是同級(jí)別不錯(cuò)的首選！鈴木是輛好車。是一款全四驅(qū)功能的城市suv，越野效果比神馬展示的rav4、crv好很多。好的

2，鈴木超級(jí)維特拉怎么樣

“GRANDVITARA Super Vitara”是鈴木最新的緊湊型SUV產(chǎn)品，也是該系列的第三代產(chǎn)品。分為3門和5門兩種車身款式，以進(jìn)口方式進(jìn)行內(nèi)銷，售價(jià)區(qū)間為18.88萬元至25.88萬元。 Super Vitara 3門版目前在國內(nèi)沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引了眾多特殊買家的目光。那么，這款“小超維特拉”在做工和細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來了解它。 外觀三門版- Super Vitara車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔協(xié)調(diào)，整體感覺非常前衛(wèi)時(shí)尚。作為一款進(jìn)口車型，3門版-威泰的做工不錯(cuò)，車身鈑金和烤漆做工非常好，符合進(jìn)口車的做工水平。從車身尾部可以明顯看出與5門車型的不同。沒有第二排車門的設(shè)計(jì)讓3門版-Super Vitra顯得精致干練。立體感3D尾燈層次感極強(qiáng)，讓車尾更具動(dòng)感。關(guān)閉后尾門與尾燈之間有較大縫隙。前擋風(fēng)玻璃的雨刷是傳統(tǒng)的骨架式。支架和雨刷雖然做工精致，但擦拭效果不如無骨雨刷。這種SUV車型在雨天擁有良好的視野非常重要，后擋風(fēng)玻璃單臂雨刷配備了裝飾罩。輪轂造型簡(jiǎn)潔有力，輪胎螺絲配有裝飾螺母。 225/70R16全地形輪胎兼顧了在惡劣路面行駛時(shí)的舒適性和抓地力。尾門是從側(cè)面打開的。雖然掛了一個(gè)全尺寸的備胎，但在底部單根充氣桿的支撐下，開啟力和車門差不多。進(jìn)出車都可以遙控開鎖，但必須用外露的把手才能打開。發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)緊湊，布局略顯凌亂。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是手動(dòng)支撐的，因?yàn)檐嚿砀?，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋重，抬起來很吃力。鞋面隔音/隔熱棉做工不錯(cuò)。后部裝有隔音/隔熱材料，降低車內(nèi)噪音，防止發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)熱量進(jìn)入駕駛室。

3，鈴木超級(jí)維特拉怎么樣適合市內(nèi)使用嗎

Vitra本身的定位是城市SUV。省油扎實(shí)，更適合城市使用，但內(nèi)飾粗糙，做工比森林人和歐藍(lán)德差。這三款車中，我還是最喜歡維特拉的。越野性能和穩(wěn)定性都非常出色。雖然細(xì)節(jié)不如森林人和一些奶油派suv，但既然選擇了suv，還是希望經(jīng)常去野外。如果你不看重顏值，那我看你選Vitra

4，豐田RAV4奇駿鈴木超級(jí)維特拉歐藍(lán)德的四驅(qū)版本哪臺(tái)最好為什么

在四款日系SUV車型中，我個(gè)人不推薦鈴木超級(jí)維特拉。雖然在車輛方面，鈴木超級(jí)維特拉是一款不錯(cuò)的車型，但是由于鈴木品牌目前在國內(nèi)已經(jīng)基本退出市場(chǎng)，銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)點(diǎn)基本沒有了，而超級(jí)維特拉是進(jìn)口車型號(hào)，目前處于停產(chǎn)狀態(tài)。鑒于以上情況，并考慮到以后使用維護(hù)的方便性，不建議購買Super Vitra。那么剩下的三大主流合資品牌的SUV車型該如何選擇呢？下面就來詳細(xì)分析一下吧！按照題主的要求，必須要四驅(qū)，而且要耐用、省心、便宜。下面就從這幾個(gè)方面來綜合比較一下吧！首先，讓我們談?wù)勊尿?qū)系統(tǒng)。榮放、奇駿和歐藍(lán)德三款車型均采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在四驅(qū)結(jié)構(gòu)和性能方面，三款車型基本處于同一水平，相差不大。必須要說的不一樣，那就是榮放的2.5排量油電混動(dòng)車型采用的是電動(dòng)四驅(qū)，并且采用的是雙電機(jī)電機(jī)模式，即前+后的布局。在這套油電混動(dòng)電子四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，榮放擁有更好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，其電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)也更加智能。從這一點(diǎn)來說，榮放在四驅(qū)系統(tǒng)上略占優(yōu)勢(shì)。接下來，讓我們談?wù)勀陀眯院桶残男浴＿@三款車型都是日系車型，在品控方面控制的很好。但畢竟是三人行，必有我?guī)?。如果在矮個(gè)子里選個(gè)子高的，我覺得榮放在三款中優(yōu)勢(shì)更大。畢竟，豐田在這方面的知名度還是很高的。不過日產(chǎn)奇駿一直被CVT變速箱困擾，讓奇駿減分不少；而三菱歐藍(lán)德，它的做工、底盤調(diào)教和乘坐舒適性也都飽受詬病。綜合來看，豐田Sakae在耐用性和安心性方面表現(xiàn)出色。最后，讓我們談?wù)剝r(jià)格。在這三款車型中，應(yīng)該說三菱歐藍(lán)德是性價(jià)比最高的車型。不到20萬就能買到2.4排量的四驅(qū)車型。在配置等方面也更具優(yōu)勢(shì)。它還提供五座和七座車型。作為合資品牌的SUV車型，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很實(shí)在了。要知道榮放的2.0排量四驅(qū)低配版也將以20萬的起步價(jià)發(fā)售；而奇駿的四驅(qū)版只有2.5排量，售價(jià)也達(dá)到了23萬左右?？梢钥闯?，在這三款車型中，三菱歐藍(lán)德的性價(jià)比最高。如果你的預(yù)算有限，那么選擇歐藍(lán)德也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。綜上所述，對(duì)于以上四款車型，個(gè)人建議先不推薦鈴木Super Vitara，主要考慮售后保養(yǎng)等方面；其余三款車型中，如果考慮耐用性和安心性，我認(rèn)為豐田榮放更具優(yōu)勢(shì)；如果你追求的是性價(jià)比，那么三菱歐藍(lán)德無疑是最好的選擇。

