發(fā)動機混合氣被壓縮的程度，用壓縮前氣缸總?cè)莘e與壓縮后氣缸容積（即燃燒室容積）之比表示。它與發(fā)動機的性能有關(guān)。通常，低壓壓縮比是指壓縮比在10以下，高壓壓縮比在10以上。相對來說，壓縮比越高，發(fā)動機的功率就越大。氣缸向下運行到下止點，此時氣缸的總?cè)莘e為a。氣缸運行到上止點，氣缸的容積為b。兩者之比就是壓縮比。柴油機一般在18以上。

2，什么是壓縮比

說明一臺發(fā)動機的技術(shù)參數(shù)，大致可以用功率和扭矩的大小來標示。但是，影響功率和扭矩輸出的因素有很多。重要因素之一是發(fā)動機的壓縮比。壓縮比表示活塞從下止點運動到上止點時，氣缸氣體被壓縮的程度，用表示。

3，壓縮機工作原理是什么

將低壓氣體提升為高壓氣體的驅(qū)動流體機械。從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機的運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮，將高溫高壓的制冷劑氣體排出至排氣管，為制冷循環(huán)提供動力.壓縮機按原理可分為容積式壓縮機和速度式壓縮機。容積式分為：往復(fù)式壓縮機、回轉(zhuǎn)式壓縮機；調(diào)速式壓縮機分為：軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機?，F(xiàn)在的家用電冰箱和空調(diào)壓縮機都是容積式的，有往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式之分。往復(fù)式壓縮機采用活塞、曲柄、連桿機構(gòu)或活塞、曲柄、滑管機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機多采用滾動轉(zhuǎn)子壓縮機。在商用空調(diào)中，多為離心式、渦旋式和螺桿式。按使用范圍可分為低背壓型、中背壓型和高背壓型。壓縮機被視為制冷系統(tǒng)的心臟，最能表達壓縮機特性的專用名詞稱為“汽泵”。壓縮機的實際職責是增壓，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)[2] 。壓縮比是壓差的技術(shù)表達，是指高壓側(cè)的絕對壓力除以低壓側(cè)的絕對壓力。壓縮比計算必須使用絕對壓力值。為了避免計算出的壓縮比出現(xiàn)負值，計算壓力比時必須使用絕對壓力，而不是表壓。只有使用絕對壓力值才能使壓縮比的計算值為正才有意義。

4，壓縮比是什么

壓縮比是發(fā)動機混合氣被壓縮的程度，用壓縮前氣缸總?cè)莘e與壓縮后氣缸容積（即燃燒室容積）之比表示。壓縮比是影響功率和扭矩輸出的重要因素。一臺發(fā)動機的技術(shù)參數(shù)大概是以功率和扭矩的大小來標示的。通常汽油機的壓縮比為6-10，柴油機的壓縮比更高，一般為16-22。 ”

5，汽油最好的是幾號

汽油標號越高越好。需要根據(jù)發(fā)動機的壓縮比合理選擇汽油標號。汽油的標號代表汽油的辛烷值。等級越高，抗爆性能越強。質(zhì)量無關(guān)緊要。至于雜質(zhì)少、用起來更省錢的高檔汽油，純屬心理作用。標準汽油由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷具有良好的抗爆性能，其辛烷值是固定的。是100；正庚烷抗爆性能差，在汽油機上容易爆震，其辛烷值定為0。如果汽油標號為90，表示該標號的汽油含有90%的異辛烷，正庚烷庚烷10%烷烴的標準汽油具有相同的抗爆性能。等級越高，抗爆性能越強。等級與油的質(zhì)量無關(guān)。至于高檔汽油，雜質(zhì)少，用起來更省錢，那純屬心理作用?？贡阅艿奶嵘⒉粫檐囕v帶來更多的動力。選擇汽車汽油標號的首要標準是發(fā)動機的壓縮比，這也是當代汽車最核心的節(jié)能指標。發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是由“吸氣——壓縮——燃燒——排氣——吸氣”這樣一個運動循環(huán)組成的。活塞在行程最遠點和最近點的氣缸容積之比就是壓縮比。降低油耗成本最低效果最好的方法是提高發(fā)動機的壓縮比。增加壓縮比只會改變活塞沖程。混合油氣壓縮得越多，燃燒反應(yīng)越大，燃燒越完全。但是壓縮比是不好動的，因為還要有一個指標，就是汽油的抗爆指標，也就是辛烷值，也就是汽油的標號。

