檔位介紹
手動(dòng)擋的擋位具體介紹如下:
1、一擋:為起步擋,所以汽車(chē)在怠速狀態(tài)下要掛1擋起步,1擋對(duì)應(yīng)的速度區(qū)間為0KM-15KM,上坡下坡時(shí)也要用一擋,靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力控制車(chē)速。
2、二擋:基本上掛完一擋起完步就能接著掛二擋,速度區(qū)間為10KM-25KM。
3、三擋:二擋掛完,稍微給點(diǎn)油,就能接著掛三擋,當(dāng)掛上三擋車(chē)子才算是開(kāi)始正常的速度駕駛,速度區(qū)間為20KM-45KM。
4、四擋:大多數(shù)在城市道路駕駛,四擋就是最高的擋位,速度區(qū)間40KM-60KM。
5、五擋:當(dāng)車(chē)速達(dá)到必需速度以后就能掛上五擋維持高速駕駛,速度區(qū)間60KM就能掛五擋。
6、R檔:即倒車(chē)檔,在倒車(chē)的時(shí)候使用。
自動(dòng)擋車(chē)檔位介紹:
P-停車(chē)檔(Parking),汽車(chē)停止后,掛上P檔車(chē)輛就是制動(dòng)防止移動(dòng)。目前有些車(chē)型會(huì)獨(dú)立出P檔,稱(chēng)為電子制動(dòng),原理是一樣的。
R-倒車(chē)檔(Reverse),車(chē)輛停止時(shí)才能掛入該檔位。有鎖止按鈕的車(chē)型還需要按下按鈕才能切換。
N-空檔(Neutral),暫時(shí)停車(chē)掛入該檔位,例如等紅綠燈時(shí),同時(shí)應(yīng)拉起手剎。下坡時(shí)禁用該檔位。
S-運(yùn)動(dòng)檔(Sport),D檔與S檔的區(qū)別只是電腦切換不同的換檔程序,所以S檔可以隨時(shí)切換,并不存在損壞變速器等不良影響。適合超車(chē)使用,不適合高速使用。
D-前進(jìn)檔(Drive),最常用的檔位,需要升降檔位時(shí)通過(guò)油門(mén)控制就可以完成了。而D1(或L檔)、D2、D3則相當(dāng)于手動(dòng)檔的1和2、3和4、5和6檔。
L-低速檔(Low),車(chē)輛下坡時(shí),掛入低速檔減少剎車(chē)制動(dòng);車(chē)輛上坡時(shí),掛入低速檔爬坡會(huì)更有力。
M-手動(dòng)模式檔位(Manual),自動(dòng)擋車(chē)檔位M是手動(dòng)模式,通過(guò)將手動(dòng)將變速箱檔桿推向M+或M-,模擬手動(dòng)換檔的感覺(jué)。只有手自一體功能的變速箱的車(chē)型才會(huì)有M檔。
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