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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1清理氣門(mén)積碳最常見(jiàn)的方法有以下三種： 添加“燃油寶”。就是往汽油里加清凈劑，這個(gè)最簡(jiǎn)單，但效果不佳。

2、如果是驗(yàn)車前的瓶子，會(huì)有一定的作用。在日常使用中，F(xiàn)uel Po的清潔效果微乎其微； “吊瓶。”掛瓶類似于醫(yī)院掛瓶的形式。

3、清洗液注入閥內(nèi)，清洗效果更佳。它不會(huì)拆開(kāi)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是一種更有效的清潔方法。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下氣缸蓋。

4、拆卸清洗絕對(duì)是最徹底最直接的清洗方法，清洗效果也是最好的。不過(guò)工藝比較復(fù)雜，而且發(fā)動(dòng)機(jī)一旦拆下來(lái)，一般就沒(méi)有原來(lái)的氣密性了，最好不要拆。

5. 擴(kuò)展信息： 原因發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽油和空氣的混合物被吸入氣缸，然后活塞向上運(yùn)動(dòng)將油氣壓縮成高度可燃?xì)怏w，最后火花塞點(diǎn)燃引爆它。活塞被這種強(qiáng)大的爆發(fā)力推動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力。

6、動(dòng)力源——混合氣，必須通過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室；一小部分汽油會(huì)粘附在進(jìn)氣門(mén)上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)，汽油中不能完全燃燒的碳?xì)浠衔?、石蠟和膠體就會(huì)被釋放出來(lái)。它將燃燒成膠體碳。如果噴油器臟了，噴出的汽油霧化狀態(tài)不好，汽油與空氣混合不均勻，會(huì)增加凝結(jié)在進(jìn)氣門(mén)上的汽油量。

7、不好的是碳具有吸附汽油的特性，所以這層積炭會(huì)吸附汽油，吸附的汽油會(huì)燃燒成膠狀碳形成較厚的積炭，較厚的積炭會(huì)吸附更多的汽油.如此惡性循環(huán)，直到進(jìn)氣門(mén)因積碳過(guò)多而無(wú)法關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、燃燒室積碳是由于汽油組分中的膠體和不能完全引爆的碳?xì)浠衔镆鸬?。爆炸后產(chǎn)生的微小碳粒還未隨廢氣排出，就積聚在燃燒室中。這些黑色顆粒應(yīng)隨廢氣排放到大氣中，或積聚在消音器上。

9、如果燃燒室積碳嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致燃燒室溫度升高，導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火時(shí)燃燒室中的混合氣自動(dòng)起爆。敲缸體的聲音是敲擊聲（Knocking）。

二寶馬320故障碼“2889dme進(jìn)氣門(mén)積碳”怎么處理？

1保養(yǎng)方案如下：更換空氣濾芯，徹底清洗進(jìn)氣門(mén)和節(jié)氣門(mén)積碳，刪除發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校升級(jí)軟件，添加燃油添加劑，德系車。造成積碳的原因主要有兩個(gè)，一是國(guó)產(chǎn)汽油質(zhì)量問(wèn)題，二是換機(jī)油的時(shí)候一定要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，只要每次換機(jī)油都做好發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗就可以了清除積碳。定期拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，自行清除輕微的積碳。

三進(jìn)氣道積碳怎么清理

1根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成機(jī)理和積碳的嚴(yán)重程度，如在特定工況下自然消除、使用燃油添加劑、吊瓶、使用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗機(jī)等，特別嚴(yán)重的必須拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和清潔。

2、特定工況下的自然淘汰：自然淘汰的原理主要有兩個(gè)方面。一是加快氣流速度，可以帶走一小部分沒(méi)有牢固附著的積碳；二是提高燃燒溫度，使部分積炭燃燒。

3、所謂“特定工況”其實(shí)就是“高速”。但是，“高速”并不僅僅意味著“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高”，更不是“高速跑一圈”，而是要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在“高速、中高負(fù)荷”范圍內(nèi)運(yùn)行。

4、擴(kuò)展信息：積炭不完全是“碳”，而是指一種物質(zhì)，一般呈海綿狀，具有吸油性，會(huì)使燃燒不完全的汽油變成積炭，并逐層堆積，變得越來(lái)越厚，就會(huì)造成惡性循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)伦∫话氲倪M(jìn)氣門(mén)。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能，影響汽車的正常使用。有人說(shuō)積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)百病之源，也有人說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)之癌，說(shuō)的有道理。

6、積碳會(huì)沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，如節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管、噴油器（歧管噴射或缸內(nèi)直噴）、進(jìn)排氣門(mén)后部、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁等燃燒室、活塞頂部、活塞環(huán)等。

四寶馬n42進(jìn)氣門(mén)積碳故障

取下節(jié)流閥，用專業(yè)清洗液清洗。一般汽車行駛時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，屬于正?，F(xiàn)象。