奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

1柴油車本身常見的原因有以下幾種：胎壓不足或輪胎老化。輪胎氣壓過(guò)小，會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積，增加行駛阻力，增加油耗。

2、空氣過(guò)濾器堵塞。可能是空氣濾清器濾芯的濾布不光滑，導(dǎo)致進(jìn)氣量少，汽車油耗增加。噴油嘴壓力達(dá)不到，造成柴油霧化不良。

3、氣缸磨損、漏氣導(dǎo)致氣缸壓力低，造成燃燒效果差，油耗增加。如果是冬天，油耗本身就會(huì)更高。如果沒(méi)有冬季專用柴油，柴油標(biāo)號(hào)不達(dá)標(biāo)，也會(huì)增加油耗。

4、以上是常見的原因，還有一些其他原因，如高壓泵過(guò)度磨損、節(jié)氣門不干凈、長(zhǎng)途行駛、積碳過(guò)多等，都會(huì)造成油耗增加。

5、擴(kuò)展信息柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)要延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命，就必須在使用過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)空氣濾清器、潤(rùn)滑油濾清器和燃油濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。影響。

6、安裝空氣濾清器時(shí)，嚴(yán)禁漏裝、裝反、裝錯(cuò)密封墊片和橡膠連接管，確保嵌裝嚴(yán)密。對(duì)于使用的紙塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時(shí)應(yīng)除塵一次，可用軟毛刷刷掉表面灰塵。如果工作時(shí)間超過(guò)500小時(shí)或損壞，應(yīng)及時(shí)更換。

7、使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時(shí)，用干凈的柴油清洗濾芯，并更換里面的潤(rùn)滑油，如果濾芯壞了，需要立即更換，并注意使用時(shí)要按規(guī)定加潤(rùn)滑油。

二柴油皮卡很費(fèi)油是怎么回事

1原因一般有以下幾種：如果不按時(shí)保養(yǎng)車輛，不及時(shí)更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞、離合器片等，就會(huì)無(wú)形中導(dǎo)致油耗增加。

2、電控系統(tǒng)也有積碳和故障，如節(jié)氣門、怠速閥、噴油器積碳等。此外，氧傳感器和水溫傳感器的信號(hào)不準(zhǔn)確也是油耗的一個(gè)因素。當(dāng)然，駕駛習(xí)慣如：急加油、急剎車、車速和檔位不符也是造成油耗的原因之一。

三奧迪A6柴油車費(fèi)油怎么回事 奧迪A6柴油車費(fèi)油怎么回事

1你的車開了兩年，火花塞和燃燒室難免會(huì)形成積碳。如果您的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒(méi)有故障，則燃油混合比沒(méi)有問(wèn)題；這可能是由于國(guó)產(chǎn)柴油質(zhì)量差，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)形成積炭，導(dǎo)致噴油霧化效果差，燃燒室工作容積變小，導(dǎo)致部分燃油燃燒不充分，導(dǎo)致冒黑煙，踩油門動(dòng)力提升效果差，造成油耗。健康）狀況；另一方面，您的發(fā)動(dòng)機(jī)需要保養(yǎng)，清洗噴油器，更換燃油濾清器，同時(shí)建議您使用3M專為歐IV標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的柴油機(jī)保養(yǎng)品，可以拆卸和清洗。給大家推薦這兩款產(chǎn)品：馬力增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑，可以幫助您的愛(ài)車有效清洗噴油嘴和燃燒室的積碳，去除燃油和潤(rùn)滑油管路中的膠體污垢，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的十六烷值。燃油，從而顯著減少黑煙排放，降低油耗，增加馬力！

四車費(fèi)油是什么原因

1造成汽車油耗的主要原因有： 駕駛員技術(shù)水平：行車過(guò)程中換擋不合理、剎車過(guò)度，人為增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗。

2、同時(shí)過(guò)多的剎車會(huì)增加起步次數(shù)，因?yàn)槠鸩綍r(shí)油耗率非常高。低溫行駛：汽車要求發(fā)動(dòng)機(jī)在常溫（8090）下運(yùn)轉(zhuǎn)。如果啟動(dòng)后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)，會(huì)造成混合氣霧化不良，燃燒不完全。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況。 (1) 化油器?；推鞲∽邮矣臀贿^(guò)高；空氣濾清器太臟，化油器氣孔太臟；化油器的油孔在長(zhǎng)期使用中被燃油擴(kuò)大；怠速調(diào)整過(guò)高；浮子室半平衡堵塞產(chǎn)生虹吸等現(xiàn)象。

4. (2) 點(diǎn)火系統(tǒng)。高壓線圈局部短路、分電器觸點(diǎn)燒蝕、電容器擊穿等都會(huì)導(dǎo)致高壓火力弱，點(diǎn)火能力下降，部分混合氣不能完全點(diǎn)燃，油耗增加。

5、火花塞積碳過(guò)多，火花塞、火花塞套筒和個(gè)別高壓線漏氣，也會(huì)因個(gè)別氣缸失效而導(dǎo)致點(diǎn)火能力下降和油耗增加。 (3)配氣機(jī)構(gòu)。

6、在配氣機(jī)構(gòu)中，如果氣門間隙過(guò)大或過(guò)小，都不能達(dá)到進(jìn)氣充足和排氣干凈的目的。同時(shí)，氣門彈簧過(guò)軟，使氣門與閥口燒蝕，使氣門不能達(dá)到理想的密封度。使氣缸壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。

7、（4）隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損增加，密封性能下降，油耗自然增加?；钊h(huán)裝配期間的端口重疊也是維護(hù)期間的一個(gè)因素。

8、傳動(dòng)系的潤(rùn)滑和調(diào)整。汽車通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)各部件的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)行。當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)各部件潤(rùn)滑不良或間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí)，會(huì)造成傳動(dòng)阻力增大，引起油耗。