5，鈴木超級(jí)維特拉這款車怎么樣現(xiàn)在買要多少錢全部辦完我在昆明應(yīng)

各地價(jià)格不同。我對(duì)昆明的市場(chǎng)不熟悉。詢問當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。維特拉是進(jìn)口車。我認(rèn)為它不值多少錢。功率一般，維護(hù)成本高。更換機(jī)油濾清器不方便。鈴木（中國）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱鈴木中國）宣布，將于9月10日起正式開始銷售一款搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)的真四驅(qū)SUV——Super Vitara。最好不要購買不受歡迎的汽車維修和配件非常難處理。成本還是很高的，看看別人怎么說。

6，鈴木超級(jí)維特拉好嗎

感覺價(jià)格與車子不符對(duì)于多數(shù)人來說維特拉的性價(jià)比并不算好,說它在公路上行使大材小用,說它去越野又差了點(diǎn),用雞肋來形容它是現(xiàn)在大多數(shù)人的看法.雖然是日系車,但省油方面又不是很強(qiáng),從目前SUV的發(fā)展到CROSSOVER的崛起來說,可供選擇的余地也很多,買款成熟點(diǎn)的越野或商務(wù)運(yùn)動(dòng)車不難,所以建議你多考慮點(diǎn)車型再做選擇.算是日本品牌里最平庸的車了。超級(jí)維特拉10年前就有了，在國外也相當(dāng)便宜，接近韓國車的價(jià)位。

7，鈴木超級(jí)維特拉這車怎么樣它的油耗如何 進(jìn)口車，沒有特別先進(jìn)的東西，用得都是成熟可靠的部件和技術(shù)，但做得很好，整車性能也不錯(cuò)。油耗加93的10.8L/100km左右（純市區(qū)），97的話還能低點(diǎn)兒。缺點(diǎn)只有維修貴、減震稍有點(diǎn)兒硬，其他都很棒。超級(jí)維特拉搭載可變氣門正時(shí)（VTT）技術(shù)的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用FR傳動(dòng)系統(tǒng)布局，配備4模式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是一款純正的硬派越野車！說到油耗，百公里綜合油耗大致在9.7L，是不錯(cuò)的一輛硬派SUV哦。此車比途觀好了不止一點(diǎn)，不懂的別亂說很冷門的一款車這個(gè)價(jià)位途觀是首選

8，鈴木超級(jí)維特拉五門的怎么樣 超級(jí)維特拉動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋也很平順。低轉(zhuǎn)速扭力差，但高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)優(yōu)秀；爬坡性能好。四驅(qū)系統(tǒng)，偏向越野的大轉(zhuǎn)向比例，駕馭感強(qiáng)；懸掛中等偏硬，于城市駕駛不利；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但過彎車身傾斜明顯；換檔沖擊劇烈，變速箱頓挫感大。超級(jí)維特拉有6款 分別是2.4 5MT JX3門版 2.4 4AT JX-EH 3門版 08款 2.4 4AT JLX 5門版 2.4 5MT JLX-EL 5門版 2.4 4AT JLX-EL 5門版 08款 3.2 5AT JLX-EL 5門版不過3.2L維特拉已停止進(jìn)口了，現(xiàn)在能夠買到都是2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。超級(jí)維特拉的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率：122kw/6000rpm、最大扭矩：225Nm/4000rpm，符合主流日系SUV的水平。鈴木的越野信心大概有70%源自其四驅(qū)系統(tǒng)，而剩下的大概是合格的通過性以及高剛性的車身結(jié)構(gòu)，超級(jí)維特拉采用的是“內(nèi)置式梯形車架”的車身結(jié)構(gòu)。這種構(gòu)造是在輕量的整體車身上焊接強(qiáng)韌的梯形車架，不僅可以抗擊越野行駛時(shí)的強(qiáng)烈沖擊力，還實(shí)現(xiàn)了在城市道路行駛時(shí)乘坐舒適以及優(yōu)秀的操控性。