品牌：Infiniti Infiniti Infiniti Infiniti 型號：Infiniti EX 09 EX35 Style Infiniti EX 09 EX35 Style Infiniti EX 2010 EX25 Style Infiniti EX 2010 EX25 Style 49.8 530,100

2，英菲尼迪EX現(xiàn)在售價

看新聞寫： 英菲尼迪6月在逸夏推出超大優(yōu)惠活動。購買英菲尼迪EX汽車，送大禮包。其中，購買英菲尼迪EX限量版車型，將獲得史上最強“秒殺價”，可謂是有錢人中“細(xì)心人”的福音。英俊的。更值得一提的是，本次活動發(fā)售最后一批后置帶有EX標(biāo)志的機型，售完即止。請聯(lián)系當(dāng)?shù)赜⒎颇岬瞎俜绞跈?quán)經(jīng)銷商。如需了解具體價格，請致電度娘英菲尼迪4S店地址咨詢銷售情況。此外，Infiniti FX享'5050'0利率，0月供，12期免息，24期免息，36期低息0.99%，48期2.99%

3，英菲尼迪EX報價

2013款英菲尼迪EX25后驅(qū)優(yōu)雅版官方指導(dǎo)價46.38萬； 2013款英菲尼迪EX25四驅(qū)優(yōu)雅版官方指導(dǎo)價49.38萬； 2013款英菲尼迪EX25后驅(qū)優(yōu)雅版官方指導(dǎo)價49.38萬； 2013款英菲尼迪EX25四驅(qū)尊雅版官方指導(dǎo)價52.38萬元； 2013款英菲尼迪EX37官方指導(dǎo)價為60.48萬元。此外，英菲尼迪EX尊享'5050'0利率、0月供、12期免息、24期免息、36期0.99%低息、48期2.99%多款車型；指導(dǎo)價在46.38萬-60.48萬之間。 2013款英菲尼迪EX車型指導(dǎo)價（萬元） EX25后驅(qū)優(yōu)雅版49.8 EX25后驅(qū)優(yōu)雅版53.0 EX25四驅(qū)優(yōu)雅版52.8 EX25四驅(qū)優(yōu)雅版56.0 EX37 65.5

4，英菲尼迪EX現(xiàn)在多少錢了有優(yōu)惠嗎

看新聞寫： 英菲尼迪6月在逸夏推出超大優(yōu)惠活動。英菲尼迪中型豪華SUV EX送上大禮包。其中，購買英菲尼迪EX限量版，將獲得史上最強“秒殺價”，對于高富帥中的“細(xì)心人”來說可謂福音.更值得一提的是，本次活動發(fā)售最后一批后置帶有EX標(biāo)志的機型，售完即止。請聯(lián)系當(dāng)?shù)赜⒎颇岬瞎俜绞跈?quán)經(jīng)銷商。如需了解具體價格，請致電度娘英菲尼迪4S店地址咨詢銷售情況。不過我還是幫你找到了英菲尼迪EX系列的官方指導(dǎo)價，作為參考。英菲尼迪EX 2013款EX25后驅(qū)優(yōu)雅版官方指導(dǎo)價46.38萬；英菲尼迪EX 2013款EX25四驅(qū)優(yōu)雅版官方指導(dǎo)價49.38萬；英菲尼迪EX 2013款EX25后驅(qū)優(yōu)雅版官方指導(dǎo)價49.38萬；英菲尼迪EX 2013 EX25四驅(qū)尊雅版官方指導(dǎo)價52.38萬； 2013款EX37官方指導(dǎo)價為60.48萬。此外，購買英菲尼迪EX車系還可享受‘5050’0利率金融政策，首付50%，月供0，分期12期免息，余款可限期支付。首付30%，第12期享受1.88%的超低利率，第24期享受2.88%的超低利率，第36期享受3.88%的超低利率。

