汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障有轉(zhuǎn)向異響、轉(zhuǎn)向漏油、轉(zhuǎn)向沉重等。在維修過程中，應(yīng)識別故障現(xiàn)象并逐一排除。

一是轉(zhuǎn)彎時有異響。

轉(zhuǎn)向異響通常是由機械零件引起的，如主銷和襯套損壞、轉(zhuǎn)向柱止推軸承損壞等。

維修時，可以左右轉(zhuǎn)動觀察有噪音的部件，以便拆卸檢查。

第二，轉(zhuǎn)向器漏油

轉(zhuǎn)向器在幾個地方漏油：轉(zhuǎn)向器上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸曲柄臂的連接處。

修理時，三個零件都有密封圈，更換新的油封和密封圈即可解決。

如果其他部位漏油，很可能是沙眼或轉(zhuǎn)向器外殼開裂。小裂縫和沙眼可以用樂泰290高滲透密封劑堵塞。

第三，很難回到方向。

一般車輛都有轉(zhuǎn)向和自動返回的功能。

由于液壓阻尼，液壓助力車輛的自動扶正功能減弱，但仍應(yīng)保持一定的自動扶正能力。

如果回位時用力，就像轉(zhuǎn)彎時一樣，說明回位功能有故障。

這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向機械中。

比如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套缺油燒壞，轉(zhuǎn)向十字軸和直拉桿接頭缺油腐蝕，連接在方向盤和轉(zhuǎn)向器之間的轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)缺油或其他強度不足，轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向齒輪與活塞的直齒嚙合過緊。這些都會造成這種失敗。

4.增壓泵故障和漏油

如果助力泵后端蓋漏油，很明顯后端蓋密封圈損壞，很容易發(fā)現(xiàn)。

其實還有一個很難發(fā)現(xiàn)的故障，就是轉(zhuǎn)向油箱的油在減少(總是需要補充)，而油底的油在增加，或者說發(fā)動機好像根本不燒油。

故障排除時，油底部分油排出，無異?，F(xiàn)象及其他異味。這種情況明顯是助力泵驅(qū)動軸末端漏油造成的。

助力泵低壓油室中的液壓油從油封泄漏到發(fā)動機的正時齒輪室，并流到油的底部。液壓油和發(fā)動機油的混合物難以區(qū)分。

第五，過錯要重。

一般來說，定向失敗的原因有幾個：

(1)轉(zhuǎn)向器故障

通過檢查，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器油壓低，說明方向重是轉(zhuǎn)向器的責(zé)任。這時候就會請專業(yè)廠家來維修。一般來說，轉(zhuǎn)向器的故障多是由于活塞和氣缸的應(yīng)變，或活塞上的密封圈損壞，導(dǎo)致活塞兩腔相通，使助力器壓力無法有效建立。另外，活塞圓周面上的各種密封圈和轉(zhuǎn)向螺桿上的密封圈損壞，也會造成高壓卸荷，從而降低助力器壓力。

(2)增壓泵故障

當(dāng)增壓泵的泵壓通過測試達不到標準值時，很明顯重力的方向與此有關(guān)。先檢查流量控制閥與閥座的結(jié)合面和安全閥的鋼球是否關(guān)閉不嚴密。如果流量閥或安全閥泄漏，可以通過研磨修復(fù)。其次，檢查安全閥的彈簧是否失效。這可以通過在彈簧背面加一個墊圈來檢查。如果彈簧后面加了墊片，最大泵壓會明顯升高，說明彈簧失效。

如果這兩個零件都沒有問題，就拆開增壓泵，觀察葉片泵的腔壁有無磨損或拉傷。由于腔壁被拉，高壓腔與低壓腔相連，壓力無法建立。一般來說，勞損的原因是油和臟。如果方向突然沉重，檢查泵軸是否斷裂。

(3)系統(tǒng)中缺少油和空氣。如果增壓系統(tǒng)短路

有時候會出現(xiàn)這樣的情況，你往一個方向轉(zhuǎn)的時候，從頭到尾都是輕的，但是你往另一個方向轉(zhuǎn)的時候，就開始輕了，每打到某個位置，方向就突然變重了。

一般來說，這種故障都是因為這個方向的限位閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，以至于在車輪還沒有到極限位置的時候，限位閥就打開卸載了，然后這個方向馬上就變重了。

如果出現(xiàn)這種故障，只需按照上一節(jié)所述重新調(diào)整極限閥。

2.兩個方向都有嚴重的斷層。

如果多個方向都有故障，特別是兩個方向都有故障，要從兩個方面找原因：

一方面找出機械部分轉(zhuǎn)向的原因，如果機械部分沒有問題，找出轉(zhuǎn)向輔助的原因。

方向重的機械原因主要在于轉(zhuǎn)向節(jié)。

如果轉(zhuǎn)向柱和襯套長期不保養(yǎng)，轉(zhuǎn)向柱和襯套會嚴重缺油、磨損甚至燒蝕，導(dǎo)致方向沉重。所以在維修時，轉(zhuǎn)向柱內(nèi)腔一定要充滿潤滑脂，每次都要用千斤的力支撐前橋，直到潤滑脂在轉(zhuǎn)向柱的上下軸承面上被擠出來，也就是說轉(zhuǎn)向柱和襯套之間的空間已經(jīng)充滿了潤滑脂。如果轉(zhuǎn)向柱平面止推軸承嚴重磨損或損壞，也會造成重方向故障。

一些機械故障可以通過用眼睛觀察轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向節(jié)的外觀，移動前輪感受前輪左右擺動的阻力來檢查。如果通過檢查轉(zhuǎn)向機械部分沒有問題，那么很明顯轉(zhuǎn)向輔助部分有問題。我們可以通過上一節(jié)介紹的方法快速準確的找到導(dǎo)致重定向失敗的位置，然后通過拆卸檢查找到失敗的原因。

3、快速方向重故障

慢慢轉(zhuǎn)，方向還是亮的。

急轉(zhuǎn)彎的話，方向馬上就重了。這說明助力泵的有效排量不夠，助力油對油缸高壓腔的補充跟不上活塞的運動，助力油壓無法建立，從而反映出轉(zhuǎn)向故障嚴重。

這個故障主要在于增壓泵。如果增壓泵的流量控制閥泄漏，彈簧失效，泵葉片和腔室表面磨損嚴重，就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

修理方法是更換助力泵。