥幸心理，以為過段時間就好了。給汽車加太多機油就像每天攝入太多脂肪一樣。遲早要出事，必須盡快處理。

2、機油加多了，不要天真地以為主動燃燒消耗就可以減輕車子的壓力。這種方法對您的汽車非常不利。這樣曲軸箱油封和活塞環(huán)就會損壞，燃燒室的積炭肯定會偏多，二次燃燒的廢氣含油量也會極高。

3、同樣，由于有超過正常量的機油參與燃燒，除了一部分在燃燒室、氣門座和火花塞電極附近形成的碳粒外，另一部分隨排氣排出，會有是明亮的藍色煙霧。香。

4. 如果你的車冒藍煙，你就可以付錢了。車里的油太多了。如果你對自己的車子很在意，而且自己從來沒有惹過車子，建議你去4S店找專業(yè)人士幫你解決。

5.只要你把你愛車的詳細情況告訴他，他們就會很快幫你。如果你覺得你會倒，我就教你一個方法，用針筒+滴膠塑料管吸出多余的油。

6、醫(yī)用塑料管上還有刻度，方便參考。還有一個學別人的方法就是洗手液的壓頭，選擇細管的那種。洗凈晾干。

7、網(wǎng)線1米長，用尖嘴鉗拔出芯線，留下完整的膠管。套上洗手液頭下的細管，應該剛好套上。待車輛停10-15分鐘后操作，油質(zhì)溫熱，流動性較好。

8、拉出油尺，在網(wǎng)線和油尺長度對應的位置做標記，將網(wǎng)線從油尺孔插入到標記處。準備一個塑料一次性被子，用左手拇指按壓壓頭，食指和中指捏住壓頭下端，持續(xù)按壓，直到機油流出。

九、注意事項油溫過高時切勿操作。拿穩(wěn)，在皮帶上灑點油，就成杯子了。不要插入太深，否則它可能會在里面破裂。