1，普銳斯 2005款 1.5L 思域 2007款 1.3L混合動力 君越 20

我選君越，檔次高，油耗低。普銳斯貴，比亞迪不行。

任務(wù)職業(yè)

2，廣汽豐田普銳斯是插電混合動力車？

普銳斯是一汽豐田生產(chǎn)的，謝謝，不是插電式混合動力車

是的，那車真的很安靜，排量1.4L，就是價格太高了，要38萬

3，二手豐田普銳斯1.5升，帶真皮座椅。2009年購買，開了12W公里，大...

應(yīng)該比較難賣，價格會偏低。大約100,000。新車主很難接受新能源車，更何況跑了這么多，大家對這種車的保養(yǎng)基本都是空白。

大約100,000

4，06款的普銳斯二手的現(xiàn)在能買嗎

06 普銳斯二手車車況好手續(xù)齊全可以考慮，二手車價格相對便宜，但是這類混動車型維修成本高。

不建議購買2006 款的二手普銳斯。這車有十幾年了，是油電混合動力車。汽車保養(yǎng)價格高，不劃算。

5，豐田進(jìn)口普銳斯06混合動力，想買07年的豐田普銳斯進(jìn)口的，現(xiàn)在可以...

不錯，這車不錯，超級省油。

豐田是一款全混合動力車，結(jié)合了汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)。低速行駛時，由電機(jī)驅(qū)動，電池消耗電能。如果電池電量不足，發(fā)動機(jī)開始充電。急加速時，電機(jī)與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作提供動力。普銳斯即將換代，現(xiàn)款為1.5汽油機(jī)，新款為1.8，大容量電池，動力提升，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。 26萬元價格略高，3萬元優(yōu)惠滿大街

6，豐田普銳斯這車有賣的嗎？大約多少錢呀？

已經(jīng)賣了很久了。我剛從豐田商店回來。據(jù)說排量1.8的車在日本首次亮相。百公里油耗很低。價格是259000——279000，現(xiàn)在知道價格是多少了，未來混合動力車可能會成為主流，所以想買的趕緊入手吧！

和老款的價格差距不會很大，豐田的混合動力車成本高一點(diǎn)，估計(jì)價格還是在25.98萬到27.98萬之間

7，二手豐田普銳斯要多少錢

這取決于它有多新。它已經(jīng)使用了幾年。換算成市場價。一般來說，買幾年的車不值多少錢。用了九年，維修費(fèi)就高了，過關(guān)價就低了！

最好不要買二手的，開著不舒服。

壽命很重要，電池該換了，好像得好幾萬。千萬別買，不是低價就能買到的東西，維護(hù)成本很高。

最好買新的，二手的不好，因?yàn)橛泻芏嗄悴恢赖膯栴}。想了解車子的性能，得親自開過，而且是新車，不然就不知道了。

這取決于汽車的年份，可以確定發(fā)動機(jī)和車身的狀況

8，第三代普銳斯的市場價是多少？

08 259,800-279,800 元07 282,200-296,200 元06 282,200-296,200 元

第三代全新豐田普銳斯在各方面都進(jìn)行了積極的改進(jìn)。外觀調(diào)整后，獲得了0.25的超低風(fēng)阻系數(shù)，內(nèi)飾也煥然一新，極具科技感和時尚感。通過混合動力系統(tǒng)和各種輔助技術(shù)的改進(jìn)，其綜合性能得到提升，以獲得更低的油耗。預(yù)計(jì)其入門級車型的售價將高于老款車型的22,000美元，而本田此前表示Insight的售價將低于Prius，起價約為20,000美元。從官方公布的油耗數(shù)據(jù)來看，普銳斯略微領(lǐng)先。到底是選擇價格更低的本田Insight，還是油耗更低的新款普銳斯，要看個人的具體情況。為了應(yīng)對即將上市的通用雪佛蘭Volt插電式混合動力車型，豐田也開始宣布開發(fā)插電式混合動力技術(shù)，該技術(shù)也將應(yīng)用于普銳斯。競爭更加激烈。

9，我的二手車究竟值多少錢？_

或許您曾經(jīng)嘗試過賣車，卻沒能拿到想要的價格；也許您曾嘗試購買汽車，但結(jié)果卻貴得離譜；又或者你以想要的價格買了一輛汽車，卻發(fā)現(xiàn)這輛車有很多表面上看不出來的亂七八糟的毛病。

在這個網(wǎng)絡(luò)爬蟲項(xiàng)目中，我嘗試分析影響二手車價格的因素有哪些。我抓取了Carfax 網(wǎng)站。用戶可以在上面查看汽車的過往歷史，避免買到有問題的汽車。

我使用Selenium 來抓取以下汽車的網(wǎng)址：首先，在紐約市50 英里范圍內(nèi)出售；第二，價格低于15,000 美元。

收集完所有的url后，我用scrapy進(jìn)一步收集了每輛車的具體信息。所收價格是指經(jīng)銷商的銷售價格，并非當(dāng)前市場價格。由于時間維度的限制，我一共爬取了6747條二手車數(shù)據(jù)。

我對數(shù)據(jù)做了一些分析。首先，我繪制了價格和年份的散點(diǎn)圖。

然后是價格和年份的箱線圖。

以及價格和年齡的直方圖。

我想知道為什么在2015 年價格隨時間下降的趨勢沒有持續(xù)下去。在研究每年的汽車庫存數(shù)量時，我發(fā)現(xiàn)了一些有趣的事情。

因?yàn)楹芏嘬嚩际亲饬?年再交回來的，所以3年車齡的車銷量要高很多。這可能是2015 年價格高于其他年份的原因之一。轉(zhuǎn)售二手車的另一個重要因素是里程數(shù)。下面是按里程銷售的汽車的直方圖。

價格與里程關(guān)系的彩色編碼圖（十六進(jìn)制圖）：

在比較生產(chǎn)商時，由于之前的過濾器設(shè)置在15,000 美元以下，因此顯得偏向奢侈品品牌的偏斜。下面的圖顯示了各個生產(chǎn)商的轉(zhuǎn)賣價格的分布。

下面是不同車型的價格分布。

對于那些在乎環(huán)保的用戶，這是一個不同動力類型的車的價格分布。

不同動力傳送系統(tǒng)的分布：

我使用雙樣本t檢測比較了自動擋和手動擋的購買價格，看一看兩者的平均值是否在統(tǒng)計(jì)學(xué)上意義上有不同。它們在統(tǒng)計(jì)學(xué)上確實(shí)不同。自動擋的比手動擋平均貴了1300美元。

許多人關(guān)心購買的車的文件（title）上記錄的狀況。一個有趣的比較是那些沒有事故記錄的車和有過事故的車：

很明顯，沒有事故記錄會給價格帶來很大影響。雙樣本t檢測顯示，平均值上的差距在1150美元。

最終，基于所有數(shù)據(jù)，下面是各款車型的二手轉(zhuǎn)賣價格數(shù)據(jù)分布：

一些簡單的結(jié)論包括：自動擋比手動擋貴出1300美元；沒有事故歷史的二手車比有事故歷史的貴1150美元；箱式轎車比其他車型的二手車賣的好等。

這些結(jié)果不僅對于那些想要購買二手車的人有參考價值，而且也對想要買新車的，糾結(jié)于買車還是租車的，以及考慮是否要賣掉現(xiàn)在有的車的人有價值。