在全球環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻的背景下，新能源汽車作為一種新型交通工具進(jìn)入市場(chǎng)。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，但作為新興產(chǎn)品，新能源汽車不可避免地存在著諸多劣勢(shì)。它們的速度和續(xù)航不能滿足人們的需求，這是新能源汽車發(fā)展的最大限制。

混合動(dòng)力車是什么意思

混合動(dòng)力汽車是指具有兩種或兩種以上驅(qū)動(dòng)力的汽車，也稱為混合動(dòng)力汽車。油電混合動(dòng)力汽車的種類分為： 1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為主驅(qū)動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)為輔助驅(qū)動(dòng)力的并聯(lián)方式；二、低速時(shí)，只有電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛1、當(dāng)車速升高時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)相互配合，推動(dòng)串并聯(lián)方式； 3、純電動(dòng)汽車串聯(lián)方式，僅用電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車?；旌蟿?dòng)力汽車的部件有：電池、燃料電池、太陽(yáng)能電池和內(nèi)燃機(jī)車用的發(fā)電機(jī)。

汽車混合動(dòng)力的優(yōu)缺點(diǎn)

混合動(dòng)力汽車可以像傳統(tǒng)燃油汽車一樣在加油站加油，政府和企業(yè)將不需要花錢建設(shè)充電站來(lái)推廣混合動(dòng)力汽車?；旌蟿?dòng)力車的燃油經(jīng)濟(jì)性出色，行駛性能非常平順，燃油和純電動(dòng)模式無(wú)縫銜接?；旌蟿?dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)力優(yōu)于同等排量的燃?xì)廨啓C(jī)汽車。起步提速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可合理彌補(bǔ)燃?xì)廨啓C(jī)低速比時(shí)轉(zhuǎn)矩不足的問(wèn)題。由于混合動(dòng)力汽車在起步時(shí)是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，所以車內(nèi)的NVH比較好?；旌蟿?dòng)力的劣勢(shì)在于車系整體市場(chǎng)售價(jià)偏高。畢竟，電動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)兩套動(dòng)力裝置的成本遠(yuǎn)高于一臺(tái)動(dòng)力裝置的成本。高速行駛和勻速行駛并不省油。混合動(dòng)力汽車在油耗方面的優(yōu)勢(shì)主要依賴于潛在的電力節(jié)省、環(huán)保節(jié)能。制動(dòng)系統(tǒng)減速越頻繁，或者行駛中頻繁起停，越環(huán)保節(jié)能。而如果長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，其環(huán)保節(jié)能效果也會(huì)相應(yīng)降低。