凱越 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5766條)

1你好，凱越是好車。總結(jié)：外觀穩(wěn)重大方；內(nèi)飾做工精良；配置豐富。動(dòng)力表現(xiàn)一般；油耗高；變速箱漏油、排氣管腐蝕、錦湖輪胎鼓包三大問(wèn)題較為嚴(yán)重。

2、外觀新凱越：的外觀明顯融入了最新的別克家族特征，比如在大燈和進(jìn)氣格柵處可以看到君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的影子；尾部造型比老款凱越要大膽很多，線條也變得新穎銳利。

3、車身中部基本保持不變，這讓新凱越保持了老款的風(fēng)格，但是很多細(xì)節(jié)處加入的潮流元素確實(shí)為整車注入了新鮮感。內(nèi)飾： 雙色調(diào)內(nèi)飾優(yōu)雅舒適，雙縫線做工更顯精致。鍍鉻金屬鑲嵌飾板和木紋飾板提升內(nèi)飾檔次，做工比較不錯(cuò)，隔音效果不錯(cuò)。

二凱越到底怎么樣啊

1凱越的前身是韓國(guó)的大宇。大宇被通用收購(gòu)后，通用集團(tuán)旗下的日本鈴木也參股了大宇約15%的股份。而GM是“包容主義和使用主義”的集大成者，所以改款才算是真正的“全球車”：韓國(guó)血統(tǒng)，歐洲設(shè)計(jì)（三廂是賓夕法尼亞壓機(jī)，兩廂是Georgiaro），澳洲霍頓發(fā)動(dòng)機(jī)，在歐洲使用雪佛蘭品牌，在美國(guó)使用鈴木品牌，在中國(guó)打造別克凱越新品牌。

2、如此復(fù)雜的背景，難怪有國(guó)外車評(píng)人說(shuō)，“兩廂凱越的背景比伊麗莎白女王還要復(fù)雜。” ，它的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能力是一定的，不否認(rèn)會(huì)出錯(cuò)，但是比國(guó)內(nèi)一些以老板為中心，一拍就可以決定一個(gè)新產(chǎn)品生死的公司更科學(xué)頭部。

3、作為一家從事汽車生產(chǎn)多年，擁有世界級(jí)市場(chǎng)的企業(yè)，其推出的每款全球車型都會(huì)細(xì)分市場(chǎng)并做出相應(yīng)的調(diào)整，這使得凱越以不同的品牌出現(xiàn)在全球三大主要汽車市場(chǎng)。原因。

4、在北美市場(chǎng)，凱越在車型、排量、內(nèi)飾等方面與其他北美車系相比，算不上中高端車。如果與別克品牌掛鉤，勢(shì)必會(huì)牽連到別克這個(gè)中產(chǎn)階級(jí)比較看重的品牌。因?yàn)槿障弟囋诿绹?guó)的定位，自進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就一直戴著與生俱來(lái)的“經(jīng)濟(jì)型”帽子，所以在北美市場(chǎng)，凱越成為了頂著鈴木商標(biāo)（其實(shí)是鈴木）的“日系”經(jīng)濟(jì)型。已經(jīng)是GM的子公司）在歐洲，名車云集，日系車并沒(méi)有真正意義上被歐洲市場(chǎng)認(rèn)可，連“廉價(jià)優(yōu)質(zhì)”的帽子都戴不上經(jīng)濟(jì)型”，通用不得不犧牲自己的經(jīng)濟(jì)型法寶“雪佛蘭”。從國(guó)產(chǎn)雪佛蘭標(biāo)語(yǔ)——“Chevrolet on all roaDS”可以看出，通用旗下這個(gè)品牌的定位是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，產(chǎn)量大，人人買得起。上升。

5、因此凱越在歐洲使用雪佛蘭作為品牌，走的是親民路線，以低價(jià)、優(yōu)質(zhì)、量大、實(shí)用為最大賣點(diǎn)。但是在中國(guó)，唉！

6、不得不承認(rèn)，我們的班級(jí)整體水平比歐美低了一個(gè)數(shù)量級(jí)。在中國(guó)算的中產(chǎn)階級(jí)，也就是所謂的小白領(lǐng)或者小企業(yè)主，他們的收入水平頂多是歐美普通人的水平還好！

7.)和國(guó)內(nèi)的社會(huì)保障和教育投入比歐美大部分國(guó)家略差。小白領(lǐng)扛著房子，兩邊是四個(gè)老人，還有相當(dāng)多的下一代教育儲(chǔ)備。車子能有多少錢？

8、一般市場(chǎng)分析的結(jié)果是：為了讓中國(guó)的這些中產(chǎn)階級(jí)在品牌上有點(diǎn)滿足，所以凱越把標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)中產(chǎn)階級(jí)品牌打到現(xiàn)在，能不能解釋為什么有些朋友這么看眾多品牌的凱越以及隨之而來(lái)的疑惑！

9、至于是不是韓系過(guò)度車，相信GM也不是傻子。沒(méi)必要再找一輛注定砸爛自主品牌成為全球車型的“虐車”。而且，為了表明通用對(duì)凱越系列的重視，對(duì)凱越進(jìn)行了改進(jìn)。作為FIA國(guó)際汽車耐力錦標(biāo)賽的參賽車型，將由法國(guó)選手駕駛參加比賽。

10、綜上所述，凱越是通用汽車2002年在全球推出的一款比較主流的經(jīng)濟(jì)型車型，時(shí)隔四年并沒(méi)有換代或淘汰的跡象，但它承載了“經(jīng)濟(jì)”到最后我打算（送同款改裝車去參加國(guó)際比賽），所以：各位買了凱越的千萬(wàn)別后悔，如果選錯(cuò)了，可能千里迢迢世界加上通用汽車的最高管理層誰(shuí)會(huì)跟著你犯錯(cuò)誤！

11、如果你想買凱越，如果你覺(jué)得價(jià)格合適，別猶豫，確實(shí)是一款經(jīng)濟(jì)型車型，價(jià)格便宜，數(shù)量充足，還能給你面子（僅限國(guó)內(nèi)）。