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智能雙離四驅(qū)比傳統(tǒng)雙離四驅(qū)系統(tǒng)還好?凱迪拉克XT5越野性能解析

2023-06-07 11:29:08 作者:蔡金盛
隨著近年來(lái)SUV風(fēng)潮在國(guó)內(nèi)的興起,購(gòu)買或換購(gòu)的消費(fèi)者對(duì)其多功能性更感興趣。但大多數(shù)城市SUV 不能涉水,如果你被困在泥坑里,你就需要呼救。但是走在外面,你永遠(yuǎn)不知道前方的路上會(huì)遇到什么!

你有沒(méi)有被困在車?yán)铮磕阌袥](méi)有在沒(méi)有路燈、人煙稀少的地方被困在車?yán)??我?jīng)歷過(guò)!各種人力搬、推、挖、墊、翹、堵……未必能脫困。因此,即便是城市SUV,四驅(qū)系統(tǒng)也是非常值得我們關(guān)注的。

城市SUV不需要四驅(qū)?

為什么SUV在中國(guó)如此受歡迎?生活在現(xiàn)代都市的人們渴望偶爾擺脫城市的喧囂,擺脫瑣碎瑣事的繁雜,放逐自己的天地間。相信SUV車型所傳達(dá)出的逃離城市的精神,恰好契合了時(shí)下都市人的心理需求。

尤其是對(duì)于二次購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),與轎車和其他車型相比,SUV有著完全不同的體驗(yàn)。不同的駕駛方式甚至可以改變他們未來(lái)的生活方式。這些人也是SUV的主要消費(fèi)人群。

在發(fā)現(xiàn)了SUV廣闊的市場(chǎng)空間后,各廠商的SUV車型也紛紛涌來(lái)。不過(guò),目前很多城市SUV車型的脫困能力存疑,其接近角、離去角、通過(guò)角等硬指標(biāo)數(shù)據(jù)不夠硬。不過(guò),如果真想享受SUV的自由與從容,還是應(yīng)該選擇兼顧城市駕駛和越野逃逸性能的SUV車型。因此,一款性能出眾的四驅(qū)系統(tǒng)必不可少!

適時(shí)四驅(qū)也較勁

日常消費(fèi)品因其質(zhì)量和功能水平而有所不同,全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是如此。盡管大多數(shù)SUV都采用適時(shí)四驅(qū),但不同品牌和車型的四驅(qū)系統(tǒng)性能差異很大。

不同的換擋和限滑方式的組合,將最終決定車輛的行車安全和越野逃生性能。其中,不得不說(shuō)說(shuō)凱迪拉克XT5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)搭載的智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

常見(jiàn)的傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一般采用單離合器,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。即使能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)鎖止功能,動(dòng)力傳遞也基本只是前后傳動(dòng)。凱迪拉克XT5的智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),作為源自超級(jí)跑車的特殊技術(shù),是一款雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

其獨(dú)特之處在于取消了傳統(tǒng)的開(kāi)放式差速器,不僅可以通過(guò)Disconnect分離式分動(dòng)箱在極短的時(shí)間內(nèi)將動(dòng)力分配至后輪,還采用了Twin-clutch雙離合后驅(qū)動(dòng)單元設(shè)計(jì),直接后橋左右兩側(cè)裝有鎖止離合器,獨(dú)立控制后橋左右車輪的扭矩分配。

四驅(qū)系統(tǒng)可以在0-100%范圍內(nèi)動(dòng)態(tài)分配左右輪之間的扭矩,從而帶來(lái)比傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更靈活的動(dòng)力分配和更強(qiáng)的性能。這套適時(shí)的四驅(qū)配合凱迪拉克XT5的舒適/AWD/運(yùn)動(dòng)/越野駕駛模式切換,從容應(yīng)對(duì)各種路況。

冷靜說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難

從容應(yīng)對(duì)各種路況,是很多SUV車主都希望達(dá)到的境界。不過(guò)考慮到SUV的車身尺寸更大、油耗更高等問(wèn)題,以及部分品牌SUV車型采用的四驅(qū)性能不佳,淡定二字說(shuō)起來(lái)容易。這很難做到,但凱迪拉克XT5 是一款罕見(jiàn)的SUV,可以做到它所說(shuō)的。

XT5智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的Disconnect可分離分動(dòng)箱可在良好路況下斷開(kāi)后橋連桿,物理隔離多余動(dòng)力損失,帶來(lái)XT5出色的油耗水平。在多彎道等復(fù)雜路況下,搭載智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的XT5擁有良好的操控性,能夠快速響應(yīng)駕駛者的動(dòng)作。

在日常駕駛中,XT5的四驅(qū)系統(tǒng)也非常實(shí)用。中國(guó)南方和沿海地區(qū)雨水充沛,但路面濕滑,甚至積水深,常常讓車主犯愁。凱迪拉克XT5可實(shí)現(xiàn)從左到右的自由動(dòng)力傳遞,并能快速限制打滑的車輪,保證濕滑路面的順暢通行,保障乘客安全。

偶爾,部分車型在經(jīng)過(guò)井蓋或不平整的泥濘路面時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)車輪打滑的情況。凱迪拉克XT5的智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠在極短的時(shí)間內(nèi)將動(dòng)力分配至后橋。雙離合后驅(qū)動(dòng)單元每秒運(yùn)行數(shù)百次以防止空轉(zhuǎn)。保證脫困能力。所以開(kāi)著XT5偶爾想放縱一下,輕裝越野也還好。

最后說(shuō)

SUV不僅是面子產(chǎn)品,更是安全出行的保障。作為一款城市SUV,凱迪拉克XT5搭載的智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí),比傳統(tǒng)的適時(shí)四驅(qū)更加游刃有余。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),具有極高的選擇價(jià)值。

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