你好，我缺人售后配件分為發(fā)動機(jī)燃油/變速箱底盤/車身/電器四部分

2，日本豐田生產(chǎn)用的零部件來源與哪兒全部是自己生產(chǎn)的嗎 搜

豐田的零部件來源廣泛，只有重要零部件自己設(shè)計(jì)制造，大部分小零部件由豐田的子公司、姊妹公司或外包公司生產(chǎn)。例如，豐田汽車的電子產(chǎn)品基本上都是日本電裝公司生產(chǎn)的。需要它

3，一汽豐田的純牌零件都有哪些

一汽豐田據(jù)我了解雨刷基本都是純牌子的，做工質(zhì)量還不錯。其他不清楚。目前一汽豐田的純牌配件主要有純牌機(jī)油、純牌腳墊、純牌火花塞、純牌空調(diào)濾清器、純牌電瓶等，純牌就是豐田專門做的這樣一個牌子。為自己的車型做零部件和用品，是豐田的原裝配件品牌。不僅是機(jī)油，腳墊、機(jī)濾、空氣濾清器等一汽豐田的很多原廠配件都是純品牌。純牌子的雨刷、地墊、空調(diào)濾清器、機(jī)油、電池、剎車片等等，我就知道這么多。

4，豐田零件編號規(guī)律

豐田零件代號一般由10-12位數(shù)字組成。一般來說，前五位數(shù)字代表什么樣的零件。例如，04111 代表檢修套件。最后五位數(shù)字代表型號。例如，04111-46065 是Crown 3.0 大修套件。最后兩位數(shù)字通常代表顏色。從編碼的第一位數(shù)字可以大致區(qū)分出是哪種類型的配件。前綴0是維修件。前綴1為發(fā)動機(jī)配件，如13101，即活塞2 前綴為發(fā)動機(jī)配件，如發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、化油器等，3位為離合器或變速箱傳動配件，4位為底盤配件，如懸掛轉(zhuǎn)向機(jī)，球頭等。 5.6字首是外觀，內(nèi)飾7是裝飾件，裝飾條，防撞膠8是燈具和電器9字頭是小東西，油封，軸承墊圈等希望對你有幫助，汽車分類有個規(guī)律四大件每個部分的編碼都是規(guī)律的?？梢詮倪@里入手，但是光靠后面不太現(xiàn)實(shí)，因?yàn)樘嗔恕Ｖ挥涀」膊糠帧＿€有，有時(shí)間一定要熟悉汽車的零件。仔細(xì)觀察事故車，比較車子的四個部分。你必須清楚地區(qū)分汽車的四大部件。查詢時(shí)打

5，豐田國產(chǎn)配件怎么來分辨什么車型

很容易。豐田零件號由10 或12 個數(shù)字和字母組成。格式：XXXXX-XXXXX-XX，比較常見的10位數(shù)字組合：XXXXX-XXXXX1，前5位代表零件的名稱和屬性，也就是說是什么零件。比如發(fā)動機(jī)大修包的前五位數(shù)字是04111，也就是我們常說的數(shù)字一。細(xì)心的朋友可能會發(fā)現(xiàn)，即使不同車型的同類型零件的前5位是相同的，我們還是以發(fā)動機(jī)大修包為例，它的固定代號是04111，所以只需要記住前5位即可豐田的零件代碼位的數(shù)字就可以了。 2、豐田零件代號的第一個也有一定的規(guī)律性，也就是說，記住這個規(guī)律，看代碼就可以推斷出它是汽車零件的什么零件。 3、后5位主要代表這部分的兼容車型，也就是可以用什么車。這里還有一個固定的規(guī)則，前兩位代表車系，后三位代表更詳細(xì)的車型。比如國內(nèi)的冠號一般是0N、00等等。 4、有些零件名稱后跟兩位數(shù)字，通常用來表示顏色或其他屬性。原裝配件的做工一般都比較細(xì)膩。如果是金屬件，油漆是烤漆，用錘子砸不掉。分廠件是噴漆的，一碰就會掉漆。表面的紋理。原廠配件外包裝上有三種標(biāo)簽，分別是原廠標(biāo)簽、配件中心標(biāo)簽（銷售地點(diǎn)、日期）和豐田指定的物流公司標(biāo)簽。

