如今，汽車隨之越來(lái)越多，而開(kāi)車發(fā)生的交通事故也是居高不下，有關(guān)“油門當(dāng)剎車”的事故報(bào)道，是所有人都不愿意看到的，一腳下去，慘劇釀成了，而這一現(xiàn)象的受害者多數(shù)都是女性車主和新手司機(jī)比較多。那么，該如何避免這種錯(cuò)誤發(fā)生呢?小編希望車主讀完這篇文章，可以牢牢記住，不要再把油門當(dāng)剎車了。

有些新手尤其是女司機(jī)在開(kāi)車過(guò)程中出現(xiàn)誤踩油門當(dāng)剎車的現(xiàn)象，首先覺(jué)得這個(gè)危險(xiǎn)動(dòng)作的來(lái)由多半是因?yàn)轳{車者的右腳常常放在“中間”;他們往往認(rèn)為這樣的“好處”是：無(wú)論當(dāng)需要加油時(shí)還是需要?jiǎng)x車時(shí)，右腳都可以“隨心所欲”的踩下。事實(shí)上，這種思路是危險(xiǎn)的。因?yàn)槊看萎?dāng)你往下踩時(shí)，都不得不做一個(gè)判斷 ;這樣一來(lái)， 稍不留神時(shí)，就會(huì)踩錯(cuò)從而釀成大禍。而且，你做判斷所多用的那“一點(diǎn)點(diǎn)”的時(shí)間，在緊急情況下是致命的。還有就是女人天生好像就對(duì)空間感不好。

避免“油門當(dāng)剎車”小招數(shù)

駕車時(shí)，右腳必須養(yǎng)成一種“二進(jìn)制”式的習(xí)慣才能避免這種危險(xiǎn)。何為“二進(jìn)制”習(xí)慣呢? 那就是，駕車者的右腳，只要不在加油的狀態(tài)，就永遠(yuǎn)都要放在剎車上方，——就這么兩種狀態(tài)。當(dāng)右腳放在剎車上時(shí)，絕大多數(shù)情況并不踩下去，只是處于“警戒”狀態(tài)。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳“二進(jìn)制”永遠(yuǎn)不需要作判斷，并永遠(yuǎn)能夠在第一時(shí)間、以最快的速度把剎車踩下。同時(shí)駕車者永遠(yuǎn)沒(méi)有把油門當(dāng)剎車踩的機(jī)會(huì)，從而也就絕不會(huì)發(fā)生把油門當(dāng)剎車踩這樣的錯(cuò)誤。

剎車及油門應(yīng)該是統(tǒng)一用右腳腳前掌控制的，右腳腳跟著地。在轉(zhuǎn)換油門或剎車時(shí)不要抬腿，標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì)應(yīng)該是腳跟不動(dòng)，以腳跟為軸轉(zhuǎn)動(dòng)腳掌去踩油門或剎車。

開(kāi)車時(shí)必須注意力集中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況并減速，盡量避免急剎車操作造成忙中出錯(cuò)。特別注意，右腳只要不在油門上，就一定要立刻放到剎車的位置上，千萬(wàn)不要什么也不踩，放在腳墊上，以免情急時(shí)亂踩。

駕駛員開(kāi)車時(shí)，視線要看得遠(yuǎn)些，一般要觀察到150米外，注意前方車輛的動(dòng)態(tài)和前邊是否有路口和學(xué)校等情況，提前了解路況并作出預(yù)判，對(duì)下一步操作做好準(zhǔn)備，避免因緊張而導(dǎo)致錯(cuò)誤操作的出現(xiàn)。

小編結(jié)語(yǔ)：要很好地避免油門和剎車的誤踩，首先應(yīng)該從好的駕駛習(xí)慣方面來(lái)培養(yǎng)，提高駕駛技術(shù)，特別不要酒后駕車。女性車主不要穿高跟鞋。

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