原因：前減震器故障；前輪驅動半軸松動；底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。

檢查步驟：

1、用升降器把車輛升起。

2、檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。

3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

4、拆卸前輪檢查前輪軸承。

5、檢查前輪驅動半軸是否松動。

6、最后判斷故障原因，進行零部件更換。

有的異響對行車沒有影響，只是聽起來不舒服，比如車廂內有異響，一般是某些飾板松的摩擦導致的。而有的異響不但聽起來不舒服，對行車安全還有一定的影響，需要及時檢查維修。

擴展資料：

低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發(fā)出更明顯的聲音。

剎車片如果磨到報警的鐵片，會發(fā)出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。

鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。汽車前右輪胎磨的很厲害是為什么該怎么修，

右前輪磨損嚴重是由于車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝的相對位置不正常時，可以考慮四輪定位，即調整恢復這個位置的安裝。車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，當位置出現偏差時會造成輪胎磨損，此時需要考慮四輪定位。

但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。最好做一下四輪定位。檢查一下。

正確的使用和保養(yǎng)造成的“吃胎”問題則完全可以避免。

1、要經常檢查U形栓是否緊固到位，注意拉桿的保養(yǎng)，特別是新掛車在首次拉貨或者運行1000公里的時候一定要檢查U形栓與拉桿。

2、沒有按照氣壓標準充氣也是輪胎異常磨損的主要原因之一，氣壓低，輪胎向里彎曲，產生“橋式效應”，輪胎邊緣嚴重磨損；氣壓高，輪胎面中部磨損加快。

3、注意輪胎的保養(yǎng)，經常定期進行輪胎的換位，可以使輪胎磨損比較的均勻，能有效延長輪胎的壽命。

4、鋼板彈簧安裝錯位，半掛車在行駛過程中產生不良振動沖擊，也會造成輪胎的不正常磨損，要注意。

5、注意檢查輪轂螺絲的緊固情況，輪轂軸承松曠、鋼板彈簧騎馬栓未按規(guī)定擰緊、懸架松動等都會照成輪胎在行駛中左右擺動，造成輪胎的不正常磨損。

6、掛車的制動系統(tǒng)不正常，如剎車氣路不通暢、制動拖滯、ABS沒調教好等也造成輪胎的迅速磨損。

7、永遠不要幻想嚴重超載還不“吃胎”，超載對輪胎的損害不言而喻，為了您的安全，也為了保證輪胎的壽命，盡量不要超載。

8、配貨的過程搭載不合理也會造成“吃胎”，特別是散貨運輸的用戶，多家的貨物一起配送的時候一定要注意輪胎的受力平衡。

9、駕駛員的不良駕駛習慣也是輪胎異常磨損的主要原因之一，如經常緊急制動、急劇轉彎等都會造成輪胎的異常磨損車右前輪被撞的影響

車右前輪被撞的影響：除了做動平衡，還建議您將此條輪胎放到后輪，最近幾天觀察其使用情況。有些輪胎在于馬路牙子發(fā)生掛曾后，輪胎側面的簾布層可能會損壞，當時可能看不出問題，但是行駛幾日以后，受傷的輪胎部位可能出現鼓包現象。如果那樣，就有行車安全隱患了，特別是夏季高溫的情況，更容易增加爆胎的機率。輪胎表面的擦傷甚至是有輕微的掉屑是否會影響安全的主要參考是看輪胎的經線有沒有暴露，如果沒有，一般是沒有問題的。為什么汽車的右前輪輪胎先壞掉

左轉彎的次數比較頻繁，車子在轉彎的情況下，有一個離心力，重心偏向于轉彎時車子的外車輪，力度會往下壓，造成輪胎磨擦加劇，左轉彎次數多的話，前右輪磨蝕就會歷害。

拓展：

輪胎磨損到磨損標記與胎面花紋處于同一水平線上時，這種程度就必須要更換了。每個輪胎的胎面溝槽底部都會設有一個磨損標記，當輪胎花紋磨損將盡的時候，會有以下影響：

1、抓地性能肯定是降低不少的，這樣一來就會影響汽車的制動效果，存在一定的安全隱患；

2、輪胎的排水性也是有所影響的，那么在雨天行車的時候，可能稍微打多點方向盤，就會發(fā)生“水飄側滑”的危險。

一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。當輪胎磨損到磨損標記與胎面花紋持平時，應及時進行更換。

而輪胎磨損不均勻一般是胎壓異常、動平衡問題、四輪定位問題、其他更換輪胎產生的問題。

四輪定位失準造成的輪胎磨損不均勻，當前輪的外傾角比正常情況偏大的時候，輪胎的外邊會出現早期磨損的現象。那如果外傾角偏小小或者沒有的話，輪胎的內邊則會出現早起磨損。這時候就需要到汽修店做一個四輪定位了對輪胎的角度進行恢復，否則輪胎磨損不均的問題就會越來越嚴重。

胎壓異常導致的輪胎磨損不均勻，胎壓過高會導致中間磨損，而胎壓過低會導致兩邊磨損，還有可能是四個輪胎的氣壓相差過大；如果是動平衡問題，則需要重新做動平衡。

其他更換輪胎的問題指的是更換的輪胎與原輪胎規(guī)格或型號或花紋不同的輪胎，也會導致輪胎磨損不均勻。輪胎磨損不均勻不僅會降低整車的操控性能，而且對輪胎的使用壽命有所影響，甚至還有一定機率會出現爆胎的情況，所以輪胎磨損不均勻的問題一定要引起重視。