6，豐田零件10位編碼和12位編碼各是什么意思求解答

豐田零件代號由10-12位數(shù)字（含字母）組成，前五位代表零件的類別，如發(fā)動機(jī)、線束、外飾等，分類比較細(xì)，這個主要是針對對于零件分類管理，根據(jù)零件屬性不同，入庫月數(shù)不同。以下五位數(shù)字可以確定零件適用的型號。第56位一般代表型號，第10位一般是涉及改碼，初始值為0，之后會改成1、2、3等，最后2位代表顏色，根據(jù)車輛配置的顏色選擇是由這兩個數(shù)字決定的。具體來說：在前五位中，用1位來確定零件的大類。前綴0是維修件。前綴1是發(fā)動機(jī)配件，比如13101就是活塞的意思。馬達(dá)、化油器等。三字頭是離合器或變速箱傳動配件。 4字頭為底盤配件，如懸架轉(zhuǎn)向機(jī)、球頭等。5.6字頭為外觀，內(nèi)飾7為裝飾件。裝飾條、防撞膠8為燈具、電器，9為通用件，如油封、軸承、墊片等，P為正品，O為正品手動的。如果使用前三位數(shù)字，可以更詳細(xì)的區(qū)分零件的類別。就像它屬于引擎的哪個部分。像活塞。舉個例子，前綴8是燈具類別811，也就是頭燈。 81110，是左大燈。大概是這樣。另外還有一款比較特別的車型，大發(fā)，也是豐田的子公司，但是屬于另外一個體系。

豐田零件代碼由10-12 位數(shù)字（包括字母）組成。前五位代表零件的類別，如發(fā)動機(jī)、線束、外飾等，分類比較詳細(xì)。這個主要是針對零件分類管理的，根據(jù)零件屬性不同，存放月數(shù)是不同的。以下五位數(shù)字可以確定零件適用的型號。第56位一般代表型號，第10位一般指代號。初始值為0，后面會變化為1、2、3等，最后2位代表顏色，根據(jù)車輛配置選擇顏色由這些決定兩位數(shù)。具體來說：前五位用1位來確定零件的大類，前綴0為維修件，前綴1為發(fā)動機(jī)配件，如13101，即活塞，前綴2為發(fā)動機(jī)配件，如發(fā)電機(jī)、馬達(dá)、化油器等，前綴3為離合器或變速箱傳動配件，前綴4為底盤配件，如懸掛轉(zhuǎn)向機(jī)、球頭等，前綴5.6為外觀，室內(nèi)裝飾類7為安裝類。飾件,飾條,防撞膠 8為燈具及電器類 9字頭都是些油封軸承墊圈之類的通用件 p字頭的是精品 o字頭的是手冊 如果適用前三位數(shù)字，就能夠比較細(xì)的區(qū)分出零件的類別。 比如說屬于發(fā)動機(jī)的哪個部分。 如果使用前五位來確認(rèn)，就能夠明確這個零件是什么。 比如說活塞。 據(jù)個例子 8字頭，是燈具類 811，是前大燈。 81110，是左前大燈。 大概是這樣。 另外，有一個特殊的車型，就是大發(fā)，大發(fā)也是豐田的下屬公司，但是屬于另外一個體系。 大發(fā)的零件適用10位和13位編碼，如果是13位的話，后三位是000。 這個和當(dāng)初的設(shè)定方式有關(guān)，目前在國內(nèi)，一般用來區(qū)分供應(yīng)途徑，沒什么其他的含義了。