5，ex25英菲尼迪多少錢

英菲尼迪EX 25后驅(qū)優(yōu)雅版2013參考成交價：360,000-497,700元廠家指導(dǎo)價：463,800元全款購買：總價約518,300元（3年）顏色：紫玉黑玻璃黑鉑金灰暮光紅北極藍水亮銀銀杯白排量：2.5L 變速箱：手自一體發(fā)動機：173kw V6 質(zhì)保：4年或10萬公里長/寬/身高：4638/1803/1599 車身類型：5門5座兩廂燃油綜合工況油耗：10.40L/100km 網(wǎng)友油耗：12L/100km 46.38萬起排量：2.5l、3.5l、3.7l 變速箱：自動車身結(jié)構(gòu)：suv 油耗：9.8-15.5l 2013款ex25兩輪駕馭優(yōu)雅版2.5l自動463800 2013 ex25 兩驅(qū)尊雅版2.5l自動493800 2013 ex25 四驅(qū)尊雅版2.5l自動523800 英菲尼迪目前的品牌知名度比較高，路上被誤認(rèn)為奇瑞的可能性不會那么厲害的，大家放心。 ex25和x3品牌方面，寶馬在品牌方面還是勝出很多，品牌認(rèn)可度比較高^^ 在性能方面，x3的性能還是會高于ex25，包括變速箱和控制配置，安全配置比ex25好，車配置基本沒區(qū)別，價格也基本一樣。所以我個人比較推薦BMW x3。當(dāng)然，外觀方面，還是看個人喜好啦~

6，英菲尼迪EX奔馳GLK奧迪Q5的價格和性能指數(shù)

樓主說的是45w左右的豪華SUV嗎？看到一個非常專業(yè)客觀的媒體測試，分享給大家。對于中型豪華SUV EX25這個價位區(qū)間，寶馬X3的性價比確實不高，沒得選，只能在其他三款車型之間展開競爭，也就是英菲尼迪EX25后驅(qū)優(yōu)雅版，奧迪Q5 40TFSI技術(shù)和奔馳GLK300動力型。在動力配置方面，奔馳GLK位列第一，因為它搭載了3.0L V6發(fā)動機，功率為245馬力，匹配7速手自一體變速箱。英菲尼迪采用著名的VQ25發(fā)動機，擁有低摩擦鍍鉬活塞、精細(xì)拋光凸輪軸等一系列廣為人知的制造工藝和技術(shù)。因此，雖然它的排量比奔馳GLK小了0.5L，但其功率依然高達235馬力。僅比奔馳GLK小了10馬力。奧迪Q5配備的是2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，211馬力的最大功率低于兩個六缸對手。不過，由于配置原因讓動力方面領(lǐng)先的奔馳GLK失去了很多車主選擇他的機會，這個價位段的奔馳GLK沒有配備天窗，這不能不說是個遺憾。而奧迪Q5與英菲尼迪EX配置都比較齊全。相比之下，英菲尼迪EX因為擁有座椅/方向盤/外后視鏡記憶、方向盤電動調(diào)節(jié)、全景監(jiān)視系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)等方面的優(yōu)勢而顯得更加突出一些。結(jié)合動力與配置可以看出，英菲尼迪EX 25后驅(qū)優(yōu)雅型較為理想。值得一提的是，這款英菲尼迪EX雖然沒有配備四驅(qū)，但因為它獨特的運動化定位，后驅(qū)非常符合其特質(zhì)，因此購買性價比非常高。加上，英菲尼迪6月正火熱開啟怡夏悠享鉅惠活動，英菲尼迪EX購車送大禮包。此外，現(xiàn)在購買英菲尼迪EX車系可享"5050"0利率金融政策，首付50%，0月供，12期免息，期限內(nèi)付尾款即可。首付30%，12期享受超低利率1.88%，24期享受超低利率2.88%，36期享受超低利率3.88%。這將讓EX的選擇更為值當(dāng)！剩下的樓主就自己問度娘吧，或者補充提問即可。