6，rar是什么格式

RAR 是一種獲得專利的文件格式，用于數(shù)據(jù)壓縮和存檔打包。開發(fā)者是Eugene Rochelle，RAR的全稱是“RoshalARchive”，意思是“羅謝爾的檔案”。第一個公開版本RAR 1.3 于1993 年發(fā)布。RAR 是一種獲得專利的數(shù)據(jù)壓縮和歸檔打包文件格式，簡單來說就是原始文件數(shù)據(jù)壓縮后保存的文件格式的后綴名。通常，WinRAR 是Windows 用戶常用的壓縮軟件。使用WinRAR壓縮文件數(shù)據(jù)后，默認保存的文件格式為RAR格式。開發(fā)者是Eugene Rochelle，RAR的全稱是“RoshalARchive”，意思是“羅謝爾的檔案”。第一個公開版本RAR 1.3 于1993 年發(fā)布。 文件特點1. RAR 通常具有比ZIP 更高的壓縮比，但壓縮/解壓縮速度較慢。 2. 分卷壓縮：壓縮后分割成多個文件。 3.固壓縮：將待壓縮的文件視為同一個文件以提高壓縮率，以使用包為代價文件中的任何一個文件都需要解壓整個壓縮包。 4.恢復(fù)記錄：添加冗余數(shù)據(jù)進行修復(fù)。當壓縮包本身損壞但恢復(fù)記錄充足時，可以恢復(fù)損壞的壓縮包。 5.加密：RAR 2.0使用AES-128-cbc，（rar5.0后為AES-256CBC）。以前RAR 的加密算法是私有的。目前都沒有直接破解（至少沒有公開），只有在沒有密碼的情況下暴力破解。

7，什么叫壓縮比

氣缸在下止點的最大容積與氣缸在上止點的最小容積之比為壓縮比。壓力的增加可以增加氣體的密度，分子間的距離會變小，從而使燃料分子與氧分子的距離更近，燃燒速度更快；溫度可以使氣體分子運動得更快，燃料分子更容易與氧分子相互作用，從而使混合物更容易點燃。而且，更小的燃燒空間可以更快地完成燃燒，更快的燃燒過程也提高了性能。簡單點說就是發(fā)動機缸體，壓縮前和壓縮后的比值。比率越高，缸體的密封性越高，燃燒越完全，動力輸出越好。油發(fā)動機通常10上的就叫高壓縮比了，柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機不同，它事純粹靠壓縮啟動的，所以柴油發(fā)動機的壓縮比一般在22以上壓縮比：就是發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來表示。壓縮比與發(fā)動機性能有很大關(guān)系，通常的低壓壓縮比指的是壓縮比在10以下，高壓縮比在10以上，相對來說壓縮比越高，發(fā)動機的動力就越大。 壓縮比的定義就是發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比來表示。要說明一臺發(fā)動機的技術(shù)參數(shù)，可以概略地用功率與扭矩的大小來標示出來，然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多，其中一個重要因素就是發(fā)動機的壓縮比，可壓縮比這個術(shù)語似乎令不少維修人員模糊，知道它的數(shù)值大小不如知道氣缸壓力的數(shù)值實用，然而壓縮比確是對發(fā)動機至關(guān)重要的參數(shù)。

