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深度試駕2022款長安CS75PLUS,油耗表現(xiàn)有驚喜

2023-06-08 15:36:04 作者:蔡金盛
做汽車視頻這么多年,喵哥收到了很多朋友關(guān)于買車的咨詢和求助。每次給大家推薦的時(shí)候,總是聽到各種坑。動(dòng)力太弱了,如果能上2.0T,我肯定買;如果換成AT 變速箱,變速箱將摧毀一切;這車的評(píng)分不好,如果安全,能考到all excellent,我就買;

這車太丑了,是體育老師設(shè)計(jì)的?這配置太低了,中控大屏還沒有我手機(jī)屏大;車還行,就是太貴了,能落地20W以內(nèi)就好了;可惜不是SUV,不然我就買。聽了太多的吐槽,不禁想,如果廠家能把這些槽位都一一優(yōu)化,那應(yīng)該是一款什么樣的車呢?

順著這個(gè)思路,我先把銷量最高的10-20W區(qū)間的合資車都查了一遍,發(fā)現(xiàn)沒有一款達(dá)標(biāo)。然后我把目光轉(zhuǎn)向了國產(chǎn)車,發(fā)現(xiàn)長安CS75查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)PLUS挺符合要求的,而且這一兩年它的銷量一直排在前列,所以特意借了一臺(tái)2022款的長安CS75PLUS來體驗(yàn)一下深入了幾天。

2022款長安CS75PLUS依舊延續(xù)動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。對(duì)于這種極具辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì),相信大家一眼就能認(rèn)出來。外觀我就不說了,想說說它的安全性。關(guān)注汽車安全的朋友都知道,熱成型鋼的比例在一定程度上表達(dá)了廠家對(duì)安全的態(tài)度。長安CS75PLUS高強(qiáng)度熱成型鋼占比38.3%。

如果覺得數(shù)據(jù)抽象,可以看看長安CS75PLUS在國內(nèi)幾大主流安全評(píng)測平臺(tái)上的成績。獲得C-NCAP安全五星級(jí)評(píng)價(jià),中保研碰撞試驗(yàn)六項(xiàng)優(yōu)秀。這是國內(nèi)首次“雙美標(biāo)”碰撞。以優(yōu)異的成績通過,真的很安全。

很多朋友因?yàn)榭臻g的原因喜歡SUV。長安CS75PLUS的整體空間非常寬裕,前后排都很寬敞,后排毫無壓力。再加上后排的平坦平臺(tái),中間位置的實(shí)用性也大大提高。儲(chǔ)物空間的挖掘非常小心。我們常用的一些卡片、手機(jī)、眼鏡、手套等東西基本上都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的空間,后備箱的空間也很大。

后排座椅放倒后有一張床那么大。 4.7米的SUV,就算回到鄉(xiāng)下老家,全車塞滿后,后備箱也能裝滿冰箱的伴手禮。沒問題,空間足以滿足日常家庭使用。通過這幾天的深度試駕,長安CS75PLUS給我最大的感受就是動(dòng)力充沛,好開。

一是動(dòng)力匹配做得好。喵哥試駕的2.0T旗艦版,采用了長安自家藍(lán)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱的黃金動(dòng)力組合。 AT變速箱雖然在換檔上沒有雙離合快,平順性上也略遜于CVT,但是綜合實(shí)力絕對(duì)是最強(qiáng)的,尤其是在穩(wěn)定性和可靠性方面,雙離合和CVT無法匹配。畢竟對(duì)于家用車來說,可靠性比什么都重要。

考慮到不同的消費(fèi)群體,長安CS75PLUS還提供了另外一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT變速箱的組合。唯一的缺點(diǎn)就是低速時(shí)有點(diǎn)頓挫感,但總體來說,這個(gè)缺點(diǎn)算不上硬傷,因?yàn)橐坏┺D(zhuǎn)速超過60,它的平順性和動(dòng)力儲(chǔ)備都能超出你的預(yù)期。

二是轉(zhuǎn)向手感的調(diào)節(jié)和底盤的響應(yīng)都比較好,轉(zhuǎn)向清晰,懸架軟硬適中,注重舒適性的同時(shí)兼顧了一定的運(yùn)動(dòng)傾向。如果家里有人暈車,這車坐著應(yīng)該沒那么容易暈車。三是駕駛輔助功能完善,全速自適應(yīng)巡航、車道保持等一系列駕駛輔助功能,對(duì)于長途駕駛尤其方便,可以大大減輕駕駛疲勞。

四、車機(jī)系統(tǒng)科技感十足,12.3英寸大屏,加上超大液晶儀表,再加上長安自家的五通車聯(lián)系統(tǒng),導(dǎo)航和聽音樂都可以在車機(jī)上完成,比手機(jī)爽多了。關(guān)鍵是你喊的:小安,小安,用語音控制車上的硬件,再加上360全景、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等一系列便捷配置,絕對(duì)是一款聯(lián)合起來的碾壓配置同級(jí)別的創(chuàng)業(yè)車。

總的來說,長安CS75PLUS的平衡性非常好,性價(jià)比也相當(dāng)高。雖然有一些缺點(diǎn),但優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)。同級(jí)別合資車的產(chǎn)品體驗(yàn),基本滿足普通人對(duì)家用車的期待。除了一些無關(guān)緊要的小問題,基本沒有問題。我認(rèn)為這是完全值得的。國貨之光稱號(hào)。

群眾的眼睛是雪亮的,一個(gè)月2萬多臺(tái)的銷量真的不是吹出來的。

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