手剎也叫駐車制動器。停車后起步前的動作必須是拉手剎或松手剎。新手司機不要忘記，首先，有的人停車時忘記拉手剎，有的人開車時忘記松手剎。今天我們就來聊聊關于手剎的幾個小知識，幫助大家更好的使用手剎，延長手剎的使用壽命。

手剎分為電子手剎和機械手剎。電子手剎只有一個開關，控制后輪手剎電機，利用電機的動力來控制手剎的拉、松，不需要人力。電子手剎使用起來比較簡單。我們只能決定是否拉手剎，但不能決定拉多緊。只要我們拉動它，它就會產(chǎn)生最大的制動力。如果電子手剎沒有故障，通常拉上后會很緊，絕不會出現(xiàn)拉手剎的情況。因為即使拉上了手剎，稍加油后也會自動松開，不松開就起不來了，而且手剎的制動力很大。

接下來，讓我們關注一下機械手剎。我們可以控制機械手剎的制動力。剎車拉低時制動力小，拉高時制動力大。不管電子手剎還是機械手剎，剎車的都是后輪，只有后輪有制動力，前輪沒有。機械手剎通過手剎拉索，即鋼絲與后輪的手剎系統(tǒng)相連，通過手剎拉索傳遞手剎力。因為是鋼絲，拉久了會被拉長。如果拉伸后還是拉到同樣的高度，手剎的力就會變小。但是手剎線的長度是可以調(diào)節(jié)的。如果感覺手剎拉到頂了，但還是停不下來，車子在斜坡上打滑，這時就需要調(diào)整手剎，也就是縮短有效手剎線。但是，調(diào)整的范圍是有限的。如果手剎拉線拉得太長，到了調(diào)整的極限后車子還在打滑，就需要更換新的手剎拉線了。更換手剎線的工時成本略高，配件也不貴。

手剎的圖像

因此，應根據(jù)路況確定手剎的松緊程度。不要每次都把它拉到頂部。如果每次都拉得太緊，手剎拉線被拉長的時間會變短，需要提早更換手剎拉線。向上。如果在平坦的路面上停車，手動擋車最多可以拉到手剎高度的80%，80%的制動力可以充分保證車子不打滑。自動擋的車可以拉到50%，因為還有P擋提供駐車制動力。如果在陡坡上停車，需要在不溜車的前提下，將手剎拉到最高點，以發(fā)揮最大的制動力。手動變速器還需要配合不間斷操作，即在發(fā)動機熄火后，掛入一檔或倒檔，使發(fā)動機制動輔助制動。

冬天快到了。冰雪天氣和晚上洗車后，最好找平坦的道路停車，輕拉手剎或不拉手剎。因為手剎線內(nèi)部可能進水，進水后晚上會結(jié)冰。第二天開車松開手剎后，發(fā)現(xiàn)手剎線被凍住無法松開。結(jié)果手剎無法松開，一直處于制動狀態(tài)，無法正常啟動。