8，汽油95和92有什么區(qū)別汽油95和92的區(qū)別主要在適用壓縮比、辛烷值的高低、油價等方面。92的油辛烷值92%，95的油辛烷值95%。辛烷值越高那么抗爆震性能越強，所以說標號越高的汽油越能夠充分燃燒，發(fā)動機在使用的時候工作狀態(tài)更流暢，同樣的價錢也更貴。汽油標號也正是代表著燃油的抗爆性，標號越大，表示抗爆性越好。這兩種汽油最大的區(qū)別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。值得一提的是，汽油標號與汽油本身的品質(zhì)沒什么關(guān)系，并不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油并不代表雜質(zhì)越少或越純凈。要選擇那種標號的汽油，應(yīng)該根據(jù)發(fā)動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優(yōu)勢就無法發(fā)揮出來，還會造成金錢的浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發(fā)動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。汽油混加其實對汽車本身不會造成明顯的影響，不過車主盡量不要混加汽油。因為汽油是混合物，對發(fā)動機的影響不會太大，但是要保證車輛安全，最好不要混合加油。如果平時加92號汽油的車，加了95號的油，這對于汽車來說，平時吃的是粗糧，偶爾吃一回細糧，一般來說對汽車發(fā)動機并沒有什么影響。并且，由于高標號汽油的辛烷值要比低標號汽油更高，燃燒也更充分，車輛的動力表現(xiàn)也會有所增強。但是如果平時加高標號的油誤加了低標號汽油，就需要格外注意了。比如誤將加98號油的車，加了92號汽油。車輛會出現(xiàn)動力不足、油耗升高等情況，有些車輛的發(fā)動機故障燈會報警，甚至出現(xiàn)熄火無法啟動的現(xiàn)象。

9，jpg是什么意思jpg是常用的圖像文件格式的后綴名，說的簡單點就是靜態(tài)壓縮格式。jpg后綴一般在形容詞后面，文字+jpg的描述形式是用文字給出一種畫面感，更顯生動。jpg是JPEG圖像的擴展名,是用于連續(xù)色調(diào)靜態(tài)圖像壓縮的一種標準，文件后綴名為.jpg或.jpeg，是最常用的圖像文件格式。其主要是采用預(yù)測編碼（DPCM）、離散余弦變換（DCT）以及熵編碼的聯(lián)合編碼方式，以去除冗余的圖像和彩色數(shù)據(jù)，屬于有損壓縮格式，它能夠?qū)D像壓縮在很小的儲存空間，一定程度上會造成圖像數(shù)據(jù)的損傷。尤其是使用過高的壓縮比例，將使最終解壓縮后恢復(fù)的圖像質(zhì)量降低，如果追求高品質(zhì)圖像，則不宜采用過高的壓縮比例。JPEG壓縮技術(shù)十分先進，它可以用有損壓縮方式去除冗余的圖像數(shù)據(jù)，換句話說，就是可以用較少的磁盤空間得到較好的圖像品質(zhì)。而且JPEG是一種很靈活的格式，具有調(diào)節(jié)圖像質(zhì)量的功能，它允許用不同的壓縮比例對文件進行壓縮，支持多種壓縮級別，壓縮比率通常在10；1到40；1，壓縮比越大，圖像品質(zhì)就越低；相反地，壓縮比越小，圖像品質(zhì)就越高。同一幅圖像，用JPEG格式存儲的文件是其他類型文件的1/10~1/20，通常只有幾十KB，質(zhì)量損失較小，基本無法看出。JPEG格式壓縮的主要是高頻信息，對色彩的信息保留較好，適合應(yīng)用于互聯(lián)網(wǎng)；它可減少圖像的傳輸時間，支持24位真彩色；也普遍應(yīng)用于需要連續(xù)色調(diào)的圖像中。JPEG格式的壓縮率是各種圖像文件格式中最高的。它用有損壓縮的方式去除圖像的冗余數(shù)據(jù)，但存在著一定的失真。由于其高效的壓縮效率和標準化要求，已廣泛用于彩色傳真、靜止圖像、電話會議、印刷及新聞圖片的傳送。由于各種瀏覽器都支持JPEG這種圖像格式，因此它也被廣泛用于圖像預(yù)覽和制作HTM網(wǎng)頁。在留言者無法發(fā)送圖片(或因太懶不愿意去找)的情況下，使用“xxxxx.jpg”來代替含有xxxxx內(nèi)容的圖片。被代替的圖片通常被廣泛傳播，人盡皆知。在網(wǎng)絡(luò)用語中，一個詞或者一句話后面加.jpg約等于使用聊天表情包。比如：冷漠.jpg、暗中觀察.jpg，雖然只是文字，但是很有畫面感，更顯生動。