也不建議朋友拉手剎后繼續(xù)開車，這樣會加速輪胎的磨損率，也會加速剎車系統(tǒng)的磨損率。腳剎是4個輪胎的全程剎車，所以它會使汽車停下來，而手剎的重要用途是幫助剎車，它只剎車汽車的后輪，所以它會有足夠的能量供應。

汽車剎車后還在前進的原因：由于慣性，汽車在一定速度行駛時，車身有大量的動能。踩下剎車時，車身的動能會通過剎車盤和剎車片之間的摩擦釋放出來。這個發(fā)布過程需要一段時間。

一般情況下，機械手剎輕踩輕拉車子依然可以前進，但剎車盤會過熱，也會損傷剎車片。手剎剎死后車子是行駛不了的，車子沒有那么大的驅(qū)動力。

這樣設計是因為手剎和腳剎目的不同，腳剎是為了減速停車，需要的制動力很大；而手剎只是為了防止溜車，在不是特別陡的地方，只需要不算大的制動力，就可以實現(xiàn)駐車。

手制動有的是盤式制動，拉緊制動桿后兩片制動盤閉合產(chǎn)生制動作用，有的是齒輪嚙合鎖，拉緊后就一個鐵塊卡著，自動擋和手動擋好像不大一樣，手制動拉緊后還是能推動那建議你去檢修一下，別等哪天停在坡上滑了。

你的手剎有可能沒有拉到底。沒有拉到底的話，就不能完全起到制動的功能。