在掛入2擋之前，確保離合器完全分離。否則，可能會“磨損齒輪”。隨著繼續(xù)提高速度，請按照相同的步驟換高檔。這些是不同檔位的速度范圍：1擋：0-2擋：10-23 擋：15-44擋：30-65擋：45或者以上。

離合器抬太快；換擋太早，轉(zhuǎn)速或者車速沒達(dá)到檔位需求；油離配合生疏。

第一個原因是手動汽車需要手動換檔。人工換檔不能像自動換檔那樣完美。畢竟，自動換檔是由計(jì)算機(jī)控制的，而人工換檔肯定會導(dǎo)致變速箱部件之間的摩擦，因此會有挫敗感。第二個原因是速度有一個周期。

猛加油有時候會有頓挫的。沒啥擔(dān)心的。不過你可以去升級下變速箱程序。新的高6變速箱程序修改了1擋和2檔的切換頻率，低速的時候，2檔也不會很快掉到1擋，減少了離合器的磨損。

手動變速器從一檔換到二檔時受挫的原因。其實(shí)這種情況主要是新手司機(jī)操作比較生澀造成的。新手司機(jī)剛拿到駕照，實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)很少。駕校雖然實(shí)行手動擋，但是在路上開車的經(jīng)驗(yàn)很少。

一檔換二檔有頓挫感，大多是因?yàn)槭请x合控制得不好。正常來說，手動擋在掛入一檔或二檔的時候，離合是要慢慢抬的，因此此時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速較低。踩離的時候就可以清晰地感受到，離合差不多全聯(lián)動的時候，齒輪齒合僵直的瞬間。