奔馳ml500評價怎么樣 奔馳ml500油耗怎么樣
1好的!為什么不?奔馳ML不僅擁有非常優(yōu)雅的外觀,而且通過性也非常出色。車內(nèi)空間舒適,發(fā)動機(jī)不僅動力強(qiáng)勁,而且運(yùn)轉(zhuǎn)起來相當(dāng)安靜。唯一的缺點(diǎn)就是太貴了。
二奔馳ML500這款SUV怎么樣?
1 ML500的長寬高分別為4638/1840/1820毫米,是三款SUV中最小的。不過ML500的軸距達(dá)到了2820毫米,與寶馬X5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)持平。
2、這符合我們的實(shí)際感受。 ML500,從外面看起來很小,坐在里面也不會覺得緊繃。 Q7 2 FSI Quattro搭載4163ml FSI汽油直噴發(fā)動機(jī),針對SUV的行駛特性進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)校,使其最大功率達(dá)到257千瓦(6800轉(zhuǎn)),最大扭矩達(dá)到440牛米(3500轉(zhuǎn)) ),在2000轉(zhuǎn)時可以達(dá)到85%的最大扭矩輸出。
3、Q7的加速性能也相當(dāng)不錯,0-100公里/小時僅需4秒,極速達(dá)到248公里/小時。除了先進(jìn)的發(fā)動機(jī),經(jīng)典的6檔手自一體變速箱,加入DSP動態(tài)換擋程序后,換擋更加順暢精準(zhǔn)。
4、作為一款豪華SUV車型,全時四驅(qū)必不可少,ML500也不例外。此外,為了提升Jeep的越野性能,其搭載的改進(jìn)型ETS(tracking control system)提高了反應(yīng)速度。當(dāng)車輪打滑或下坡時,車輪失去抓地力,電腦會及時調(diào)整制動力和動力分配,保持平穩(wěn)。駕駛狀態(tài)。
5. ML500 可選配可調(diào)節(jié)空氣懸架。其實(shí)ML500的越野性能并不遜色。它的最大接近角為30,最大離去角也為30,最大爬坡角可達(dá)60,涉水深度為0。
6.5米。如果安裝可調(diào)式空氣懸架,ML500的離地間隙將增加到291毫米,比原廠高出110毫米,最大涉水深度將增加到600毫米。
三奔馳ML500此車怎么樣啦!
1在這個檔位,排量動力其實(shí)很不錯。不缺50萬,直接上ML63 AMG,這車很虎。與TURBO X6M處于同一級別。
四奔馳ML這款車的總體性能如何呢?
1由于四驅(qū)系統(tǒng)的作用,ML350的起步階段并沒有出現(xiàn)輪胎打滑的情況,整車起步平穩(wěn)迅速,視覺效果比較平整。
2.5升的發(fā)動機(jī)并沒有展現(xiàn)出足夠的爆發(fā)力,但是動力的持續(xù)性不錯,最終68秒的加速成績已經(jīng)足夠讓人滿意了。 ML350的四驅(qū)系統(tǒng)主要是城市用,目的是為了保證在鋪裝路面上有良好的抓地力,所以它采用了一個快速響應(yīng)的電控多片式離合器作為中央差速器,大多數(shù)情況下是后驅(qū)是中流砥柱。當(dāng)后輪缺乏抓地力時,更多的動力會分配到前軸。
3、剎車時車頭前傾傾向不明顯,優(yōu)雅形象保持得很好。奔馳可以控制40米以內(nèi)任何車的剎車,35米的成績對于1噸多的龐然大物來說無可挑剔。
4.當(dāng)然,對于偶爾的高強(qiáng)度越野,奔馳ML也不會讓人失望。您無需鎖定中央差速器或越野模式。當(dāng)你遇到橫軸情況時,你只需要踩下油門,電子助力系統(tǒng)就會自動給你打滑。施加制動以確保車輛順利通過測試。
5、動力方面,這款ML350柴油版車型搭載0L渦輪增壓BlueTEC柴油發(fā)動機(jī),可輸出258馬力,扭矩619Nm。與之匹配的是7G-Tronic自動變速箱。不知道會不會正式進(jìn)入國內(nèi)。未來會帶來這種新的動力系統(tǒng)嗎?
6、據(jù)說正式進(jìn)入國內(nèi)的新一代ML車型將搭載4MATIC全輪驅(qū)動系統(tǒng),與上一代車型基本相同。 2010款奔馳ML350搭載5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率200千瓦(272馬力),最大扭矩350牛米。與之匹配的是7速手自一體變速箱。
7.這一整套動力系統(tǒng)我們都很熟悉。很早以前就搭載在奔馳多款“350”后綴的車型上。其實(shí)它在奔馳產(chǎn)品系列中已經(jīng)很老了,正在被5升CGI發(fā)動機(jī)取代。但是ML并沒有享受到這種待遇。
8.當(dāng)然,ML500的性能也很不錯。搭載V型8缸發(fā)動機(jī),排量0升,最大功率225kW(306馬力),最大扭矩460Nm。
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