25-35萬(wàn)MPV多點(diǎn)電噴的車有很多，比如風(fēng)行M7，奧德賽，艾力紳，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(339條)

奧德賽在售車型的價(jià)格范圍為23.58萬(wàn)元到43.98萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為21.28萬(wàn)元。奧德賽的再看一下后面，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉造型十分年輕。長(zhǎng)寬高為4861/1820/1712mm，軸距為2900mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，造型設(shè)計(jì)非常耐看。

艾力紳 參考價(jià)：27.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(59條)

艾力紳在售車型的價(jià)格范圍為27.98萬(wàn)元到33.18萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.48萬(wàn)元。艾力紳的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來十分時(shí)尚，造型設(shè)計(jì)非常耐看。前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。長(zhǎng)寬高是4951/1842/1711mm，軸距是2900mm，車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條顯得很大氣。車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的飾物，有不錯(cuò)的視覺效果。同時(shí)，尾燈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

風(fēng)行M7 參考價(jià)：12.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬(wàn)元到26.99萬(wàn)元。風(fēng)行M7的往后來看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，很符合該車氣質(zhì)。顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。長(zhǎng)寬高是5170/1920/1930mm，軸距是3198mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

瑞風(fēng)L6 MAX 參考價(jià)：17.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

瑞風(fēng)L6 MAX在售車型的價(jià)格范圍為17.28萬(wàn)元到26.88萬(wàn)元。瑞風(fēng)L6 MAX的長(zhǎng)寬高是5255/1850/1970mm，軸距為3200mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）