制造商豐田汽車品牌雷克薩斯車型（款式）雷克薩斯LS400驅(qū)動類型后輪驅(qū)動最大速度（公里/小時）260

2，凌志LS400的介紹

雷克薩斯（LS400）轎車從生產(chǎn)到產(chǎn)品用了將近10年。在整個開發(fā)過程中，近4000名最優(yōu)秀的工程技術(shù)人員投入了6年多的開發(fā)工作。成功協(xié)調(diào)了一系列技術(shù)矛盾和創(chuàng)新推出的豪華車，確立了豐田汽車公司在豪華車國際市場的地位。

3，凌志LS400這個車怎么樣

馬力還不錯，穩(wěn)定性也很高，屬于豐田的高端品牌。建議觀望。因為國外也有召回

4，凌志ls400是四驅(qū)車嗎

付費內(nèi)容限時免費查看回答親，這個問題是我回答的，打字有點費時間，請耐心等待，謝謝！并非所有雷克薩斯車型都是四輪驅(qū)動車型。其型號為ls300和ls500。這些車型都是后驅(qū)車型，不是四驅(qū)車型。他有l(wèi)s460，包括ls。 Ls600的兩款車型，他的高配車型都有這款4驅(qū)車型。對于他的車型來說，它的價格是比較高的，從80萬多到100萬多。他的車主要注重車輛的豪華性和舒適性。這款車跑起來穩(wěn)定性特別好，整車的隔音性能也特別好，車內(nèi)的豪華感也比較高。

5，凌志ls400質(zhì)量怎么樣

的質(zhì)量出奇的好。發(fā)動機20萬公里不燒機油。只要定期保養(yǎng)，發(fā)動機行駛50萬公里是不需要大修的。公里數(shù)高，檢查底盤，擺動球頭。只需更換它。更換后基本就是新車了。另外，如果油耗對你來說不是問題的話，基本上40萬元以內(nèi)的新車駕駛體驗是不如它的。雷克薩斯目前的最低排量是雷克薩斯ls460，售價超過140萬。這筆錢可以

6，凌志LS400油耗不正常 要26升油 請大俠指點

買一輛寶馬740。我分析了你的問題，應(yīng)該算是正常的。因為你的車比較舊，那時候的雷克薩斯節(jié)能技術(shù)和現(xiàn)在一樣，所以油耗高是正常的。另外，經(jīng)過多年的使用，車內(nèi)的零件肯定會磨損，阻力也比較大。但是我是重慶人，到廣州太遠了?，F(xiàn)在我關(guān)閉運動模式以節(jié)省更多?，F(xiàn)在大約是19燃料。謝謝，你是對的。 3500可以換引擎。沒有新車，只有二手車。價格在5萬到11萬元之間，主要看車的用途。

7，凌志LS400中的LS400什么意思

Lexus（雷克薩斯）分為7個系列，分別是：LS LX GX GS IS RX ES 規(guī)則是X結(jié)尾的是SUV，S結(jié)尾的是轎車。至于前面的字母，代表著不同的大小。 L（Large）是最大的尺寸，其次是E，然后是G，然后是I。至于RX，這是一個很特別的系列。其他以S結(jié)尾的都有相應(yīng)的以X結(jié)尾的。(eg LS; LX, GS; GX) 但是RX是唯一的，所以我們把它歸為比G系列小，比I系列大的系列。因為RX比GX小，沒有IS小。 400表示排量，型號后面的數(shù)字都表示排量。 LS是車型，400是4.0LS的排量，是車系（產(chǎn)品細分要求類似奔馳的C系、S系、E系）。 400是4.0排量。 LS指雷克薩斯車系，也是雷克薩斯的旗艦車系。 400代表的是4.0的排量，但是現(xiàn)在已經(jīng)沒有LS400了，已經(jīng)停產(chǎn)了。目前只有兩款排量車，LS460和LS600。 4.0

8，凌志LS400的國內(nèi)實際百公里耗油量請有實際經(jīng)驗的回答復(fù)制粘貼

LS400?是老款，現(xiàn)在是LS430。我朋友以前有一臺1994年的老款LS400，市區(qū)百公里油耗居然跑18升多，而且有增加的趨勢，所以去年就賣掉了。沒有新車，只有二手車。價格在5萬到11萬元之間，主要看車的用途。別買，買不起。雖然我沒有這輛車，但我們單位有，而且是01款，排量接近3.5。我也開過，大概是勻速下最省油的，也就是90公里的時速。它需要大約18 燃料，而該裝置不在乎。雖然是日產(chǎn)，但是排量比較大。平均下來，這款車百公里需要18-20油。我單位采用IUZ-FE多點燃油噴射。型發(fā)動機，冷啟動非常困難，車開了20萬公里，需要啟動幾次才能啟動。怠速抖動嚴重，排氣管冒黑煙，油耗高。

沒辦法，我要揍死他，我不買賬。哈哈，我有病。一樓雷克薩斯LS400的排量是4.0。怎么接近3.5了。如果你單位的車真的是你說的那樣，我感覺肯定是翻新車，100%是.4.0的排量。我估計這輛車會在15~~18之間。

9，equus是什么車

現(xiàn)代雅科仕是一款現(xiàn)代雅科仕?，F(xiàn)代Equus車型于1999年春季上市，代表了現(xiàn)代汽車設(shè)計和制造的最高水平。雅科仕（Equus）與國人熟悉的現(xiàn)代XG車型非常相似。采用方正、保守、經(jīng)典的風格，盡顯優(yōu)雅奢華的格調(diào)。這也是現(xiàn)代為了與全球高端房車競爭而生產(chǎn)的產(chǎn)品。的一輛車。 Equus是現(xiàn)代汽車的一款車型。誕生于1999年，2005年成為亞太經(jīng)合組織（APEC）21國領(lǐng)導(dǎo)人韓國釜山會議的官方用車，并于同年正式登陸中國。 Equus是一款專為后座買家打造的高端車。大多數(shù)車主是政府官員或企業(yè)總裁。在海外地區(qū)，幾乎只有韓國駐外單位的大使等高級官員。 E、quus在海外市場被稱為Centennial（世紀），但進入中國后中文譯音叫做雅科仕。國內(nèi)的進口汽車銷售商也曾經(jīng)小量引進過，但是由于量太小而沒有引起足夠的重視。EQUUS一詞源自拉丁語，意即“凱旋大將軍的座騎”、“天馬”，同時亦是五個英文單詞首字母的合成詞：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme?！疤祚R”標識也成為了雅科仕的專享車標，代表著韓國汽車工業(yè)最高水平。新款雅科仕共有3.8L和4.6L兩款排量四款車型, 售價區(qū)間為67.7萬元~91萬元，其競爭對手為寶馬7系、雷克薩斯LS車系、奔馳S級等頂級豪華轎車。現(xiàn)代在華唯一合資企業(yè)北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬在名馭上市發(fā)布會上接受采訪時表示，現(xiàn)代的中高端車在中國的品牌號召力還不夠，至少還要經(jīng)過2~3年的努力才能改變這種局面。在韓國本土市場，雅科仕矛頭直指雷諾與三星合資生產(chǎn)的SM7。