在正式開(kāi)幕的2022重慶車(chē)展上，廣汽三菱全新歐藍(lán)德正式亮相。新車(chē)整體沿用了海外車(chē)型的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的飽滿(mǎn)。動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。盒子。

外觀方面，新車(chē)采用與海外版相同的造型，沿用動(dòng)盾家族式設(shè)計(jì)。整個(gè)前臉會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)X字型。大尺寸的進(jìn)氣格柵和粗壯的裝飾條讓前臉顯得很有氣勢(shì)。下進(jìn)氣口的外觀也進(jìn)行了裝飾，豐富了整體的視覺(jué)效果。

配置方面，展車(chē)配備了360全景攝像頭和ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá)模塊?？梢酝茰y(cè)其配置性能也符合目前的主流水平。

大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，C字形裝飾將上方的日間行車(chē)燈和下方的霧燈串聯(lián)起來(lái)，將大燈組包裹在內(nèi)部，看起來(lái)很有特色。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，可以看到新車(chē)的A柱采用亮黑色涂裝，整體營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)母杏X(jué)。寬而粗的輪眉，定位緊湊型車(chē)的新車(chē)看起來(lái)十分飽滿(mǎn)。尺寸方面，官方暫未公布。

來(lái)到車(chē)尾，與現(xiàn)款車(chē)型相比，新款歐藍(lán)德的尾燈更窄更長(zhǎng)，與前大燈的呼應(yīng)非常好。兩個(gè)排氣。

展車(chē)采用了20英寸的多幅式輪轂，與整車(chē)搭配顯得非常有氣勢(shì)。輪胎匹配鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列，尺寸為255/45 R20。

內(nèi)飾方面，新車(chē)配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和四幅式多功能方向盤(pán)。 9英寸中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)。與外觀相比，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)傳統(tǒng)。

配置方面，車(chē)機(jī)系統(tǒng)將支持Smartphone-link Display Audio導(dǎo)航系統(tǒng)、Android Auto和Apple CarPlay功能。此外，新車(chē)還可配備10.8英寸HUD抬頭顯示器、自適應(yīng)巡航控制（ACC）和車(chē)道保持輔助（LKA）等科技配置。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版將搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

評(píng)論：

自2001年誕生以來(lái)，歐藍(lán)德20多年來(lái)經(jīng)歷了4次更新迭代，在國(guó)內(nèi)外獲得了良好的市場(chǎng)口碑。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論是進(jìn)口還是后來(lái)國(guó)產(chǎn)化，也得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。不過(guò)，此次換人之后，不僅要面對(duì)眾多海外品牌昔日的老對(duì)手，還要面對(duì)眾多中國(guó)本土玩家能否在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，我們拭目以待。