汽車(chē)制動(dòng)力不足故障原因：油制動(dòng)(油剎車(chē)輛)制動(dòng)油壓力不足。(制動(dòng)主缸缺油、制動(dòng)管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)；油制動(dòng)(油剎車(chē)輛)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣；氣制動(dòng)(氣剎車(chē)輛)氣壓不足。

制動(dòng)力不足的原因有 制動(dòng)油壓力不足。（制動(dòng)主缸缺油、制動(dòng)管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞）；制動(dòng)系統(tǒng)有空氣；。氣制動(dòng)（氣剎車(chē)輛）氣壓不足。

制動(dòng)力不足，制動(dòng)效能減弱的原因有很多，大多是制動(dòng)系統(tǒng)本身的原因。如：制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)片磨損過(guò)度了。制動(dòng)總泵，制動(dòng)分泵出現(xiàn)故障了。制動(dòng)液出現(xiàn)變質(zhì)了，制動(dòng)管路有空氣或是滲漏沒(méi)有真空了。

空氣壓力不足（氣壓式），儲(chǔ)油池油平面過(guò)低（液壓式）。踏板自由行程過(guò)*R 控制閥摸片破裂或凹陷（氣壓式），主缸活塞皮碗漏油（液壓式）。制動(dòng)氣室摸片或損壞（氣壓式），輪缸活塞皮碗漏油（液壓式）。

保證正常的輪胎氣壓是測(cè)試的關(guān)鍵，汽車(chē)不可能長(zhǎng)時(shí)間在低氣壓下運(yùn)行，通過(guò)降低氣壓獲得較大制動(dòng)力的做法也是很危險(xiǎn)的。同時(shí)降低氣壓也會(huì)提高車(chē)輪阻力，同樣會(huì)增大年檢制動(dòng)檢測(cè)不合格現(xiàn)象的發(fā)生。

制動(dòng)率不合格，通常是由于某軸制動(dòng)性能不好，解決了軸制動(dòng)力，那整車(chē)制動(dòng)率就合格了。當(dāng)前后兩軸都合格，整車(chē)還不合格的話(huà)，可以適當(dāng)增加車(chē)輛載重物（例如加滿(mǎn)油、帶上備胎等）。