缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)建議每隔2到3萬(wàn)公里清理一次，多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)建議每隔4到5萬(wàn)公里清理一次。

現(xiàn)在采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越多，缸內(nèi)直噴可以讓汽油充分與空氣混合，并且噴射壓力更高，汽油的霧化效果也更好。但是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是非常容易產(chǎn)生積碳的，容易產(chǎn)生積碳的部位在進(jìn)氣道，活塞頂，氣門(mén)背面。

如果活塞頂上的積碳比較多，那么會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，這樣會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震的幾率。進(jìn)氣道產(chǎn)生積碳會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不流暢，進(jìn)氣不足等。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)清理積碳時(shí)，最好把進(jìn)氣歧管拆下來(lái)徹底清理一下。

清除積碳比較好的方法是核桃砂清除法，很多汽修廠會(huì)采用打吊瓶的清除方式，這種方式根本無(wú)法清除積碳，不建議各位車(chē)友使用這種方法清除積碳。

在清洗節(jié)氣門(mén)積碳時(shí)，需要把節(jié)氣門(mén)拆下來(lái)。清除完積碳重新安裝后，最好把發(fā)動(dòng)機(jī)電腦重新匹配一下，否則可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛油耗升高。在清除積碳時(shí)，建議各位車(chē)友到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)清除更徹底并且不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

以上就是積炭多長(zhǎng)時(shí)間清理一次的最佳答案了，如果積炭多長(zhǎng)時(shí)間清理一次這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車(chē)！