是的，新E級的低音炮安裝在后備箱上，功放放在后備箱放備胎的地方，屬于正?，F(xiàn)象；網(wǎng)上等小柏林加裝7000多，但是沒有現(xiàn)車，銷售人員說要等2個多月，還說柏林裝的音響系統(tǒng)差不多與原來的音響系統(tǒng)相同。這是真的？在線等等，能選就選吧，小柏林7600還是很超值的，至少和原車音響比起來，又是奔馳出了不少的車。

奔馳dsp處理器安裝專用排線，放在腳墊下面；奔馳E300音響怎么調(diào)。奔馳E300的聲音有兩種調(diào)節(jié)方式。整體聲場，移到后排3或42，低音調(diào)到最高，中音調(diào)到4\u002F5，音色根據(jù)個人喜好調(diào)整。推薦使用2\u002F3。

奔馳e300熄火的方法是什么？是的，沒有明確的換入P 和拉剎車的順序，但在換入P 之前；如果你沒改裝過，它就在駕駛座的左側(cè)。一般原車功放是和收音機集成在一起的。嗯，只要你沒修改過。

低喇叭，中控中間三只中置喇叭，以下是具體型號，型號名稱，喇叭數(shù)量，喇叭品牌E 260 L運動款標配8只，選裝13只可選Burmester；打開屏幕上的音樂，選擇一首歌曲播放奔馳e300 特點全新奔馳E300車型標配真皮座椅。座椅調(diào)節(jié)按鍵與奔馳S級旗艦車型一樣設(shè)計在車門內(nèi)襯板上，而電動腰托按鍵則依舊保留在座椅上。由于車輛內(nèi)飾的重新設(shè)計，奔馳新款E300。

21款奔馳E300沒有主機。現(xiàn)在新款奔馳沒有功放主機。之后可以修改Berlin主機，但是需要Berlin接口；奔馳E300的語音功能在方向盤右側(cè)的按鈕上有一個小人頭的按鈕，就是語音控制觸發(fā)按鈕。奔馳E300L是專為中國市場打造的專屬座駕。它的加長軸距完全是為了滿足國內(nèi)用戶的需求。國產(chǎn)后，將提供比進口版更具競爭力的價格的全新一代奔馳E。

奔馳e300原車360倒車影像模塊位置如下圖。我們需要點擊車輛按鈕，然后車輛設(shè)置界面就會出現(xiàn)在中控屏幕上。選擇駕駛輔助系統(tǒng)選項，然后在這個選項中選擇攝像頭泊車輔助，同時選擇自動開啟倒車影像的選項即可；奔馳e300的原裝功放放在后備箱里，可以找到新版20升渦輪增壓發(fā)動機新款奔馳E級搭載三款發(fā)動機，分別是15升渦輪增壓發(fā)動機.

功放安裝在原車所在的后備箱左側(cè)。裝完原廠線就恢復(fù)了，然后后門也裝了3D旋轉(zhuǎn)高音，也ok。硬件安裝完成后，需要一臺專門的奔馳電腦對3D旋轉(zhuǎn)高音進行編程，同步64色。后門的氛圍燈效果也很不錯。整體采光也很好。柏林修改完成，大體上；汽車中的低音炮由于體積較大，一般安裝在后備箱或后排座椅后面。如果實在太占地方了，也可以裝備胎位。

奔馳E300低配車型搭載ASK品牌音響，標配8喇叭，柏林之聲選裝，配備13喇叭Speaker ASK集團是國內(nèi)高品質(zhì)汽車音響及天線系統(tǒng)設(shè)計制造商意大利；還有聲場，設(shè)置在中間就好了。聽音樂的時候，盡量把頭放在兩個喇叭的中間，這樣才能離聽者更近帝王的奔馳E級有23個三獨立喇叭。奔馳E級的頂配車型，奔馳E 320 L的標配當然是毋庸置疑的，基本上你能想到的都有。

有兩種方法可以調(diào)整奔馳E300 的音頻。一是將高音和低音提升到+6，中音調(diào)到零，后排整體聲場上移到3或4。二是將低音調(diào)到最高，中音調(diào)到45、高音根據(jù)個人喜好調(diào)整。建議23調(diào)整聲音位置，將聽覺中心點的左右平衡設(shè)置為。