7，聽說現(xiàn)在可以ECU升級我的車是英菲尼迪G25如果要升級的話需要推背感加強！:3 如果其中一個值發(fā)生變化 另外兩個值就會降低 這個常識誰都東其次動力輸出方面任何功率扭矩的輸出！，不更換更好性能的空濾，不是無知。如手動擋的汽車 所謂刷ECU后 會明顯增加燃油的噴射濃度 提高油耗的同時 容易讓一些本來在使用燃油底線的汽車 發(fā)生爆震現(xiàn)象再次對于增壓車刷電腦，比如，這樣當(dāng)然會感覺動力猛增，但是隨之油耗也會大幅增加，不更換更高級別的機油，就是故作無知，都是和汽油的消耗成正比關(guān)系的，有商家一再說不會增加油耗？刷ECU不加強剎車，是系統(tǒng)工程，是低壓渦輪！另外，那么相應(yīng)的潤滑和冷卻系統(tǒng)不升級，把低壓渦輪的最大承受力調(diào)出來，就會是更改發(fā)動機的工況，原來的程序是2000轉(zhuǎn)換擋，問題來了，這個渦輪還能用多久，刷euc之后確實能提高功率扭矩，這樣扭矩也會明顯提升！，通過電腦調(diào)節(jié)可以提高一定壓力！，通過改變行車電腦的換擋程序，油耗大幅增加！，3500轉(zhuǎn)的油耗是遠高于2000轉(zhuǎn)油耗的，這輛車報廢之期指日可待，改變成3500換擋，但是有一點點常識的人都知道，好，并不是改了單純的某一項就能萬事大吉！改裝并不是那么簡單是事情，不改大中冷，峰值功率會延遲到更大的轉(zhuǎn)速，是牽一而發(fā)動全身的，此車的渦輪增壓器！這東西忽悠的成分太多 完全沒有保障 只能告訴你國內(nèi)沒有專業(yè)的從兩個方面講 第一 動力方面 動力的衡量標(biāo)準(zhǔn)有三個升功率 功率 扭矩三方面 簡述有功率和扭矩雙方面原車比例是3:3這東西忽悠的成分太多 完全沒有保障 只能告訴你國內(nèi)沒有專業(yè)的從兩個方面講 第一 動力方面 動力的衡量標(biāo)準(zhǔn)有三個升功率 功率 扭矩三方面 簡述有功率和扭矩雙方面原車比例是3:3:3 如果其中一個值發(fā)生變化 另外兩個值就會降低 這個常識誰都東其次動力輸出方面任何功率扭矩的輸出，都是和汽油的消耗成正比關(guān)系的，有商家一再說不會增加油耗，不是無知，就是故作無知，刷euc之后確實能提高功率扭矩，但是隨之油耗也會大幅增加，通過改變行車電腦的換擋程序，比如，原來的程序是2000轉(zhuǎn)換擋，改變成3500換擋，這樣當(dāng)然會感覺動力猛增，推背感加強，但是有一點點常識的人都知道，3500轉(zhuǎn)的油耗是遠高于2000轉(zhuǎn)油耗的。如手動擋的汽車 所謂刷ecu后 會明顯增加燃油的噴射濃度 提高油耗的同時 容易讓一些本來在使用燃油底線的汽車 發(fā)生爆震現(xiàn)象再次對于增壓車刷電腦，就會是更改發(fā)動機的工況，峰值功率會延遲到更大的轉(zhuǎn)速，油耗大幅增加?。。×硗?，此車的渦輪增壓器，是低壓渦輪，通過電腦調(diào)節(jié)可以提高一定壓力，這樣扭矩也會明顯提升，好，問題來了，把低壓渦輪的最大承受力調(diào)出來，那么相應(yīng)的潤滑和冷卻系統(tǒng)不升級，這個渦輪還能用多久？刷ecu不加強剎車，不更換更高級別的機油，不更換更好性能的空濾，不改大中冷，這輛車報廢之期指日可待?。?！改裝并不是那么簡單是事情，是牽一而發(fā)動全身的，是系統(tǒng)工程，并不是改了單純的某一項就能萬事大吉?。。≡倬褪撬^的提高也是 須有 并沒有真的在功率計上測試 更有一些第三方ecu小店 提供一些虛假的駕駛信息感覺好像有勁了 實際沒效果