7，豐田車的發(fā)動機(jī)都由哪些零件組成 說說這些零件的作用 等等 搜狗5、點(diǎn)火系統(tǒng) 點(diǎn)火系統(tǒng)為汽油機(jī)獨(dú)有，由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、分電器總成、點(diǎn)火線圈、高壓線和火花塞組成?；鸹ㄈ挥谄兹紵摇Ｔ撓到y(tǒng)的主要作用是使火花塞按時(shí)產(chǎn)生電火花，將汽缸內(nèi)的可燃混合氣點(diǎn)燃而做功。柴油機(jī)的燃燒方式為自燃(壓燃)，不設(shè)點(diǎn)火系。 基本的大件有曲軸 活塞 凸輪軸 缸體 氣門 ,在一個就是潤滑 冷卻的水道油道了,他的工作原理很簡單 就是燃油與空氣的混合體噴射到汽缸里由活塞壓縮到頂點(diǎn)火花塞點(diǎn)燃推動活塞,活塞帶動曲軸,曲軸把動力輸入到變速箱,變速箱在把動力傳遞給車輪 說的不是明白,希望能理解里邊的意思其實(shí)豐田 的發(fā)動機(jī)就兩中 VVT-I 雙VVT-I 不要搞的很難 記住這就夠了 使燃料燃燒產(chǎn)生動力 采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。它是通過可燃?xì)怏w在汽缸內(nèi)燃燒膨脹產(chǎn)生壓力，推動活塞運(yùn)動并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)來對外輸出功率的。包括兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)，它們是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)（汽油發(fā)動機(jī)）、起動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火方式為壓燃式，所以無點(diǎn)火系。 兩大機(jī)構(gòu) 五大系統(tǒng) 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu) 點(diǎn)火系統(tǒng) 起動系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng) 燃料供給系統(tǒng) 發(fā)動機(jī)是將燃料燃燒的化學(xué)熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種裝置，它由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成。汽車發(fā)動機(jī)主要結(jié)構(gòu)簡述如下。 （一）機(jī)體組 發(fā)動機(jī)的機(jī)體組包括氣缸蓋、氣缸體和機(jī)油盤。氣缸體的上部為氣缸，下部為曲軸箱，一般簡稱為缸體。發(fā)動機(jī)機(jī)體的作用時(shí)作為發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)、各系統(tǒng)的安裝和配合的基體，而且本身的許多部分又分別是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油噴射系、冷卻系、潤滑系的組成部分。因此，嚴(yán)格的區(qū)別發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)所歸屬零部件是困難的。氣缸蓋和缸體內(nèi)壁與活塞頂部組成一個單坡屋脊性燃燒室，燃燒室中央有一個電火花塞，用來點(diǎn)燃混合氣體，所以，機(jī)體組是承受高溫高壓的機(jī)件。 （二）曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括活塞、連桿、帶飛輪的曲軸。這是發(fā)動機(jī)借以產(chǎn)生動力，并將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而輸出動力的機(jī)構(gòu)。在結(jié)構(gòu)分析時(shí)，常把機(jī)體組和曲柄連桿機(jī)構(gòu)合并一起。 （三）配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)包括進(jìn)氣門、排氣門、挺桿、進(jìn)氣凸輪軸、排氣凸輪軸以及凸輪軸正時(shí)皮帶（由曲軸正時(shí)齒輪驅(qū)動）。配氣機(jī)構(gòu)的作用是將可燃?xì)怏w及時(shí)充入氣缸和及時(shí)地將燃燒作過功的廢氣從氣缸中排走。 （四）電子控制汽油噴射系統(tǒng) 電子控制汽油噴射系統(tǒng)包括下列三個子系統(tǒng)：燃油供應(yīng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。 燃油供應(yīng)系統(tǒng)由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、脈動衰減器、噴油器以及輸油管、回油管等組成。 進(jìn)氣系統(tǒng)包括空氣濾清器、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣室、怠速控制閥以及進(jìn)氣控制閥組成。 燃油供應(yīng)系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是根據(jù)節(jié)氣門位置（發(fā)動機(jī)負(fù)荷）和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，由ECM/ECU確定的噴油量和進(jìn)氣量混合成可燃混合氣，進(jìn)入氣缸以供燃燒作功。 電子控制系統(tǒng)由若干只檢測發(fā)動機(jī)各種狀況的傳感器、一只按傳感器信號確定噴油量的ECU，以及按ECU指令工作的噴油器組成。它的主要作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工況，決定最佳的噴油正時(shí)和噴油持續(xù)期。 （五）點(diǎn)火系統(tǒng) 點(diǎn)火系統(tǒng)包括點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞和點(diǎn)火電子控制器。點(diǎn)火電子控制器由曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和ECU組成。點(diǎn)火系的作用是ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)的各種狀況，計(jì)算點(diǎn)火正時(shí)并將點(diǎn)火正時(shí)信號送至點(diǎn)火器。點(diǎn)火器將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓依次按序分配到各個火花塞產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。 （六）排氣系統(tǒng) 排氣系統(tǒng)包括排氣歧管、凈化器、前排氣管、中間管和排氣尾管，其中在中間管和尾管都裝有消聲器。在凈化器前端裝有主氧傳感器，其后端裝有副氧傳感器。氧傳感器的作用是檢測廢氣中氧的含量，幫助ECU了解燃燒過程中空氣量是不足還是過量。ECU決定下一循環(huán)的噴油量的修正，使發(fā)動機(jī)處于完全燃燒狀態(tài)。 （七）冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)主要包括水泵、散熱器、電控風(fēng)扇、液力耦合器、節(jié)溫器、水閥和缸內(nèi)的冷卻水套。其作用是把發(fā)動機(jī)受熱機(jī)件的熱量帶走，散發(fā)到大氣中去，保證發(fā)動機(jī)正常工作。同時(shí)，也為空調(diào)取暖器提供熱量。 （八）潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)采用壓力供油潤滑系統(tǒng)，它由機(jī)油泵、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器和油道組成，其功用是將潤滑油供給作相對運(yùn)動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕相對運(yùn)動機(jī)件的磨損，并部分作為冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面，加強(qiáng)密封作用。 （九）起動系統(tǒng) 起動系統(tǒng)是一種起動器，它裝有一只驅(qū)動齒輪的小型高速馬達(dá)，使靜止的發(fā)動機(jī)起動并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。它包括起動器、起動繼電器和防盜系統(tǒng)。 （十）充電系統(tǒng) 充電系統(tǒng)由蓄電池、交流發(fā)電機(jī)和IC調(diào)節(jié)器組成。它的功能是當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)電供車上電器所需的電量，同時(shí)向蓄電池沖電